MKAD הוא אחד הכבישים המהירים הגדולים והמפורסמים בעולם. יש לו היסטוריה ארוכה של שיפוצים ושיפורים לפרויקט זה. כביש הטבעת של מוסקבה ממוקם על שטחה של מוסקבה וסביבותיה. גם כעת מחלפים שלו עוברים שיפור לנוחות הנהגים, דבר שימזער את הפקקים ויגדיל את התפוקה. מה אורכה של כביש הטבעת של מוסקבה?
היסטוריית הבריאה
אורכה של כביש הטבעת של מוסקבה ומרכיביה משתנים כל הזמן. זאת בשל עלייה בזרימת התנועה הכוללת. כביש מהיר זה מתוארך לשנת 1937. בשלב זה החל תכנון מסלול חדש באזור מוסקבה. שנה לאחר מכן החלה בנייתו, אך היא הופסקה עקב המלחמה. במקום פרויקט חדש פותחה תוכנית נוספת והונחו כבישים לאורך הקיימים. עבודה זו ארכה חודש אחד בלבד. אורכה של כביש הטבעת של מוסקבה בתקופה זו לא היהגדול מאוד. לאחר תום המלחמה התעוררה בעיית הרחבת הכביש המהיר, כמו גם שיקומו. המדרכה עד עתה התקלקלה, מה שהקשה על התנועה. בנוסף, גם זרימת התנועה גדלה, מה שחייב את הרחבת המסלול.
רצועה מודרנית
השחזור הראשון התרחש בין 1957 ל-1962. כך הופיעה הדרך, הקיימת בזמננו. אורכה של כביש הטבעת של מוסקבה היה 109 קילומטרים. זה קיבל את שמו בגלל התצורה יוצאת הדופן שלו. הדרך כיסה את שטחה של מוסקבה או את רובה בטבעת בצורת אליפסה לא אחידה. לכביש הטבעת של מוסקבה היו ארבעה צירי תנועה לכל כיוון. בשנות ה-60 יכולת זו (36,000 כלי רכב ביום) הספיקה. עם זאת, עם התפתחות הנדסת המכונות, זרימת המכוניות גדלה. MKAD דרש שחזור נוסף. עם זאת, הוא נדחה עקב עלויות חומר גדולות.
כביש מהיר חדש
בעיית הרחבת המסלול מתבשלת מדי שנה. זה העלה את שיעור התאונות פי כמה. התאורה הייתה גרועה ועומס עבודה גבוה. מעברי היבשה הפכו לא בטוחים, והובילו לאובדן חיים. פרסטרויקה החלה ב-1994. כתוצאה מכך גדל מספר הנתיבים לחמישה לכל כיוון. לאורך כל המסלול הותקנו עמודי תאורה שהאירו אותו היטב. במקום מעברי חצייה קרקעיים להולכי רגל, צוידו מתחת לאדמה. כמו כן, כדי להגדיל את התפוקה ולחסל פקקים,מחלפים מרובים.
גליונות מודרניים
אורך ה-MKAD במוסקבה ותפוקתו בשלב הנוכחי שוב אינם עומדים בדרישות. זרימת המכוניות גדלה כל הזמן, כך שהיא לא יכולה להתמודד עם המשימה - כדי להבטיח מעבר ללא הפרעה של כלי רכב. ישנה בעיה חדשה של שחזור ובנייה של רמפות ומחלפים. בשנת 2008 החלה בניית טבעת רביעית חדשה של הכביש המהיר. עם זאת, עד 2011 היא הושעתה בשל הצורך בהשקעות הון גדולות. כעת מוכרע סוגיית המשך השיקום. אורכה של כביש הטבעת של מוסקבה עשוי להתארך, אך הפתרון לבעיה יהיה כביש נוח יותר עם קיבולת גבוהה.
