כדי להגיע מנקודה אחת של הפלנטה שלנו לאחרת, לעתים קרובות אתה צריך להחליף רכבת במדינה זו או אחרת. נוסעי טרנזיט הם אלה שנוסעים בדרך זו. לטיסה עם העברות יש יתרונות וחסרונות.
הגדרת המושג
אז מה זה נוסע מעבר? מונח זה מגדיר את מעגל האנשים המבקרים במדינה מסוימת דרך מדינות שלישיות. עצירה כזו היא וולונטרית, שכן הנוסע מתכנן באופן עצמאי את טיסתו ליעד. בין היתר עליו לקחת בחשבון את משך הזמן שלוקח להעברה.
אתה יכול לנסוע עם חברת תעופה אחת או יותר. יתר על כן, הם יכולים להיות חלק מאותה ברית.
על אזורי מעבר
נוסעי מעבר הם אלה שמבצעים העברות במדינות שלישיות בדרכם ליעדם. כמעט בכל שדות התעופה הגדולים בעולם יש אזורים מיוחדים לשהותם. אלו הם חללים מבודדים הממוקמים מאחורי נקודותביקורת גבולות, שבה נוסעים ממתינים לטיסה למדינת היעד.
אזורי מעבר מצוידים תמיד בשלטים מיוחדים ותצוגות אלקטרוניות עם מידע על טיסות יוצאות. בדרך כלל אין צורך לעזוב אותם. בדרך כלל, זמן השהייה באזורים אלה מוסדר בקפדנות. בחלק מאזורי המעבר של שדות תעופה בינלאומיים יש טרקליני נוסעים ייעודיים.
מה לעשות עם מזוודות
הסעת נוסעי המעבר כרוכה בכניסה של הנוסע ומזוודותיו לשדה התעופה בו מתוכננת ההעברה. לפיכך, יש לחזור על כל הרשמיות לפני הטיסה.
לא פעם קורה שמבצעים צ'ק אין מזוודות בנקודת ההתחלה של הטיול מיד ליעד הסופי, כלומר לשתי טיסות. עם זאת, בשדה התעופה, אתה עדיין צריך לקבל אותו. יש לבדוק מידע זה עם דלפק הקבלה מראש.
על אשרות מעבר
הסדרת השהות של נוסעי מעבר היא סמכותן של רשויות ההגירה של המדינה. כאשר שוהים באזור הסטרילי, אינך צריך לעבור ביקורת דרכונים. אבל אם יש צורך לעזוב אותו או לשנות את הטרמינל, אתה עדיין צריך לעבור את הפורמליות הזו.
האם נוסעי מעבר צריכים אשרות? הכל תלוי במדינה דרכה מתבצעת הטיול ליעד הסופי. ככלל, אם הנוסע לא מחליף טרמינל ולא יוצא מאזור המעבר, לא תידרש ויזה. אחרת, יש להירשם מראש בקונסוליות זרות. מדינות מסוימות מאפשרות הנפקת אישורי כניסה עם ההגעה.
אשרות מעבר תקפות בין מספר שעות לחצי שנה, יש גם אשרות כניסה אחת או שתיים. אבל גם במרווח זמן זה, לנוסע יש את הזכות לעזוב את שדה התעופה. בשלב זה, אתה יכול ללון במלון, להשתתף בטיולים שונים, להירגע.
היתרונות והחסרונות של נסיעות
לנסיעת תחבורה ציבורית יש מספר יתרונות שאין להכחישה:
- תוכל לתכנן את הטיול שלך בעצמך.
- עלות הטיסה נמוכה משמעותית מאשר בטיסות המשך שמתוכננות אך ורק על ידי חברות תעופה.
- אם לנוסע יש אשרת שהייה במדינת ההעברה, הוא יכול לעזוב זמנית את שדה התעופה.
- קל להנפיק החזר כרטיס.
אבל יש גם חסרונות:
- עם הגעתכם לנקודת ההעברה, עליכם לעבור שוב את הליך הצ'ק-אין ולבצע צ'ק אין את המטען שלכם בהתאם לכללי חברת התעופה האחרת.
- אם תפספסו את טיסת ההמשך, האחריות אינה מוטלת על המוביל, אלא על הנוסע.
- הנוסע אחראי לבטיחות המטען.
- תצטרך לעבור דרך מכס וביקורת גבולות פעמיים.
ייעוץ לנוסעים
כדי להפוך את הטיסה לנוחה ככל האפשר, עליך לקחת בחשבון כמה דקויות:
- יש לקחת בחשבון מראש את מרווח זמן ההעברה. בְּדֶרֶך כְּלַל,המרווח הנוח ביותר הוא שלוש עד ארבע שעות. אם הנוסע לא בטוח שיספיק לעבור את כל הפורמליות לפני הטיסה, עדיף להגדיל את המרווח.
- אם די קשה לנווט בשדה התעופה החדש, מומלץ להוריד את התוכנית שלו או מפה אינטראקטיבית ולהבין אותה תחילה. זה יחסוך הרבה זמן. כמוצא אחרון, אתה תמיד יכול לשאול את צוות שדה התעופה לאן ללכת.
- רצוי להבהיר מראש את הכללים לנוסעי מעבר במשרד חברת התעופה.
- מכיוון שתצטרך לאסוף את המזוודות שלך, עליך למצוא נקודת איסוף מיד.
- צ'ק-אין מיד עם ההגעה כדי לחסוך זמן.
- טיסות תמיד יכולות להתעכב ולאבד מזוודות. מזג האוויר יכול לשנות תוכניות. במקרה של כוח עליון, יש לפתח תוכנית פעולה ברורה.
- אם אתה צריך לצאת מאזור המעבר, אך אין לך ויזה לבקר במדינה שבה מתבצעת ההעברה, עליך לפנות לצוות שדה התעופה. אתה יכול לבצע צ'ק-אין מקוון, וצוות שדה התעופה יעזור לך לבצע צ'ק אין מזוודות לטיסה אחרת.
- לא כל שדות התעופה בעולם מצוידים באזורי מעבר. חלקם עובדים לפי לוח זמנים מיוחד. מידע זה צריך להיות ידוע מראש. לדוגמה, אין אזורי מעבר בארה"ב, קנדה ואוסטרליה.
- אם אחת הטיסות מופעלת על ידי חברת תעופה זולה, סביר להניח שהנוסעים יגיעו לטרמינל המרוחק ביותר או שהיציאה תהיה משדה תעופה אחר.
אז, נוסע במעבר הוא מישהו שנוסע עם העברה. יתרה מכך, הוא אחראי באופן מלא לאיחור ולרישום לטיסה הבאה. לנסיעת מעבר יש גם יתרונות וגם חסרונות. לכן, יש צורך להכיר את כללי התחבורה ודרישות הוויזה של מדינות מראש.
