בשנים האחרונות, המתחם הצבאי-תעשייתי המקומי נושם קצת יותר בחופשיות: הופיעו פקודות ממשלתיות, והמדינה סוף סוף "הבשילה" לרעיון שמתן משימות לייצור ספינות ומנועים עבורן בחו"ל זה לא רעיון טוב. אבוי, אבל עד כה ההצטיידות מחדש של הצי מתנהלת בקצב איטי מאוד. עד כה, "הזקנים" שהונחו ונבנו בברית המועצות צריכים להישאר על פני המים. אלה כוללים את פרויקט 1144.
מידע בסיסי
אלו סיירות כבדות המונעות בכוח גרעיני, שהונחו והושקו במספנה הבלטית בין השנים 1973 ל-1998. הייחוד שלהם הוא דווקא ב"לב" הגרעיני, שכן אין עוד ספינות שטח כאלה ומעולם לא היו בהרכב הצי הסובייטי והרוסי. נאט"ו העריך גם את כלי השיט הללו: גודלם וחימושם עוררו כבוד לכל יריב פוטנציאלי. המעצב האחראי על פרויקט 1144 הוא בוריס איזריילביץ' קופנסקי. יוכין ולדימיר יבגנייביץ' היה סגנו.
לא משנה כמה זה נשמע סטנדרטי, אבל הספינות האלהולמעשה אין אנלוגים בבניית ספינות בעולם. הם אוניברסליים לחלוטין, הם מאפשרים לך לבצע משימות כדי להשמיד ספינות פני השטח והצוללות של האויב. ספינות אלו היו מצוידות בנשק טילים בדרגה כזו שאפשר היה במידת הסתברות גבוהה להבטיח השמדה מוחלטת של כמעט כל קיבוץ של אויב פוטנציאלי.
פרויקט 1144 ידוע גם בעובדה שהספינות הללו היו הגדולות בעולם, בלי לספור נושאות מטוסים. האנלוג האמריקאי הקרוב ביותר, סיירת וירג'יניה, קטן פי 2.5 במונחים של תזוזה. ספינות אלו הן רב תכליתיות: הן יכולות לבצע משימות לחימה ארוכות טווח כמעט בכל חלקי האוקיינוס העולמי, לתמוך ולכסות הן ספינות עיליות והן ביצורי חוף. באופן כללי, הם היו חמושים כמעט בכל הכלים העדכניים ביותר שנוצרו בברית המועצות עד אז. כוח הפגיעה העיקרי היה מערכת טילי גרניט.
היסטוריה קצרה של הסדרה
בסוף מרץ 1973 הונחה הסיירת הגרעינית הראשונה של פרויקט 1144 "קירוב", שהפכה ב-1992 ל"אדמירל אושקוב". בסוף דצמבר 1977 היא כבר הושקה, ובדיוק שלוש שנים לאחר מכן, הספינה, שעברה את כל מבחני הים והקרב, הועברה חגיגית לידי הצי הסובייטי. בסוף שנת 1984 נכנסה לשירות ה-Fronze TARK. באותה שנת 1992 שונה שמו ל"אדמירל לזרב". לבסוף, בשנת 1988, אך ורק על פי התוכנית, הצי קיבל את ה-TARK Kalinin, הידוע מאז 1992 כאדמירל נחימוב. בשנת 1986, פרויקט 1144 הגיע למסקנה ההגיונית שלו: ספינת הפרויקט האחרונה, פיוטרנהדר."
בתחילה, השם של סיירת "אורלן" זו של פרויקט 1144 היה "קויבישב" או "יורי אנדרופוב", אך קריסת ברית המועצות לא אפשרה לתוכניות אלו להתגשם. בעיצומה של הבנייה הפסיקה להתקיים המדינה בה החלו לבנות את הספינה הזו, ולכן ניתן היה להשלים את הבנייה רק ב-1996. לפיכך, הצי קיבל את כלי השיט האחרון בסדרה זו רק עשר שנים לאחר הנחתו על המניות.
איך נוצרו הסיירות של הפרויקט הזה?
