קונסטנטין אדוארדוביץ' ציולקובסקי, שתגליותיו תרמו תרומה משמעותית להתפתחות המדע, והביוגרפיה שלו מעניינת לא רק מבחינת הישגיו, הוא מדען גדול, חוקר סובייטי מפורסם בעולם, המייסד של קוסמונאוטיקה ומקדם חקר החלל. ידוע כמפתח של דגם רקטות המסוגל לכבוש את החלל החיצון.
מי הוא - ציולקובסקי?
הביוגרפיה הקצרה של ציולקובסקי היא דוגמה חיה למסירותו לעבודתו ולהתמדה בהשגת מטרתו, למרות נסיבות חיים קשות.
המדען העתידי נולד ב-17 בספטמבר 1857, ליד ריאזאן, בכפר איזבסקויה.
אב, אדוארד איגנטיביץ', עבד כיערן, ואמא, מריה איבנובנה, שהגיעה מ- משפחה של איכרים בקנה מידה קטן, ניהלה משק בית. שלוש שנים לאחר לידתו של המדען העתידי, משפחתועקב הקשיים שהתעוררו בעבודה עם אביה, היא עברה לריאזאן. החינוך הראשוני של קונסטנטין ואחיו (קריאה, כתיבה ויסודות החשבון) נעשה על ידי אמו.
שנים צעירות של ציולקובסקי
בשנת 1868 עברה המשפחה לוויאטקה, שם הפכו קונסטנטין ואחיו הצעיר איגנטיוס לתלמידי הגימנסיה הגברית. החינוך היה קשה, הסיבה העיקרית לכך הייתה חירשות - תוצאה של קדחת השנית, ממנה סבל הילד בגיל 9. באותה שנה התרחש אובדן גדול במשפחת ציולקובסקי: אחיו הגדול האהוב של כולם קונסטנטין, דמיטרי, מת. ושנה לאחר מכן, באופן בלתי צפוי לכולם, גם לא הייתה אמא. לטרגדיה המשפחתית הייתה השפעה שלילית על לימודיו של קוסטיה, יתר על כן, חירשותו החלה להתקדם בחדות, יותר ויותר בודדה את הצעיר מהחברה. בשנת 1873 גורש ציולקובסקי מהגימנסיה. הוא מעולם לא למד בשום מקום אחר, והעדיף לעסוק בחינוך שלו בעצמו, כי ספרים נתנו ידע בנדיבות ומעולם לא נזפו בשום דבר. בזמן הזה, הבחור התחיל להתעניין ביצירתיות מדעית וטכנית, אפילו עיצב מחרטה בבית.
קונסטנטין ציולקובסקי: עובדות מעניינות
בגיל 16, קונסטנטין, ביד קלה של אביו, שהאמין ביכולותיו של בנו, עבר למוסקבה, שם ניסה ללא הצלחה להיכנס לבית הספר הטכני הגבוה. הכישלון לא שבר את הצעיר, ובמשך שלוש שנים הוא למד באופן עצמאי מדעים כמו אסטרונומיה, מכניקה, כימיה, מתמטיקה, תקשורת עם אחרים באמצעות מכשיר שמיעה.
הצעיר ביקר בספרייה הציבורית צ'רטקובסקי מדי יום; שם פגש את ניקולאי פדורוביץ' פדורוב, ממייסדי הקוסמיזם הרוסי. האיש המצטיין הזה החליף את הצעיר מכל המורים גם יחד. החיים בבירה עבור ציולקובסקי לא היו סבירים, חוץ מזה, הוא הוציא את כל חסכונותיו על ספרים ומכשירים, אז בשנת 1876 הוא חזר לוויאטקה, שם החל להרוויח כסף על ידי שיעורים פרטיים בפיזיקה ובמתמטיקה. עם שובו הביתה, עקב עבודה קשה ותנאים קשים, ירדה בחדות ראייתו של ציולקובסקי, והוא החל להרכיב משקפיים.
