קשה לדמיין מטרופולין מודרני בלי אספלט חלק וטוב. אחרי הכל, כבישים איכותיים הם אחד המדדים המרכזיים לרמת חיים ופיתוח גבוהים של העיר. מדי יום, מאות אלפי זוגות רגליים ועוד יותר גלגלי מכוניות הולכים ונוסעים לאורך שדרות, שדרות, כבישים, כבישים, בלי לשים לב למה שמתחתם. ואספלט, אגב, הוא אחד משטחי הכביש הפופולריים ביותר.
לכן, יהיה הוגן להבין מהו אספלט. איך זה ואיך הוא מונח?
מה זה אספלט
אספלט הוא חומר בניין המתקבל על ידי ערבוב רכיבי ביטומן ומינרלים שונים. היחס שלהם עשוי להשתנות בהתאם לתקנים המשמשים בייצור של סוג מסוים של תערובת.
הנפוץ ביותר לראות כיצד משתמשים באספלט בסלילת כבישים, אבל יש לו גם שימושים אחרים. לדוגמה, הוא כלול בכל מיני לכות, דבקים ושפכלים.
סוגי אספלט
לפי סוג המוצא, אספלט טבעי ומלאכותי.
אספלט טבעי מורכב מפחמימנים. יש לו רמה גבוהה של תכולת ביטומן. הם בדרך כלל לפחות 60%. הם למדו כיצד לחלץ ולהשתמש בחומר זה בכלכלה בימי קדם.
הפקדון הטבעי המפורסם ביותר של חומר זה הוא אגם אפרסק באי טרינידד. הוא מורכב כולו מאספלט נוזלי טהור.
ה"קולגה" של אגם אפרסק הוא ים המלח. שכבות של אספלט צצו מעת לעת על פני השטח שלו. עם זאת, לא נרשמו מקרים כאלה במשך יותר מחצי מאה. העובדה המתועדת האחרונה של העלאת מסת אספלט במשקל כטון אל פני הים מתוארכת לשישים של המאה העשרים. מאמינים כי לאספלט כזה, המופק מים המלח, יש את התכונות הטובות ביותר. הוא שימש בעיקר בתעשיות הכימיות והצבע.
אספלט מלאכותי מיוצר במפעלים. זוהי תערובת של אבן כתוש, חול, אבקה מינרלית וביטומן. יש הרבה מאוד זנים של אספלט מלאכותי: נוזלי, יצוק, יבש, חולי, רך, גומי ואחרים. בפרסום זה נדבר יותר על אספלט יבש ונוזלי.
אספלט נוזלי - מה זה?
זהו חומר טבעי דביק שחור עם מספר תכונות פיזיקליות. הוא נוצר כתוצאה מעיבוד נפט גולמי, כאשר כל השברים הקלים מופרדים ממנו. למשל, כתוצאה מייצור בנזין. אספלט נוזלי משמש כחומר קלסרבייצור תערובת אספלט. זה ידוע גם בשם ביטומן.
בהתבסס על ביטומן, מפעלים מייצרים גם סוגים מסוימים של אספלט נוזלי, ומוסיפים לו חומרים שונים. בפרט, אספלט צבעוני. זה מצא יישום רחב בעיצוב נוף, הוא האמין כי אספלט כזה מאפשר לך ליצור מחדש כמעט כל מרקם וצבע של פני השטח. אם משתמשים בשבלונה בעת יציקה, למשל, בצורה של לוחות ריצוף, אז הציפוי הסופי יקבל גם הקלה אופיינית. אספלט נוזלי הגדיל את עמידות הבלאי. בנוסף, בעת ביצוע עבודת המניעה הנדרשת בעזרת כלים מיוחדים, ניתן "לעדכן" את הציפוי מבלי להחליף אותו לחלוטין.
יצרנים טוענים שגם מי שאינו איש מקצוע יכול לשפוך אספלט כזה, לפי הוראות פשוטות.
ממה עשוי אספלט יבש?
אספלט יבש נקרא לעתים קרובות קר. הסיבה לכך היא שאספלט יבש הוא תערובת שניתן להניח בטמפרטורות חיצוניות נמוכות למדי, אפילו שליליות. העיקר הוא שהחומר עצמו לא יהיה קר יותר מ- +10 מעלות צלזיוס. בקרת טמפרטורה היא אחד היתרונות העיקריים של ציפוי מסוג זה. אספלט יבש מורכב מחומר מילוי, ביטומן ותוספים שונים שנותנים לו כמה תכונות.
בין החסרונות הם העלות הגבוהה של ציפוי מסוג זה (יקר בערך פי 4 מחם) וה"אמורפי" שלו. כלומר, גם לאחר גלגול, לאחר זמן מה זה יכול להיות מעוות,לכן, מומלץ להשתמש בו במקומות שבהם העומס על הכביש מתחלק באופן שווה: על מדרכות, כבישים מהירים, בעת תיקון חורים. אבל ליד מעברי חציה להולכי רגל או תחנות תחבורה ציבורית, הוא יהפוך במהירות לבלתי שמיש, מכיוון שכלי רכב במקומות אלה עוצרים או תופסים שוב תאוצה.
תהליך סלילה
יתרון משמעותי של אספלט יבש הוא שהוא נמכר בשקיות או בדלי פלסטיק מוכנים לשימוש. ניתן להניח אותו גם במזג אוויר רטוב, וזה דורש מינימום של ציוד דרך.
בדרך כלל, ריצוף אספלט יבש כולל שישה שלבים:
- הסרת ציפוי בלוי.
- ניקוי האתר מאבק ופסולת.
- חימום הקצוות (במיוחד כשמדובר בתיקון חורים) באתר ההתקנה.
- הפצת שכבת ביטומן דביקה על פני השטח.
- הנחת חומר, יישור המשטח.
- דחיסה עם פלטה רוטטת.
