תחת תחבורה הבינו את מכלול האמצעים ואמצעי התקשורת, המתקנים, מסופי השירות לנוסעים. המערכת שנוצרת מכל התשתית הזו נקראת תחבורה. זהו ענף נפרד של הכלכלה ונוצר כדי לענות על הצרכים של הובלת סחורות עם אנשים. כסוג של פעילות כלכלית, התחבורה הציבורית והלא ציבורית מחולקת, הממלאת את אותה פונקציה, אך עם פרטים אופייניים.
Classification
יש חלוקה לקבוצות לפי סוג תפעול הרכבים והובלת סחורות. מדובר בתחבורה ציבורית, מיוחדת, אישית ואישית אוטומטית (קבוצה חדשה שהופיעה יחסית לאחרונה). חלוקה נוספת לסוגים תלויה בסביבת התנועה, סוג הנכס, כושר העמסה, דרגת המנוע והגלגלים.
תחבורה מים, אוויר, יבשה ותת-קרקעית ממלאות את אותה פונקציה בכלכלת המדינה, אך מקובצות לפי אופן התנועה, סביבת השימוש ונבדלות במאפייני העמסה. ישנם שני סוגי נכסיםתחבורה - אישית וציבורית. שניהם יכולים להיות מכוניות או משאיות על סמך כושר הנשיאה של כלי רכב.
קטגוריות למטרות כלליות
תחבורה ציבורית קיימת כדי לענות על צרכי האוכלוסייה בהובלת סחורות עם אנשים לפי דרישה, לרבות תנועת סחורות בין צרכנים, יצרנים, לקוחות ונציגי מכירות. מדובר בכלי רכב ציבוריים המספקים על בסיס מסחרי ופועלים כתעשיית חומר עצמאית.
תחבורה לא למטרות כלליות מבצעת את אותה פונקציה, אבל בתוך הארגון או הארגון. במקרה הראשון, בעל האמצעים הטכניים מחויב לספק שירותים לציבור או לגופים משפטיים על פי חוק "על ארגון הובלה סדירה", ובשני, הזמינות מוגבלת למגזר הייצור.
רכבת רכבת
כלי התחבורה הציבורית מחולקים לקטגוריות. תחבורה ציבורית ברכבת נועדה לענות על הצרכים של יחידים וישויות משפטיות באספקת סחורות ונוסעים ליעדם. ההובלה מתבצעת בעזרת קטרים וקרונות על פסי רכבת למטרות חיצוניות ופנימיות. במערכת התחבורה של רוסיה, רכבות ממלאות תפקיד מרכזי, ומספקות הובלה המונית של סחורות עם נוסעים למרחקים בינוניים וארוכים. תחבורה רכבת, מתן שירותים להעברת סחורות ואנשים מגושמים לאזורים מרוחקים של המדינה,הוא העיקרי ברוסיה.
תחבורה עירונית
מכוניות, משאיות ואוטובוסים מספקים גמישות באספקה ומהירות גבוהה. כאחד מאמצעי התחבורה הציבורית, רכב מסוג זה מתאפיין בהשקעה נמוכה בציוד כבישים ומסופי טעינה ופריקה. החיסרון שלה הוא חוסר האפשרות להוביל מטען גדול מדי ומספר רב של נוסעים ליחידת ציוד טכני, למרות ש-90% מהנוסעים בתוך העיר משתמשים באוטובוסים ובמכוניות.
בעזרת משאיות, סחורות מועברות למרחקים קצרים לאורך כבישי התנחלויות וצירים אזוריים.
ספינות מים, דוברות
היתרון של ספינות נהר או ים הוא העברת מטען מגושם במים, והובלת נוסעים היא משימה משנית. עם זאת, במדינות שבהן יש איים רבים, כמו יוון, הוא ממלא תפקיד מרכזי בהסעת נוסעים.
תחבורה מים ציבורית בארצנו מאופיינת בתעריפים נמוכים ובמהירות נמוכה מתאימה למפעלים הבוחרים במשאיות כבדות המפקחות בכיוון אחד. בהשוואה לסוגי תקשורת אחרים, יש לו חוסר מהירות ופונקציונליות מוגבלת.
לפעמים ספינות נהר פועלות כמחסנים ניידים, ומבצעות את הפונקציה של אחסון סחורות. כל הספינות בצילמטרות כלליות צריך ציוד של מתחמי עגינה מיוחדים כדי להבטיח טעינה ופריקה.
מטען, תעופה נוסעים
מטוס הוא הסוג הפחות מבוקש של רכב משלוחים בגלל תעריפי הובלה גבוהים ועלויות לוגיסטיות. תעופה דורשת עלויות לתחזוקה ותנועה של מטען אווירי, בניגוד לתחבורה ברכבת או בכביש. היתרון של המטוס הוא מהירות ומרחק נסיעה. יתרונות אלו הופכים את התעופה לתחבורה ציבורית מהירה לתחבורה בינלאומית. מסוקים משמשים להעברת נוסעים לאזורים שקשה להגיע אליהם ברוסיה.
צינורות ראשיים
לוגיסטיקה בלתי אפשרית ללא משלוחים מתמידים של סוגים שונים של מטענים - בתפזורת, נוזלית, גזית. צינורות מבטיחים תנועה רציפה של נוזלים ומתלים למרחקים ארוכים. מדובר בצינורות נפט וגז בעלי חשיבות מקומית ובינלאומית, צינורות מים לאספקת מים לשתייה או מים טכניים. החיסרון של הובלה מסוג זה הוא גמישות נמוכה וצינורות מתאימים רק לאספקת חומרים מסיסים.
תנועת נוסעים
העברת נוסעים למרחקים קצרים וארוכים מתבצעת בכל סוגי הרכבים. הפיתוח הגדול ביותר התקבל באמצעות מרחק הליכה בעל משמעות עירונית - אוטובוסים, חשמליות, טרוליבוסים, מוניות מסלול קבוע ומוניות, מכוניות אישיות ורשמיות. הסעות בתחבורה ציבורית - חלק מתשתית הישוב, בה כל סוגהטכנולוגיה נמצאת בנישה משלה.
רכבים עירוניים מיוצגים על ידי חשמליות חשמליות וטרוליבוסים. הם מאופיינים בקלות תפעול, אך מעט גמישות מבחינת לוגיסטיקה. חברות הסעות מנוע מספקות צי מוניות במסלול קבוע להסעת נוסעים בתוך העיר. אוטובוסים בין עירוניים משמשים להעברת תושבים בין יישובים בכבישים מהירים. תחבורה מוטורית צברה פופולריות בקרב אזרחים בשל הנוחות והגמישות של הלוגיסטיקה, תעריפים נמוכים.
