הפעלת סיורים היא דיסציפלינה שכל מומחה נסיעות צעיר צריך להכיר. הכל בשל העובדה שכל "שלבי החיים" של הסיור רשומים כאן, כמו ניתוח מחירי חבילות טיול בשוק, עריכת הסכמים עם בתי מלון, בחירת ספקים וחברות תעופה ועוד.
המושג של הפעלת סיור
הפעלת סיורים קיבלה תפקיד משמעותי בתיירות ממש לאחרונה - הכל התחיל מהרגע שבו ידע כללי כבר לא הספיק כדי למכור מוצרי תיירות. לאחר מכן, הוחלט להציג מדע חדש - הפעלת סיור.
הפעלת סיור היא פעילות של ארגונים המספקים לצרכן מכלול שירותי תיירות בדמות מוצר סופי ספציפי - סיור. ככלל, פעילות מסוג זה מתבצעת על ידי ארגוני תיירות המוכרים סיורים הן באופן עצמאי והן בעזרת ארגונים אחרים.
צפיות
ישנם 3 סוגי סיורים הפועלים:
יוצא - כולל עיצוב סיורים לתושבי ארצם מחוץ לה. הפעלת סיור יוצא דורשמאמצים מירביים והשקעות הון מארגוני תיירות. המורכבות של ארגון טיולים למדינה אחרת נעוצה בהבדל האפשרי בזמן, בנוכחות תכונות של עבודתם של ארגונים זרים (לדוגמה, תחילת יום העבודה) וכו'
- כניסה - רישום סיורים לשטח ארצם, המיועדים לאזרחים זרים. הפעלת סיורים נכנסים היא הפעילות הרווחית ביותר. מסיבה זו תלויים בכך גובה הרווחים במט"ח, פיתוח התשתיות והמצב בשוק העבודה.
- מקומי - מתן סיורים שנועדו להעביר תיירים מאזור אחד של ארצם לאחר. הפעלת סיורים פנים-פנים, כמו גם נכנסים, ממלאים תפקיד משמעותי בפיתוח ענף התיירות. הכל בשל העובדה שרוב האנשים מעדיפים לטייל בתוך המדינה שלהם.
שלבים עיקריים של הפעלת הסיור
כפי שהוזכר לעיל, המשימה העיקרית של הפעלת הסיור היא ליצור סיור. יצירת סיור, בתורו, היא תהליך מורכב למדי, ולכן הוא מחולק לשלבים הבאים:
- תכנון. בשלב זה מתאם מפעיל הטיולים את אפשרויות הארגון עם צרכי הלקוח. לאחר מכן, מתחיל החיפוש אחר סיור שיענה על דרישות הלקוח, אך יחד עם זאת יביא את הרווח המקסימלי לחברת הנסיעות.
- עיצוב. כאן מפעיל הטיולים אוסף ומכין את כל התיעוד לסיור שנמצא.
- ארגון. בשלב זההחברה מוכרת את הסיור ללקוח, ולאחר מכן היא מתחילה להכין שירותים במהלך החג (מלונות, העברות וכו').
- בקרת במה. בשלב הסופי מסכם מפעיל הטיולים: מחשב את הרווח ומחליט איזו עבודה צריך לעשות בסיור בעונה הבאה כדי לשפר את התוצאות.
כדאי לשים לב שהזמן של מספר שלבים עשוי להתאים. זה קורה לעתים קרובות במיוחד אם העבודה מלווה במגוון רחב של סיורים.
סוגי גורמים חיצוניים
גורמים חיצוניים של תפעול סיורים מאופיינים בעיקר בחוסר חיזוי שלהם, אך יש להם השפעה רבה על תפעול הסיורים והתיירות בכלל. בהתאם לאופן שבו הם משפיעים על הפעלת הסיור (באופן ישיר או עקיף), הם מחולקים לגורמי מאקרו ומיקרו-סביבה.
גורמי מיקרו-סביבה כוללים מפעילי טיולים, סוחרים, סוכנים שונים, מתחרים, ספקים וצרכנים. גורמי מאקרו כוללים חוקים שונים, יציבות כלכלית של המדינה, גורמים דתיים ודמוגרפיים וכו'.
