לקראת סוף העשור השני של המאה הקודמת, עלתה שאלת התפתחות המדינה, שהניחה שחשמול יעלה את רמת כלכלת המדינה לשיא חדש לגמרי.
זו הייתה התוכנית הראשונה, שתוכננה ל-15 השנים הבאות, ומספקת לא רק בנייה של מפעלים גדולים, אלא גם פיתוח של הכלכלה הלאומית. לנין הבין שהעולם לא עומד במקום, וחשמל הוא סבב חדש במודרניזציה של החיים.
היסטוריה
בספרי ההיסטוריה, הפענוח של GOELRO נשמע כמו - הוועדה הממלכתית לחשמול רוסיה. בתוך 15 שנה תוכנן להקים כשלושים תחנות כוח גדולות ברחבי הארץ, שהיו אמורות לייצר חשמל עד שמונה מיליארד קילוואט/שעה. אם נשווה את התקופה שלפני המהפכה, אז ייצור קילוואט היה כשני מיליארד בלבד.
מעורר ההשראה האידיאולוגי והיוצר בפועל של תוכנית זו היה מנהיג הפרולטריון V. לנין עצמו. כאשר פענוח ה-GOELRO נלקח כשמה הרשמי של תוכנית החשמול, לנין שמע לפעמים ביטויים שקפיטליזם הוא עידן קיטור, וסוציאליזם הוא לא רק רמה חדשה של התפתחות החברה, אלא גם עידן של הפצה.חַשְׁמַל. ולדימיר איליץ' הניח שאם רוסיה תהיה מכוסה ברשת רבת עוצמה של תחנות כוח וציוד טכנולוגי חדיש, אזי רמת המדינה תעלה לקווים המובילים באירופה.
בפענוח הקיצור GOELRO, אפשר לראות את עבודתם הראשונית של מדענים רוסים של האימפריה הצארית, הטובים ביותר בכל המדינה. אפילו במהלך מלחמת העולם הראשונה נוצרו פרויקטים שפקידי הממשל הקיסרי דחו, שכן ביצועם היה יקר ומייגע מדי.
בידיעת עובדה זו, ממשלת ברית המועצות השליכה את כל כוחותיה הפיננסיים וההנדסיים על מנת להגשים את התוכנית. בשנת 1918, בוועידה הכל-רוסית שהוקדשה לעובדי תעשיית החשמל, הוחלט להקים גוף לניהול בניית תחנות כוח - Elektrostroy. כמו כן, כל מהנדסי החשמל הרוסים המקצועיים נאספו מתחת ל"גג" של המועצה המרכזית לאלקטרוטכניקה.
במקביל נוצרה לשכה מיוחדת, שעובדיה פיתחו תוכנית גלובלית לחשמול כל שטחי ברית המועצות.
אבל בשנת 1921 הוחלט לנטוש את ה-GOELRO (פענוח - הוועדה הממלכתית לחשמול) וליצור את הוועדה לתכנון כללי של המדינה (או Gosplan). מאותו זמן ואילך הייתה זו הוועדה לתכנון המדינה ששלטה בכל הפעילות הכלכלית.
המהות של פענוח GOELRO. ברית המועצות בשלב חדש של פיתוח
למרות זאתהמוקד של מאתיים מדענים היה הכנסת חשמל ישירה, התוכנית השפיעה על כל תחומי הכלכלה. פרטי הפרויקט היו מחושבים היטב, כל התהליכים של בניית תחנות כוח ומערכת חלוקת האנרגיה עברו אופטימיזציה. השטח של ה-RSFSR חולק לשלושים מחוזות. בכל אחד מהאזורים הללו הייתה אמורה להקים תחנת כוח. השטחים חולקו לפי נוכחות מקור כזה או אחר של חומרי גלם או קווי רכבת. תשומת לב רבה ניתנה לפיתוח מחלף התחבורה במדינה.
בסך הכל הונחו באזורים אלה עשרים תחנות כוח תרמיות (CHP) ועשר תחנות כוח הידרואלקטריות (HPP).
הרהורים על הרעיון המקורי של GOELRO
הגרסה שלפיה לא היה צורך בחשמל במדינה לפני 1917, הסתובבה בתקופת שלטונו של סטלין. אבל הספקנים מאוד נזהרים מהאופציה שאין בסיס אנרגיה באימפריה הרוסית, ושהצעדים הראשונים לקראת הקמת GOELRO (המשמעות של הוועדה הממלכתית לחשמול) נעשו על ידי הבולשביקים בראשות לנין. בשנות ה-90, הספקנות הזו קיבלה מימדים גדולים עוד יותר. החוקרים סברו שתכנון GOELRO הועתק מפרויקטים של מדענים זרים, ובגלל זה הוזמנו לארץ מומחים זרים, שכן לברית המועצות פשוט לא היו כוח אדם מדעי וטכני.