בשנת 1961, לצבא הסובייטי נודע על עובדה לא נעימה: ארה ב שיגרה את סיירת הטילים הגרעיניים לונג ביץ'. זה נתן תנופה למחקר המקומי בתחום השימוש בכורים גרעיניים כתחנת כוח לספינות. באופן עקרוני זו הייתה החלטה צפויה: ברית המועצות הייתה בשיא התפתחותה, ולכן הייתה זקוקה מאוד לספינות מלחמה גדולות שיוכלו לפעול במנותק מכוחותיהן העיקריים לאורך זמן.
תחנת הכוח הגרעינית תרמה רבות להשלמה המוצלחת של משימות כאלה. בשנת 1964 כבר התנהל בארץ מחקר מדעי פעיל בתחום זה. בתחילה, הוטל על התעשייה והמדענים לתכנן ספינה עם תזוזה של עד שמונה אלף טון.
זוג קרבי
התכנון בוצע מתוך נקודת מבט שכל סיירת עתידית של פרויקט 1144 צריכה להיות מסוגלת לעמוד בכל סוגי הנשק הזמינים לצי של אויב פוטנציאלי. בנוסף, הצבא הסובייטי דמיין בצורה מושלמת את האיום הנשקף מהאויבתעופה, ולכן ביקשה ליצור את מערכת ההגנה מפני טילים הספינה היעילה ביותר. בתחילה, המעצבים הניחו שסיירת אחת של Project 1144 פשוט לא תוכל לשאת כמות כזו של כלי נשק. לכן בתחילה הם רצו ליצור שתי ספינות בבת אחת: סוג 1165 וסוג 1144. הם היו צריכים לכסות זה את זה, לפעול כאחת.
הספינה הראשונה הייתה אמורה להיות בעלת טילים נגד ספינות, השנייה - טילים נגד צוללות. הם היו אמורים לקבל נשק נ מ בפרופורציות שוות, מה שהבטיח יצירת הגנה אווירית חזקה. עם זאת, ההצלחות הנוספות של המדע והטכנולוגיה הסובייטית קבעו מראש את האפשרות לצמצם מערכות ספינות רבות, והוחלט לנטוש את הפרויקט עתיר האנרגיה המוגזמת של שתי ספינות. כל העבודות על סוג 1165 הופסקו, חלק מהפיתוחים הועברו לסיירות הגרעיניות של פרויקט 1144 אורלן.
עלייה בחימוש ובעקירה
במהלך העבודה קיבלה הספינה כמות הולכת וגדלה של כלי נשק, מה שגרם לעלייה מהירה בעקירתה. כתוצאה מכך, איש לא זכר את משימת האנטי-צוללת המקורית של הספינה, מכיוון שהמהנדסים קיבלו חופש מוחלט ליצור סיירת אוניברסלית ענקית עם תזוזה של עד 20 אלף טון. הוחלט להכניס ל"מילוי" שלה את כל הטכנולוגיות המודרניות ביותר שברית המועצות יכלה ליצור באותה תקופה. או אז הוגדר סוג חדש של ספינה - סיירת טילים גרעיניים כבדים (TAKR). סיירות הטילים החדשות של Project 1144 אורלן הבטיחו להיות הכי הרבהקלף מנצח מבטיח וחזק לכל צי השטח הסובייטי.
הדרישות למכונית החדשה הושלמו סופית ב-1972. פיתוח הפרויקט בוצע בקצב מואץ בלנינגרד. כמו בכל מקרים כאלה, מדענים ומהנדסים עבדו תחת הדרכתם של לא רק הממונים המיידיים, אלא גם האוצר מהצי. הפעם זה היה קפטן 2 דרגה A. A. Savin. גישה זו אפשרה לחיל הים להשיג בדיוק את הספינות הדרושות להם, תוך ביצוע התאמות מתאימות תוך כדי.
שיפורים ושיפורים
יש לזכור שסיירת הטילים הגרעיניים השנייה, השלישית והרביעית של פרויקט 1144 היו אמורות להיבנות על פי הפרויקט החדש והמשופר 11442. היא הייתה אמורה להחליף את המערכות המיושנות ממילא בסוגים חדשים של נשק: תותחי הצריח 30 מ"מ עם שישה קנים הוחלפו ב"קורטיק" המושלם. במקום מערכת ההגנה האווירית של אוסה, הותקן הפגיון, קליבר התותחנים האוניברסלי הוגדל ל-130 מ"מ, מערכת נגד הצוללות של מטל החליפה את המפל המשופר, הותקנו גם מערכות הפצצה חדשות (מטעני עומק) וכו'.
