מתחם בניית המכונות הוא מכלול של תעשיות מסוימות, שתוצריהם הם מכונות ומנגנונים שונים. יתרה מכך, מבנה זה מאופיין בקשרים מורכבים מאוד.
מתחם בניית המכונות, שמבנהו נרחב, כולל הנדסת מכונות בעצמה, וכן עיבוד מתכת. המוצרים של המפעלים במתחם זה ממלאים תפקיד מרכזי בתהליך יישום ההישגים האחרונים של הקידמה המדעית והטכנולוגית המודרנית. יתרה מכך, זה נכון לכל תחומי הכלכלה הלאומית.
מבנה תעשיית ההנדסה
התעשייה המורכבת הגדולה ביותר הזו מספקת לכלכלה הלאומית כולה של המדינה מכשירים וציוד. עבור האוכלוסייה, הוא מייצר מגוון מוצרי צריכה. מתחם בניית המכונות כולל תיקון ציוד ומכונות, וכן עיבוד מתכת. אופייני לו הוא העמקת ההתמחות בייצור והרחבה מתמדת של סולם הפעילות.
מתחם בניית המכונות כולל יותר משבעים תעשיות. וכולםמשולבים לקבוצות לפי מטרת המוצרים, הדמיון בין תהליכים טכנולוגיים וסוגי חומרי גלם בהם נעשה שימוש.
מתחם בניית המכונות כולל:
1. אנרגיה והנדסה כבדה. זה כולל ייצור כוח, טיפול בחומרים וכרייה, ציוד דפוס וגרעיני, בניית קרונות רכבת, טורבינות וקטרי דיזל.
2. תעשיית כלי מכונות, אחראית על ייצור סוגים שונים של מכונות.
3. הנדסת תחבורה הכוללת את התעשיות לייצור מכוניות וספינות וכן כאלו הקשורות לתעופה ולתעשיית הרקטות והחלל.
4. טרקטור והנדסה חקלאית.
5. מכשור, ייצור הנדסת חשמל ואלקטרוניקה, הנחשבת להנדסת דיוק.
6. ייצור מכונות וציוד למזון ותעשייה קלה.
בנוסף לחטיבות הנ ל, מתחם בניית המכונות כולל מטלורגיה קטנה, העוסקת בייצור מוצרים מגולגלים ופלדה. תהליך טכנולוגי זה מתבצע בבתי יציקה. אזורים כאלה ממוקמים בבניית מכונות או בארגונים מיוחדים. הוא מייצר הטבעות, יציקות, פרזול ומבנים מרותכים.
הנדסה כבדה
כל המפעלים בענף זה מאופיינים בצריכת מתכת גבוהה. במקביל, הם מספקים למפעלים הקשורים למכלול הכרייה והכימיקלים, הכרייה, הדלק והאנרגיה והמטלורגיה את המכונות והציוד הדרושים.
מוצרים של מפעלים של כבדהנדסת מכונות היא רכיבים, חלקים (לדוגמה, גלילים למכונות גלגול מתכות), כמו גם ציוד מוגמר (טורבינות ודודי קיטור, מחפרים, ציוד כרייה). ענף זה כולל עשרה תת-מגזרים. ביניהם הנפה והובלה, מסילה, גרעין, דפוס, כרייה והנדסת מתכות, וכן בניית דיזל, מכוניות, טורבו ודודים.
המוצרים בעלות הגבוהה ביותר בתעשיית המכונות הכבדות מיוצרים על ידי ייצור של ציוד מתכות. הם מצוידים בתנורי התכה חשמליים ובתנורי פיצוץ, כמו גם במפעלי סינטר. ציוד לתעשיות ריסוק, גריסה וגלגול מובחן גם במחיר גבוה.
המוצרים של מפעלי הנדסת כרייה הם יחידות המשמשות לחיפוש, כמו גם כרייה (שיטה פתוחה וסגורה), העשרה וריסק של מינרלים בעלי מבנה מוצק. אלה כוללים גזזות ומכונות מנהור, מחפרים הליכה ומחפרים סיבוביים. ציוד כזה משמש במפעלים של מתכות לא ברזליות וברזליות, תעשיות פחם וכימיקלים, כמו גם בייצור חומרי בניין.