הגרסה הבאה של פרויקט האנרגיה הועלתה עם רעיונות פטריוטיים יותר. המשמעות שלו הייתהשהממשלה הבולשביקית גנבה וניכסה בחוצפה את יסוד הפיתוח התעשייתי והמשאבים האינטלקטואליים מהאימפריה הצארית. וזו האפשרות האחרונה שיש לה יותר תומכים בימינו.
צעדים ליישום התוכנית
בהתבסס על ההסבר על הפרויקטים הקיימים תחת רוסיה הצארית, בתחילת המאה ה-20, החל פיתוח קפדני של הרעיון לחשמול בקנה מידה גדול של המדינה. עם זאת, התהליך הואט במהלך מלחמת העולם הראשונה ומהפכת אוקטובר. אבל חובבי העסקים שלהם עדיין המשיכו במחקר ופיתוח.
לאחר הדו ח של קרז'יזנובסקי בישיבת ועדת האנרגיה, הוא נפגש עם לנין ב-1917. הוא דיבר על תוכניותיו ופרויקטים מוכנים לחשמול, הדגש המוכשר שלו על החשיבות של השקת תהליך חשמל לפיתוח מהיר של רעיונות תעשייתיים וחסרונות הרשימו את המנהיג. לכן, לאחר סיום מלחמת האזרחים, החלה הנהגת המדינה החדשה לעבוד בשיתוף פעולה הדוק על יישום GOELRO. הקונגרס השמיני של הסובייטים אישר את התוכנית המפורטת.
אחרי המלחמה
המדינה החלה לשקם את משק האנרגיה שלה, ותוך שש שנים בלבד הנתונים החלו לעלות, ובשנת 1931 התוכנית התגשמה יתר על המידה. ב-1935 הפכה ברית המועצות למדינה השלישית אחרי ארצות הברית וגרמניה במונחים של פיתוח אנרגיה. באותה תקופה החלו להשתמש באסירים להמשך בניית תחנות כוח. זו הייתה עבודת עבדות, אבל בזכותו הסובייטיהאיחוד הצליח לקום מברכיו לאחר מלחמות ממושכות ומהומה פנימית.
חשמל ותעשיות אחרות
כוונות לבנות מחדש את כל הבסיסים המגזריים של הכלכלה הלאומית באו לידי ביטוי בפיתוח צמיחת התעשייה הכבדה ובחלוקתה הרציונלית על פני אזורי המדינה. תוכנית זו נוצרה עבור שמונה אזורים כלכליים עיקריים: צפון, קווקז, תעשייתי מרכזי, וולגה, טורקסטאן, דרום, אוראל, מערב סיביר. כל משאבי הטבע, חומרי הגלם ומשאבי האנרגיה, כמו גם התנאים הלאומיים, נלקחו בחשבון.
חשמל של תעשיית התחבורה
מאז שהמדינה עברה שיקום מקיף של התחבורה, התוכנית סיפקה הן את חשמול קווי הרכבת החשובים ביותר והן את התחלת בנייתם של קווי רכבת חדשים ברחבי הארץ. המיכון של החקלאות, התעשייה האגרוכימית, מערכות החקלאות וכן הלאה, כל זה הועלה על זרם השיפור בעבודה זוגית עם GOELRO. חשמול ומיכון הייצור היו הרעיונות העיקריים להגדלת הפרודוקטיביות.
בנייה גלובלית
בנוסף לבניית תחנות כוח, הוקם אתר בנייה עולמי ליצירת מפעלים שיספקו לבניית תחנות כוח את כל הדרוש. לדוגמה, מפעל טרקטורים נוסד בסטלינגרד, המדינה החלה לפתח את אגן הפחם של קוזנצק עם יצירת אזור תעשייתי חדש.
גםהממשלה הסובייטית תמכה בקבוצות היוזמה של יחידים ביישום תוכנית GOELRO. הונפקו להם הלוואות מדינה והיו זכאים להטבות מס. כרגע, אנו יכולים לציין מבנים גרנדיוזיים כאלה במסגרת GOELRO כמו קרסנויארסק, ברטסק, תחנות כוח הידרואלקטריות וולגה, כמו גם Konakovskaya, Zmievskaya CHP.
