הכינוי "חיל טנקים" או TK הופיע לראשונה מאז 1942, במהלך תחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה. לפני האירוע הנורא הזה, זו הייתה רק חטיבה שלא הייתה קיימת כיחידה נפרדת. חיל הטנקים הוא בעצם אותו חיל ממוכן, אך בכל זאת הוא הוגדר כסוג חדש. יחידות אלו כמעט ולא יצאו לקרב ראשונות. בדרך כלל כל חיל הטנקים היו מילואים, הם עזבו רק כשהיה צורך בטירוף והיה צורך בתמיכה דחופה בקרב. מאוחר יותר, שנה לאחר הקמת החיל, הופיעו "צבאות טנקים", והט"קים הוכנסו להרכבם ככוח העיקרי של הצבא הזה בדיוק.
תולדות יצירת חיל הטנקים של המשמר
אם התחלנו לדבר על החיל, אז אנחנו לא יכולים שלא לזכור את השומרים. "שומרים" תמיד היו שונים מאחרים, משימוש ועד היסטוריית ההתרחשות. יצירת חיל הטנקים לא החלה מיד לאחר הופעת הטנקים הראשונים. ככזה,הם קיימים מאז שנות ה-30 של המאה ה-20, כי לכוחות הבין-כוחות כבר היו טנקים, והתעשייה הביטחונית אפשרה לחלוטין ואף תמכה ביצירת כלי רכב גדולים כל כך עם גוף נייד לגמרי. לפי כמה מקורות, כבר בשנה ה-37 של המאה העשרים היו מה שנקרא חיל טנקים, שכבר היו להם חטיבות נפרדות, קלות וכבדות כאחד, אבל הם פורקו לחלוטין ושם שונה.
בשנות ה-40 החלו להיווצר דיוויזיות ממונעות, שכללו גם ציוד כבד שכזה, אך עקב אובדן כוחה העצום של ברית המועצות, הוסרו כלי הרכב הנותרים כדי לחסוך לפחות משהו כדי להדוף את הפולשים הפשיסטים. כמה שנים לאחר מכן, כשהתעשייה הביטחונית החלה להראות תוצאות טובות, הוחלט על ארגון מחדש של חיל הטנקים על מנת להקים סוג חדש של כוחות, עצמאי לחלוטין מסוגים אחרים של יחידות קרקע.
הצלחה בריגדות
ככזה, נתיב הקרב של חיל הטנקים היה פשוט מאוד. הם כבר לא הופיעו במבצעים ביבשה במסגרת גזרה, הם היו יחידה עצמאית לחלוטין, שמפקדה כבר כיוון את "פקודיו". בעזרת חיל טנקים ניתן היה לבצע פריצה בהצטברות כוחות האויב, לגרום נזק עצום או אפילו להשמיד כליל את כוחות האויב.
הם היו חיילים הכרחיים במהלך פעולות התקפיות ומילאו בהם כמעט את התפקיד החשוב ביותר, כי בגלל כוחם העצום הם הפילו פחדהאויב, מאלץ את יחידות החי ר לברוח כאילו מאש. השימוש בהם היה מועיל מאוד נגד חיילי הרגלים של האויב, בקרבות כאלה לא היה לנאצים סיכוי לנצח.
קומפוזיציות וכלי נשק
כבר ב-1942 הוקם חיל הטנקים הראשון. החלטה זו של הפיקוד העליון נתנה "טרמפים" בידי הצבא הסובייטי. ממש כמה חודשים לאחר הקמת חיל הטנקים, הם יצאו לחזית. ביניהם היו ה-TK הראשון, השני, השלישי והרביעי. החטיבות הללו נלחמו נגד הנאצים בגבורה ובכבוד!
הרכב ה-TK במלחמה הפטריוטית הגדולה
זהו:
- 150 כלי רכב כבדים (60 T-34, 30 KV, 60 T-60);
- 4 טיט 120 מ"מ;
- 42 טיט 82 מ"מ;
- 20 רובי 76.2 מ"מ;
- 20 תותחים נגד מטוסים בקוטר 37 מ"מ;
- 539 מכוניות;
- 12 תותחים נגד טנקים בקוטר 45 מ"מ.
מאוחר יותר, בחיל הטנקים, היה מקום למחלקות כמו מרגמות השומרים עם משגרי רקטות מסוג M-13 ו-M-8, גדוד אופנועים עם מאות כלי רכב וכן סיור. גדוד הכולל משוריינים ומשוריינים. בסך הכל, היו כ-700 נשמות שהפעילו את המכונות האלה.
גורל נוסף של TK
גיבוש חיל הטנקים הושלם במאי 1943. באותה עת כבר הוקמו 24 חיל, שכוחותיו הספיקו למדי כדי לעצור את התקדמות הפולש הפשיסטי פנימה ולדחוק אותו הרחק מהגבולות.
