2009 הייתה שנת ניצחון עבור בית הספר הצבאי הגבוה להנדסת רכב בצ'ליאבינסק. אז קיבל המוסד החינוכי את המעמד של המוסדות הצבאיים הטובים ביותר של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית, בפיקוח מנהלת השריון הראשית. ושנה לאחר מכן, ביולי 2010, הוציא שר הביטחון צו סגירת ה-CVVAKIU, לפיו חוסל המוסד ב-1 באוקטובר של אותה שנה. רק כעבור 4 שנים הצליח המכון הצבאי לצאת מהשכחה. כעת, בתפקיד אחר, מכון הרכב הצבאי של צ'ליאבינסק מכשיר כוח אדם עבור הכוחות המזוינים. כתובת ChVAI: Sverdlovsky prospect, 28a.
מהו הצריף האדום?
המתחם של בנייני לבנים אדומות ישנים ממוקם בשטח של ChVAI בצ'ליאבינסק. העיר הצבאית הייתהנבנה על סימאונובסקאיה גורקה במיוחד עבור גדוד חיל הרגלים ה-196 של אינסרסקי. הצריף, שנפתח ב-1913-09-12, עדיין מדהים בארכיטקטורה המיוחדת שלו.
חוץ מזה, הם עדים לאירועים מעניינים בהיסטוריה של צ'ליאבינסק:
- 1916–1917 - המהפכן S. M. Zwilling עבד בתור כלי נשק בקסרקטין האדום.
- 1917-1918 - מספטמבר עד מאי, מחלקת המשמרות האדומים של צ'ליאבינסק הוצבה כאן.
- 1918 (מאי) - 1919 (יולי) - הצריפים נכבשו על ידי הקורפוס הצ'כוסלובקי המורד, בראשותו של לוטננט קולונל ס.נ. ווייצ'חובסקי.
על בית הספר הישן
ההיסטוריה של בית הספר החלה בשנות הארבעים של המלחמה. מימיה הראשונים של המלחמה שימשו מכלול המתקנים ושטח המוסד להכשרת תצורות סקי בודדות של אוראל: חטיבות וגדודים. מה-42 ועד ה-44 עבד בצריף האדום של צ'ליאבינסק בית ספר צבאי, שהכשיר מכונאי מטוסים. ההיסטוריה הרשמית של המוסד החינוכי החלה ב-16 ביוני 1944. מאז אוגוסט של אותה שנה, הם החלו להכשיר טכנאי אוטוטרקטורים עבור ארטילריה של הצבא האדום.
מרשל ז'וקוב ביקר במוסד זה ארבע פעמים בשנים שלאחר המלחמה 1948-1955. בית ספר קטן להכשרת קצינים טכניים הפך בסופו של דבר לאוניברסיטה צבאית גדולה. מסוף שנות ה-60 החלה כאן הכשרה מקצועית של מפקדים. עשור לאחר מכן, החלה הכשרת המהנדסים לכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית. על כל קיומו של פיקוד הרכב הצבאי הגבוה בצ'ליאבינסקכשני עשרות אלפי קצינים מוטוריים הוכשרו בבית הספר להנדסה.
ההיסטוריה האחרונה של המוסד
בנייני הצריף האדום, ואיתם הבניינים החדשים המודרניים יותר, נכבשו זה מכבר על ידי מכון צבאי. המוסד, מצויד בטכנולוגיה העדכנית ביותר, ייצר קצינים מוכשרים שהיו מוכנים לשרת בחיל החימוש, מצוידים באמצעים טכניים חדישים. לרוע המזל, בית הספר הצבאי הגבוה להנדסת רכב בצ'ליאבינסק, שנקרא בעבר על שם המנהיג הצבאי פ.א. רוטמיסטרוב, פורק ב-2010. רוב הצריפים ומבני החינוך החלו פשוט להתמוטט ולהידרדר. תושבי העיר לא רצו להשלים עם מצב עניינים זה. בוגרים ומנהיגות זעמו מאוד.
ואז הופיע ברשת סרטון חובבים של בוגרים, שמספר על שממה בבית ספר צבאי בצ'ליאבינסק. הסרט והעמדה הפעילה של אנשים רבים תרמו להחייאת בית הספר.
התחלת התחייה
בראשון בדצמבר 2014 התקיים אירוע חשוב. עצרת חגיגית וצעדת תרגיל יפהפיה סימנו את תחילתו של שלב חדש בהיסטוריה של ChVAI. המכון למכוניות צבאיות של צ'ליאבינסק, ששרד ארבע שנים של שכחה, קיבל הזדמנות להתעוררות. בבניינים הריקים של המוסד, שחוסלו על ידי משרד ההגנה לשעבר V. Serdyukov, החל לעבוד מרכז הכשרה, שהועבר מאומסק. מעתה יוכשרו כאן משוריינים זוטרים.שירותים. עובדה מעניינת נותרה שכאשר ה-ChVAI נסגר בשנת 2010, לאחר טקס הפרידה הרשמי עם דגל כל הצוערים המשכילים למחצה, הם נשלחו למכון להנדסת טנקים של אומסק כדי ללמוד את המומחיות של מהנדסי רכב צבאיים. כל אותם בחורים ובוגרים אחרים האמינו בתחיית בית הספר שלהם בצ'ליאבינסק וכתבו מכתבים לסרגיי שויגו, שר ההגנה החדש של הפדרציה הרוסית. ותיקי בית הספר לרכב, ובראשם ראשו לשעבר איגור מורוג, אמרו שהם ישאפו להחיות את המכון בכללותו.
מרכז ההדרכה הוא רק השלב הראשון, אחריו תחזור מאומסק "הביתה" של המחלקה שמכשירה נהגים צבאיים. אולי בעתיד האוניברסיטה הצבאית תתקיים כאן בשלום יחד עם מרכז ההכשרה, כי שטחי המוסד מיועדים ל-2800 צוערים.
מחנה האימונים של אומסק ב-ChVAI
מרכז ההדרכה מיועד להכשרה מיוחדת של טוראים וסמלים, אנשי צבא, גם מגויסים וגם חיילים קבלנים בכוחות המזוינים של RF. חלק הוא מחלקה מבנית של המכון להנדסת שריון של אומסק. במשך 4.5 חודשים צוערים מתגייסים רוכשים התמחויות צבאיות הקשורות לתפעול ציוד צבאי מורכב, לומדים לנהוג בשריון ומשאיות צבאיות ולאחר מכן הם מחולקים ליחידות צבאיות. תנאים אירופיים נוצרו לחיילים על בסיס בית הספר הצבאי הגבוה להנדסת רכב לשעבר בצ'ליאבינסק.
היכנסו לצ'ליאבינסק החדשהמרכז אימונים משוריין, כמו גם במכון הרכב, הוא בלתי אפשרי. משרדי הרישום והגיוס הצבאיים עצמם שולחים חיילים שמתחילים שירות צבאי לאימונים.
יש צורך בכספים כדי לעדכן לחלוטין את הבסיס החינוכי והחומרי של בית הספר הצבאי בצ'ליאבינסק. אז ניתן יהיה לחדש הכשרה באיכות גבוהה של נהגים עבור הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית. למומחים כאלה יש ביקוש רב, שכן עיקר הציוד הצבאי עדיין נע על גלגלים.
