כל כלי מעוצב עם מכשירי עגינה מיוחדים. חבל עגינה הוא חבל חזק אך לא רחב המשמש לעגינה של ספינה לעגינה, פלטפורמה צפה או מצוף. ככזה, בעת עגינה, על כלי השיט להיות ליד העגינה או בין מצופי עגינה, כלי שיט אחר או דוברה.
מהו קו עגינה?
חבל עגינה בדרגת קושי בינונית משמש לעוגנים ולבניית ספינות. החומר ממנו עשוי חבל העגינה הוא הגורם העיקרי במשימות שעליו לפתור. לחומרים שונים יש מאפיינים מסוימים שיהפכו אותם לאידיאליים או לא מתאימים עבור מתקנים שונים על הסיפון.
יש ספינות שמשתמשות בחבל לאחד או יותר מקווי העגינה שלהן. קשה לטפל ולתחזק חבל תיל. קיים גם סיכון בשימוש בכבל בירכתי כלי שיט קרוב למדחף שלו. קווי עגינה וכבליםניתן לעשות גם על ידי שילוב של חבל תיל וקו סינטטי.
קווים אלו אלסטיים וקלים יותר לטיפול מקווי כבלים, אך עדיין אינם אלסטיים כמו קו סינטטי טהור. בעת בניית קו עגינה משולב, יש לנקוט באמצעי זהירות מיוחדים.
פוליפרופילן ופוליפרופילן בעל חוזק גבוה
קווי עגינה מפוליפרופילן צפים, מה שהופך אותם לאידיאליים לשימוש בבטיחות, זריקת קו, חבלי טבעות הצלה ומצוי הצלה וכן הלאה. קשה לטפל בחבל פוליפרופילן באיכות ירודה מכיוון שהוא עלול להיות נוקשה אם הוא נשאר באותו מצב במשך תקופה ארוכה.
חבלים צפים שימושיים מאוד במצבים מסוימים, אולם החבל על פני השטח תמיד מסוכן למדחף, ולכן יש לנקוט משנה זהירות לא לזהם את התמיכה בעת שימוש בפוליפרופילן. היכן משתמשים בחבל עגינה בנהר? דוגמאות לכך הן דגשים, מצופי עוגן ומצופי עגינה. הספינה מחוברת לעגינה כדי למנוע מהספינה לנוע בחופשיות על פני המים. העוגן מקבע את מיקום כלי השיט ביחס לנקודה בתחתית נתיב המים מבלי לחבר את הכלי לחוף.
Nylon
קווי עגינה עשויים בדרך כלל מחומר סינטטי כמו ניילון. ניילון קל לעבוד איתו ומחזיק מעמד לאורך שנים, אך עמיד מאוד. לגמישות זו יש יתרונות וחסרונות.הסכנה העיקרית היא שאם קו הניילון הלחוץ מאוד נשבר, הוא עלול לפצוע אנושות עוברי אורח. לקווי עגינה העשויים מחומרים כמו פוליפרופילן יש הרבה פחות גמישות ולכן הם הרבה יותר בטוחים לשימוש. עם זאת, קווים כאלה אינם צפים על פני המים והם נוטים לשקוע. בנוסף, הם יחסית יקרים יותר מאחרים.
איך קוראים לקו העגינה?
עגינה נעשית לרוב באמצעות חבלים עבים הנקראים קווי עגינה או כבלים. קווים אלו מחוברים לאביזרי סיפון בכלי בקצה אחד ולכנים מיוחדים, טבעות וקליפסים בקצה השני. עגינה מחייבת שיתוף פעולה בין אנשים על המזח ועל הספינה. קווי עגינה כבדים מועברים לרוב מכלי שיט גדולים יותר לאנשים שעוגנים לאורך קווי עגינה קטנים יותר.
לאחר שקו ההידוק מחובר לשולחן ליד המיטה, הוא נמשך חזק. ספינות גדולות מושכות אותן בדרך כלל באמצעות מכונות כבדות הנקראות כננות. המלח זורק את קו ההרמה כדי לעבור את קו העגינה אל המנצח על החוף. ספינות המטען הכבדות ביותר עשויות לדרוש למעלה מתריסר קווי עגינה. בדרך כלל ניתן לעגן סירות קטנות בארבעה עד שישה קווים.
מכשיר עגינה כזה כמו חבל עגינה נקרא גם חל, צ'לקה, קו עגינה, גדר, מתלים, הלירד, שימא, שרשרת. מכשיר כזה צריך להיות בכל ספינה. היא מספקת משיכת הספינה לקו החוף או למעגנים צפים אחרים.מבנים. חבל העגינה משמש כחיזוק אמין של הכלי אליהם.