תלמידי ציולקובסקי, שהתבסס כמורה ברמה גבוהה, הלכו בהנאה רבה. המורה בהוראת השיעורים השתמש בשיטות שפותחו על ידו, וביניהן המפתח היה הדגמה ויזואלית. לשיעורי גיאומטריה, ציולקובסקי הכין מודלים של פוליהדרות מנייר, ויחד עם תלמידיו ערך ניסויים בפיזיקה. קונסטנטין אדוארדוביץ' זכה למוניטין של מורה שמסביר את החומר בשפה מובנת ונגישה: זה תמיד היה מעניין בשיעורים שלו. בשנת 1876 מת איגנטיוס, אחיו של קונסטנטין, מה שהיווה מכה קשה מאוד עבור המדען.
חיים פרטיים של מדען
ב-1878 שינה קונסטנטין אדוארדוביץ' ציולקובסקי, יחד עם משפחתו, את מקום מגוריהם לריאזאן. שם עבר בהצלחה את הבחינות לתעודת מורה וקיבל עבודה בבית ספר בעיר בורובסק. בבית הספר המחוזי המקומי, למרות המשמעותיבמרחק מהמרכזים המדעיים העיקריים, ציולקובסקי ערך מחקר פעיל בתחום האווירודינמיקה. הוא יצר את היסודות של התיאוריה הקינטית של גזים על ידי שליחת הנתונים הזמינים לאגודה הרוסית לפיזיקה ולכימיה, אליה קיבל תשובה ממנדלייב שהתגלית הזו התגלתה לפני רבע מאה.
המדען הצעיר היה המום מאוד מהנסיבות האלה; הכישרון שלו נלקח בחשבון בסנט פטרבורג. אחת הבעיות העיקריות שהעסיקו את מחשבותיו של ציולקובסקי הייתה תורת הבלונים. המדען פיתח גרסה משלו לעיצוב המטוס הזה, המאופיינת במעטפת מתכת דקה. ציולקובסקי הביע את מחשבותיו בעבודה של 1885-1886. "התיאוריה והניסיון של הבלון".
בשנת 1880 נשא ציולקובסקי לאישה את סוקולובה וארווארה אבגרפונה, בתו של בעל החדר בו התגורר זמן מה. ילדיו של ציולקובסקי מנישואים אלה: הבנים איגנטיוס, איבן, אלכסנדר והבת סופיה. בינואר 1881, אביו של קונסטנטין נפטר.
ביוגרפיה קצרה של ציולקובסקי מזכירה אירוע כל כך נורא בחייו כמו שריפה ב-1887, שהרסה הכל: מודולים, שרטוטים, רכוש רכש. רק מכונת התפירה שרדה. אירוע זה היווה מכה קשה עבור ציולקובסקי.
החיים בקלוגה: ביוגרפיה קצרה של ציולקובסקי
ב-1892 עבר לקלוגה. שם גם קיבל עבודה כמורה לגיאומטריה וחשבון, במקביל עסק באסטרונאוטיקה ואווירונאוטיקה, בנה מנהרה בה בדק מטוסים. זה בקלוגהציולקובסקי כתב את העבודות העיקריות על ביולוגיה של החלל, תורת הנעת סילון ורפואה, תוך שהוא ממשיך לעבוד על התיאוריה של ספינת אוויר מתכתית. מכספו שלו יצר ציולקובסקי כמאה דגמי מטוסים שונים ובדק אותם. הכספים של קונסטנטין עצמו למחקר לא הספיקו, אז הוא פנה לאגודה הפיזיקלית-כימית לסיוע כספי, שלא ראתה צורך לתמוך כלכלית במדען. החדשות שלאחר מכן על הניסויים המוצלחים של ציולקובסקי הניעו את החברה הפיזיקלית-כימית לתת לו 470 רובל שהמדען השקיע על המצאת מנהרה אווירודינמית משופרת.