חשיבות כלכלית עצומה עבור הכלכלה הלאומית של המדינה יש מוצרים המיוצרים על ידי הנדסת הרמה והובלה. אחרי הכל, כחמישה מיליון אנשים עובדים עם ציוד כזה ברוסיה. תת-ענף זה מייצר מנופים חשמליים ועיליים, רצועות ומסועים נייחים, וכן ציוד המיועד למיכון מורכב של מחסנים.מקום.
מוצרים של בניית קטרי מכוניות ודיזל נועדו לספק למגזר הרכבות את התחבורה שהוא צריך. תת-ענף זה מייצר גם מנגנוני מסילה הדרושים לריתוך מסילות, הנחת, פינוי שלג ועבודות אחרות.
באשר לבניית טורבינות, המשימה העיקרית שלה היא לצייד את מגזר האנרגיה של הכלכלה הלאומית בציוד הדרוש. המפעלים של תת-מגזר זה מייצרים יחידות לתחנות כוח גרעיניות והידראוליות, טורבינות גז ותחנות כוח תרמיות. היא גם אחראית על אבזור צינורות גז ואספקת יחידות הזרקה, מדחסים וסילוק המשמשים בתעשיות זיקוק הנפט והכימיקלים, כמו גם מתכות אל-ברזליות וברזליות.
מפעלי הנדסה גרעינית מתמחים בייצור ציוד מגוון לתחנות כוח גרעיניות. רשימה זו כוללת גם כורי כלי שיט.
בניית מכונות הדפסה נבדלת על ידי נפח הייצור המינימלי. המפעלים שלו מייצרים מסועים לבתי דפוס, מכונות דפוס וכו'.
תעשיית המכונות
סניף זה של מתחם בניית המכונות מייצר:
- כלי עבודה לעיבוד מתכת;
- ציוד חיתוך ולחיצה;
- מכונות חיתוך מתכת;
- ציוד לעיבוד עץ.
בנוסף לייצור של מוצרים מוגמרים, תעשייה זו אחראית גם לתיקון מרוכז של יחידות המשמשות לעיבוד מתכת.
תחבורההנדסת מכונות
אחד הענפים שלה הוא תעשיית התעופה. לייצור מוצרים, נעשה שימוש בחומרים ובמגוון של ציוד, המיוצרים במפעלים של כמעט כל הענפים של מתחם בניית המכונות. מפעלי תעשיית התעופה מעסיקים מהנדסים ועובדים מוכשרים ביותר המייצרים מטוסי מטען ונוסעים. מסוקים בשינויים שונים עוזבים גם הם את המסועים של המפעלים הללו.
המוצרים של תעשיית הרקטות והחלל הם רקטות מסלוליות וספינות מאוישות ומשא. כלי רכב אלה הם השילוב המושלם של טכנולוגיה גבוהה ומורכבות רחבה בין תעשיות.
תעשיית בניית הספינות משתמשת בכמות גדולה של מתכת בייצור המוצרים שלהם. אבל, למרות זאת, המיקום שלהם מתבצע מחוץ לאזורים עם בסיסים מתכתיים גדולים. זאת בשל הקשיים הגדולים בהובלת ספינות מוגמרות. למפעלים של תעשיית בניית הספינות יש קשרי שיתוף פעולה רבים עם מפעלים במגזרים רבים של הכלכלה הלאומית. זה מאפשר התקנה של מגוון ציוד על כלי רכב להובלת מים.
הענף הגדול ביותר של מתחם בניית המכונות הוא תעשיית הרכב. מוצריה משמשים בכל תחומי הכלכלה הלאומית. מכוניות מבוקשות גם בסחר הקמעונאי.
טרקטור וחקלאיהנדסת מכונות
ענף זה מאופיין בהתמחות מפורטת. מספר קטן של מפעלים מעורבים בתהליך הייצור של מוצריה, מייצרים רכיבים וחלקים לשלבים שונים של התהליך הטכנולוגי.
בניין טרקטור ומכונות חקלאיות מייצר סוגים שונים של קומבינות. אלה כוללים קוטפי פשתן ותבואה, קוטפי כותנה ותירס, קוטפי תפוחי אדמה ומכונות אחרות. שינויים שונים של טרקטורים עם גלגלים וזחלים מיוצרים גם במפעלים של תעשייה זו.
תעשיית מכשירים וחשמל
מוצרים המיוצרים על ידי ארגונים בתעשיות אלו מאופיינים בצריכת אנרגיה וחומרים נמוכה. עם זאת, שחרורו מחייב בחירה של עובדים ואנשי מחקר מוכשרים במיוחד.