אחרילאחר תום המלחמה הפטריוטית הגדולה והתמוטטות ברית המועצות, כל חיל הטנקים חולק לדיוויזיות, קיבלו קיצור חדש TD, והבריגדות הפכו לגדודים. שינויים כאלה התרחשו ברוב מדינות חבר העמים.
קורפוס אוראל, או ההיסטוריה של ה-TK המפורסם ביותר בארצנו
TC זה נוצר על ידי עובדי אורל פשוטים של מפעל לבניית טנקים, שפרסמו מאמר עם כותרת זועקת "ומעל לכל תוכניות - קליפות!". הוא הביע את הצורך לייצר כמה שיותר טנקים וכלי רכב מתנייעים, ככל שיידרש עבור חיל שלם.
לא רק בגלל האומץ והכוח שלהם, חיל הטנקים המתנדבים הזה התפרסם, אלא גם בגלל הרצון לנצח, הרצון להשיג את המטרות. ידוע שאפילו הרשויות הבכירות דיברו עליו בחיוב, והתגובה לכתבה המתריסה הגיעה מהקרמלין. סטלין עצמו נתן אור ירוק ליוזמה כזו וקבע את השם "חיל טנקים מתנדבי אורל ה-30", והוא הוצב בפיקודו של רודן, טנקיסט מנוסה שכבר היה בעל ניסיון בניהול אוגדות וכן בדרגת רב סרן. כללי.
ההישגים הראשונים של UDTK והשם החדש שלו
שלושה חודשים מאוחר יותר, על הקרבות האמיצים והאומץ שהפגין חיל הטנקים של אוראל, יוסיף ויסריונוביץ' משנה את שמו למשמר ה-10, וכל החיילים המשרתים בחיל זה מקבלים פרסים עבור שירותים לברית המועצות. בקרבות אלו ביצעו הטנקים שלנו את משימתם בגבורה, דבר שעזר לחיילינו בקרבות הבאים.
לאחר מאורעות אלו השתתף גם חיל המתנדבים בקרב לשחרור לבוב, שלשמו שוב שונה שמה אוראל-לבוב, על האומץ שבו נלחמו החיילים למען העיר הזאת, כאילו למען שלהם.. מיד לאחר מבצע זה קיבלו חמישה חיילי הצבא האדום את התואר "גיבור ברית המועצות", וכמעט שבעת אלפים אנשים נוספים הוקצו למסדרים ופרסים שונים על אומץ לבם וכבודם בשחרור העיר לבוב.
עובדות מעניינות
בחזית צפון אפריקה במהלך מלחמת העולם השנייה, לחיילים גרמנים הייתה "מסורת למזל טוב" לנהוג בכלי רכב מעל ערימת גללי גמלים. בעלות הברית, שהתבוננו בתמונה זו, הבינו מיד מה קורה, ויצרו מוקשים שהתחפשו לאותן ערימות, ובכך פוצצו כמה טנקים. חברינו למאבק נגד הפולשים הנאצים היו ערמומיים עוד יותר ובעקבות כך עשו מוקש עם מראה של זבל שכבר נמחץ על ידי זחל, כאילו מישהו כבר עבר כאן
- בשנת 1940 באנגליה, כל מי שהיה בהתנגדות או בדרך זו או אחרת עלול להיות מותקף על ידי הפולשים הגרמנים קיבל חוברת שתיארה את שיטת העימות. "אתה צריך להתחמש בגרזן או בחתיכת עץ כבדה ולתפוס מקום על גבעה כמו עץ או בקומה השנייה של בניין. כשהטנק קרוב, קפצו למטה על הצריח ופגעו בו בחוזקה. כאשר האויב מראה את ראשו, זרוק רימון לתוך המכונית ורוץ הכי רחוק שאפשר."
- כאשר לא היו מספיק טנקים בברית המועצות, והייצור שלהם עדיין לא נפרס באופן נרחב כל כך, הוא נצטווה להפוך טרקטורים רגילים לאותם טנקים. כן, כן, זה בדיוק מה שזה. עטוף ביריעות שריון, עם צינור על ה"מגדל", עם אורות מהבהבים וסירנות, "טנק" כזה נסע בלילה למקום האויב, מפחיד ומרחיק. בשביל זה, הוא זכה לכינוי NI-1 על ידי חיילים פשוטים, שפירושו "להיבהל".
- ככזה, השם "טנק" בא מהמילה האנגלית tank, שפירושה "טנק" או "טנק". הקרונות הראשונים ששלחו הבריטים לסייע לברית המועצות היו מחופשים לאותם מיכלי מים, מכיוון שהצורה והגודל אפשרו להציב אותם בבטחה על רכבת ולשלוח אותם לעזור לבעלות הברית. חיילינו, לאחר ששמעו את התרגום של המילה טנק, החלו לקרוא לרכב הקרבי "אמבט", אבל אז נטשו את השם הזה.