קונסטנטין ציולקובסקי מקדיש יותר ויותר תשומת לב לחקר החלל. שנת 1895 עמדה בסימן פרסום ספרו של ציולקובסקי "חלומות כדור הארץ והשמיים", ושנה לאחר מכן החל לעבוד על ספר חדש: "חקירת החלל החיצון בעזרת מנוע סילון", בו התמקד. על מנועי רקטות, הובלת מטענים בחלל ותכונות דלק.
המאה העשרים קשוחה
תחילת המאה החדשה, העשרים, הייתה קשה עבור קונסטנטין: לא הוקצה עוד כסף להמשך המחקר החשוב למדע, בנו איגנטיוס התאבד ב-1902, חמש שנים מאוחר יותר, כשהנהר הוצף, ביתו של המדען הוצף, הוא נהרס מוצגים רבים, עיצובים וחישובים ייחודיים. נראה היה שכל יסודות הטבע מנוגדים לציולקובסקי. אגב, בשנת 2001בשנת 1999 פרצה שריפה חזקה על הספינה הרוסית קונסטנטין ציולקובסקי, והרסה את כל מה שהיה בפנים (כמו ב-1887, כאשר ביתו של המדען נשרף).
שנות החיים האחרונות
ביוגרפיה קצרה של ציולקובסקי מתארת שחייו של המדען נעשו מעט קלים יותר עם הופעת הכוח הסובייטי. האגודה הרוסית לאוהבי חקר העולם סיפקה לו פנסיה, שלמעשה לא אפשרה לו למות מרעב. הרי האקדמיה הסוציאליסטית לא קיבלה את המדען לשורותיה ב-1919, ובכך הותירה אותו ללא פרנסה. בנובמבר 1919 נעצר קונסטנטין ציולקובסקי, נלקח ללוביאנקה ושוחרר כמה שבועות לאחר מכן הודות לעתירתו של חבר מפלגה רם דרג מסוים. בשנת 1923 מת בן נוסף - אלכסנדר, שהחליט למות בכוחות עצמו
השלטונות הסובייטיים זכרו את קונסטנטין ציולקובסקי באותה שנה, לאחר פרסום ג' אוברט - פיזיקאי גרמני - על טיסות לחלל ומנועי רקטות. בתקופה זו השתנו באופן דרמטי תנאי החיים של המדען הסובייטי. הנהגת ברית המועצות שמה לב לכל הישגיו, סיפקה תנאים נוחים לעבודה פורייה, מינתה פנסיה אישית לחיים.
קונסטנטין אדוארדוביץ' ציולקובסקי, שתגליותיו תרמו תרומה עצומה לחקר האסטרונאוטיקה, מת במולדתו קאלוגה ב-19 בספטמבר 1935 מסרטן הקיבה.
הישגיו של קונסטנטין ציולקובסקי
ההישגים העיקריים שקונסטנטין אדוארדוביץ' ציולקובסקי - מייסד האסטרונאוטיקה -הקדיש את כל חייו הם:
- הקמת המעבדה האווירודינמית הראשונה בארץ ומנהרת הרוח.
- פיתוח מתודולוגיה לחקר התכונות האווירודינמיות של כלי טיס.
- יותר מארבע מאות מאמרים על התיאוריה של מדע הטילים.
- עובדים על הרציונל למסע בחלל.
- יצירת מעגל מנוע טורבינת גז משלך.
- הסבר תיאוריה קפדנית של הנעת סילון והוכחת ההכרח בשימוש רקטות למסע בחלל.
- עיצוב בלון מבוקר.
- יצירת דגם של ספינת אוויר עשויה מתכת בלבד.
- הרעיון של שיגור רקטה עם מסילה משופעת, בשימוש בהצלחה בזמן הנוכחי במערכות רקטות שיגור מרובות.