מפעלים לייצור מכשירים מבצעים התאמה והתקנה של ציוד אוטומציה. משימותיהם כוללות פיתוח תוכנה, תכנון וייצור של מכשור רפואי, שעונים, ציוד משרדי וציוד מדידה. מוצרים כאלה הם עתירי מדע ומשמשים לבקרה אוטומטית של תהליכים טכנולוגיים ומערכות מידע.
מפעלים רוסים שהם חלק מתעשיית הנדסת החשמל מייצרים כיום יותר ממאה אלף פריטים של מוצרים שונים.
מוצרים אלה משמשים כמעט בכל תחומי הכלכלה הלאומית. נפח המוצרים המיוצרים על ידי החשמלהתעשייה, עולה על מספר המוצרים המיוצרים על ידי כל ענפי ההנדסה הכבדה במצטבר. המגוון העיקרי של מוצרים כאלה מיוצג על ידי גנרטורים לטורבינות הידראוליות, גז וקיטור, כמו גם מנועים חשמליים, מכונות חשמליות, ממירים ושנאים, ציוד אלקטרו-תרמי, ריתוך חשמלי ותאורה.
מכונות למזון ולתעשייה קלה
תחום ייצור זה כולל תת-מגזרים המייצרים ציוד לסריגים וטקסטיל, הנעלה והלבשה, פרווה ועור, תעשיית מזון. מיקומם של מפעלים כאלה תלוי בקרבה לצרכן.
תפקיד בכלכלה הלאומית
אי אפשר להפריז בחשיבותו של מתחם בניית המכונות. אחרי הכל, תעשייה זו היא אחת המובילות בתעשייה הכבדה של הפדרציה הרוסית. במפעלים של תחום זה נוצרת המסה העיקרית והפעילה ביותר של רכוש קבוע, הכוללת כלים. בנוסף, למתחם בניית המכונות השפעה משמעותית על כיוון וקצב ההתפתחות של הקידמה המדעית והטכנולוגית, על גודל הגידול בפריון העבודה וכן על אינדיקטורים רבים אחרים המשפיעים על יעילות פיתוח הייצור.
כל נפח המוצרים המיוצרים על ידי מתחם בניית המכונות ברוסיה הוא יותר משליש מכלל המוצרים הסחירים המיוצרים במדינה. שתי חמישיות מכלל עובדי התעשייה והייצור עובדים במפעלים בתחום זה של הכלכלה הלאומית. הנה, כמעטרבע מכל הרכוש הקבוע בעלי אופי ייצור תעשייתי הזמינים בארץ.
המשמעות של מתחם בניית המכונות בחיי אזורים גדולים ברוסיה חשובה. יתר על כן, התפתחות כל תחומי הכלכלה הלאומית תלויה ברמת הפיתוח של מפעלים אלה. תפקידו של מתחם בניית המכונות בהבטחת יכולת ההגנה של רוסיה הוא גם גדול.
תכונות הבחנה המשפיעות על מיקום העסקים
למתחם בניית המכונות של רוסיה יש קשרים רחבים בין תעשיות. אבל חוץ מזה, לחינוך הזה יש מספר מאפיינים אופייניים. יש לזכור אותם בעת איתור תעשיות שונות באזור מסוים.
קודם כל, לסניפי מתחם בניית המכונות יש התמחות מפותחת. במילים אחרות, הארגונים שלהם מתמקדים בייצור של אחד, או, במקרים קיצוניים, של כמה סוגים של מוצר. במקרה זה, ריכוז גבוה נצפה. זהו גורם כזה בהנדסת מכונות, כאשר מספר מפעלים עוסקים בו זמנית בייצור מוצרים מוגמרים. קחו, למשל, מפעל מכוניות. המוצרים שלה הם כלי רכב בלבד.
הכרחי לייצור מכוניות, מפעל כזה מקבל רכיבים וחלקים מוכנים ממפעלים אחרים, שמספרם יכול להיות גדול למדי. לגורם זה יש השפעה משמעותית על מיקומו של מתחם בניית המכונות, שהוא חיוני לקשרי תחבורה טובים. זו הסיבה שענפים רבים של תחום זה של הכלכלה הלאומית ממוקמים באזור הוולגה ובמרכז רוסיה. אחרי הכל, באזורים האלה יש טוברשת תחבורה מפותחת.