תכונות גורם
ראוי לציין שהתכונות הבאות אופייניות לגורמי הפעלת סיור:
- קישוריות הדדית (למשל, חילופי שלטון עלולים לגרום למשבר במדינה, שישפיע בהמשך על הביקוש למוצרי תיירות). מסיבה זו, על ארגוני התיירות לצפות גורמים חיצוניים משתנים ולנסות למנוע ככל האפשר את השפעתם השלילית על סחר התיירות.
- מורכבות של גורמים חיצוניים. ישנם גורמים רבים המשפיעים על התפתחות התיירות. לא נדיר ששינוי מינורי במדיניות יוביל לשינויים גלובליים בשוק. מסיבה זו, על מפעיל הטיולים לא רק לפקח על גורמים חיצוניים, אלא גם לבחור (ולנתח) את אלו שעשויים להשפיע על החברה שלו.
- דינמיות של הסביבה החיצונית. הסביבה החיצונית ניידת למדי ודורשת מהמנהל להגיב במהירות לשינוי שלה.
תכונות
הפעלת סיור היא פעילות עם מספר מאפיינים ייחודיים:
- הוא קשור ישירות לפיתוח והידור של סיורים והטמעתם.
- דורש שיתוף פעולה בין ארגון הנסיעות לספק הטיולים.
- למפעיל סוכנות נסיעות אין זכות לספק את שירותי הנסיעות שלו לאנשים פרטיים.
- המפעיל לוקח חלק ביצירת הסיור, כמו גם ביישום כל השירותים הכלולים בחבילתו.
כמו כן, המאפיינים של הפעלת הסיורים כוללים את נוכחותם של שלבי יצירת הסיורים, שתוארו לעיל.
פונקציות כלכליות של הפעלת סיורים
ישנן 5 פונקציות כלכליות של סיור הפועלות בסך הכל:
- הפקה. מייצג את יצירת הסיור על ידי עובדי הארגון ואמצעי הייצור.
- תעסוקה של האוכלוסייה. להפעלת סיורים יש השפעה ישירה ועקיפה על הגדלת התעסוקה. השפעה ישירה - מתן משרות בחברות נסיעות, עקיף - מתן מקומות בארגונים המשפיעים על התפתחות התיירות (מסחר, קייטרינג וכו').
- יצירת הכנסה. לתיירות תפקיד חשוב בפיתוח כלכלת המדינה.
- החלקה. לעתים קרובות תיירים יוצאים לחופשה לאזורים לא מפותחים של המדינה עם נוף פרימיטיבי. זה, בתורו, מספק הזדמנות לאזורים כאלה לקבל הכנסה נוספת, שעוזרת להאיץ את התפתחותם.
- פילוס מאזן התשלומים. הוצאות של תיירים מקומיים בחו"ל עומדים מול הוצאות של תיירים זרים.
אינטראקציה בין הפעלת סיור לרכבות
מעט אנשים יודעים שהופעת מסילות הברזל היא שנתנה תנופה אדירה לפיתוח התיירות.
היום, רוב הסיורים שנוצרו כוללים נסיעה ברכבת, כי:
- תחבורה ברכבת מצוינת לנסיעות קצרות (עד 800 ק"מ), שכן יש לה רמת נוחות גבוהה למדי (בהשוואה לתחבורה בכביש) ואספקת נוסעים במהירות גבוהה (רכבות מהירות מגיעות למהירויות של עד 300 קמ"ש). במקרים מסוימים, מהירות משלוח התיירים למקום המנוחה ברכבת עולה על מהירות משלוחם במטוסים.
- ברוב המדינות, רכבות נמצאות ברמת פיתוח גבוהה. הודות לכך, לנוסע יש הזדמנות להגיע כמעט לכל אזור במדינה.
- תחבורה ברכבת נחשבת לבטוחה הרבה יותרמכונית או אוטובוס. בנוסף, יש הרבה פחות אנשים שמפחדים מרכבות מאשר אנשים שלא יכולים לסבול מטוסים וטיסות.
- נסיעה ברכבת מנקודה אחת לאחרת תעלה לתיירים הרבה פחות מאשר נסיעה באותו מסלול במטוס או באוטובוס.
ניתן לייחס לחסרונות רק את הרעש של גלגלי הרכבת, עם זאת, הוא זמין רק בקטרי מחלקת תיירים.