הגיאוגרפיה של מתחם בניית המכונות של רוסיה, המתמקד בייצור הסחורות המורכבות והמתקדמות ביותר (אלקטרוניקה והנדסת רדיו), קשורה לגורם עתיר המדע. לכן תעשיות כאלה ממוקמות ליד מוסקבה, סנט פטרסבורג, נובוסיבירסק וכו'. כלומר, קרוב לאותם מקומות שבהם הבסיס המדעי מפותח היטב.
מתחם בניית המכונות, שמוצריו משויכים לגורם הצבאי-אסטרטגי, ככלל, ממוקם בערים "סגורות". אלה הם סנז'ינסק, נובורלסק, סרוב וכו'. לפעמים מתקני ייצור כאלה ממוקמים ליד בסיסים צבאיים.
הגורמים של מתחם בניית המכונות המשפיעים על פיתוחו כוללים נוכחות של מספר לא מבוטל של כוח אדם מוסמך. לכן, התעשיות עתירות העבודה הן ייצור כלי מכונות ומכשירים. לכן מתקני ייצור כאלה ממוקמים באזורים עם הריכוז הגבוה ביותר של האוכלוסייה, כלומר במוסקבה, וורונז', פנזה, ריאזאן וכו'.
במהלך בניית מפעלי הנדסה כבדים, צריכת החומרים הגבוהה שלהם נלקחת בחשבון. הרבה מתכת נדרשת לייצור מוצרים בתעשיות אלו. רק אם זה זמין, אפשר לייצר ציוד מתכות וכוח. מפעלים דומים ממוקמים באזורי אוראל (יקטרינבורג), סיביר (קרסנויארסק, אירקוטסק). זאת בשל הבסיס המתכתי הגדול הזמין באזורים אלה. לפעמים מפעלי הנדסה כבדים מונחים על ידי חומרי גלם מיובאים. ישבסנט פטרסבורג.
ישנם סוגים כאלה של מכונות שרק אזורים מסוימים חווים את הצורך בהם. זה חל, למשל, על טרקטורים להובלת עצים וקצירי פשתן. ציוד כזה אינו קל להובלה, מה שאומר שעדיף לייצר אותו היכן שיש בו צורך.
תלאות מנוסה
הפיתוח של מתחם בניית המכונות הואטה משמעותית מאז שנות ה-90 של המאה הקודמת. חלק מהמפעלים האלה פשוט נסגרו, אחרים הפחיתו משמעותית את נפח המוצרים שלהם. ירד במיוחד מספר המוצרים במפעלים לייצור מכונות, מכונות חקלאיות וכן מוצרי הנדסה מדויקת. מה הייתה הסיבה העיקרית לתהליך זה? זה טמון באיכות הנמוכה של המוצרים שלנו, שלא יכלו להתחרות במוצרים מיובאים. בנוסף, לאחר קריסת ברית המועצות, חל הפסקה בכל קשרי הייצור שהיו קיימים בעבר בין הרפובליקות במדינה.
הבעיות של מתחם בניית המכונות נעוצות בבלאי הגבוה של הציוד. על פי הסטטיסטיקה, הוא מגיע לכמעט 70%. מצב עניינים זה קיים במסוקים ובבניית ספינות, וכן בתחום האלקטרוניקה הרדיופונית. הגיל הממוצע של כלי מכונות במפעלים לבניית מכונות הוא כ-20 שנה. זה לא מאפשר שימוש בטכנולוגיות חדשות בייצור מוצרים. כיום, ענפים רבים של הנדסת מכונות דורשים מודרניזציה קיצונית של הציוד. רק במקרה הזה, המוצרים שלהםלהיות תחרותי בשוק.
חברות זרות רבות תורמות להחמרת המצב. חודרים לשוק שלנו, תאגידים כאלה מגדילים משמעותית את רמת התחרות.
בעיה חריפה נוספת בתעשיית ההנדסה היא המחסור בכוח אדם. מערכת הכשרת משאבי העבודה שהייתה קיימת בברית המועצות פשוט נהרסה. עד היום, גיל העובדים המיומנים כבר מתקרב לגיל הפרישה. בשל המחסור החריף בכוח אדם צעיר, תהליך המודרניזציה של ייצור בניית מכונות הואט באופן משמעותי. אבל המצב העגום הזה משתפר מעט הודות לפרויקטי השקעה. מפעלים חדשים נבנים וכבר נבנו, מפעלים ישנים נבנים מחדש, מפעלים חדשים מוקמים ומשחזרים קשרי ייצור קיימים.