בתחילה, ההנחה הייתה שכל סיירות הטילים הכבדות של פרויקט 1144 לאחר הקירוב ייבנו לפי פרויקט זה, אולם התעשייה נכשלה: לא כל הנשקים הללו פשוט הצליחו להגיע לצורה הנדרשת, ולכן קבעו מה הצליח להשלים. אז במציאות (כמעט ללא הסתייגויות) רק "פיטר הגדול" מתייחס לפרויקט 11442, והשני והשניהספינות השלישיות תופסות עמדת ביניים, מעבר. כך הופיע פרויקט אורלן (1144), שהמודרניזציה של ספינותיו עדיין נמשכת.
תכונות עיצוב עיקריות
הגוף של כל "אורלן" נבדל על ידי מצודה מוארכת בולטת. במארז ישנם 16 תאים עיקריים, המופרדים זה מזה על ידי מחיצות עמידות למים. ישנם חמישה סיפונים מלאים לכל אורך הגוף. המתחם ההידרואקוסטי של פולינום מותקן בחרטום. בירכתי יש האנגר (מתחת לסיפון), המאפשר הצבת שלושה מסוקים נגד צוללות Ka-27 בבת אחת. מעליות מסוקים ומיכלי אחסון דלק למסוקים נמצאים גם כאן.
בירכתי יש תא שממנו יורדת האנטנה הנגררת של מכלול הפולינום. כמעט כל מבני הכוח של הגוף עשויים מסגסוגות מגנזיום-אלומיניום. פריסת הנשק היא קלאסית - רוב מערכות הלחימה ממוקמות בירכתיים ובחרטום.
מאפייני מגן של הספינה
כל סיירת טילים מסוג Project 1144 נושאת שריון אנטי-טורפדו רב עוצמה, תחתית כפולה מסופקת בכל הגוף. חלקים חיוניים של הספינה מוגנים מקומית על ידי שריון. אין שריון חגורה בצורתו הקלאסית (כפי שקורה ברוב הספינות המודרניות). ההגנה העיקרית נמצאת בעומק המארז. ההבדל משאר הסיירות של אז הוא של-TAKR יש ציפוי מעובה מירכתי ועד חרטום בגובה של 3.5 מטר. מטר - מתחת לקו המים, 2.5 מטר - הגנה על כלי רכב וצוות.
וזה גם מראה את הייחודיות של ספינות מחלקה זו, מכיוון שהסיירות הגרעיניות הכבדות של Project 1144 הן הספינות הראשונות לאחר מלחמת העולם השנייה שיש להן טכנולוגיית שריון כזו. חדרי המנועים, חדרי הכור והרקטות מוגנים בשריון בעובי 100 מ מ. עמדות קרב ועמדת הפיקוד של הספינה מוגנות באופן דומה. יש שריון מסביב להאנגר המסוקים, ומחסן התחמושת מוגן באופן דומה. תאי היד מכוסים באופן מקומי.
תחנת כוח
הכור KN-3 (עם ליבת VM-16) שימש בתכנון. מתקן זה הוא צאצא ישיר של כורי שוברי קרח OK-900, אך הוא שונה מהם מאוד. הגורם המבדיל העיקרי הוא אורניום מועשר מאוד. בתחנת דלק אחת, סיירת יכולה לפעול לפחות עשר שנים. הכורים הם במעגל כפול, בכל מעגל משתמשים במים כנוזל קירור (ליתר דיוק, בדיסטילטציה). מדובר במים מיוחדים בדרגת טיהור גבוהה מאוד, המסתובבים בליבה בלחץ של 200 אטמוספרות. זה מספק רתיחה כמעט מיידית של המעגל השני ויעילות גבוהה של כל ההתקנה.
תחנת הכוח משתמשת בתוכנית עם שני פירים, וכל אחד מהם "עובד" על 70,000 ליטר. עם. המתקן כולו ממוקם בשלושה תאים אחוריים. המספר הכולל של הכורים הגרעיניים הוא שניים, הקיבולת הכוללת שלהם היא 342 מגוואט. לשם השוואה, Permskaya GRES מייצרת 2400 MW, כך שהספינה צורכת אנרגיה שמספיקה לעיר עם אוכלוסייה של 100-150 אלף איש. בטורבינהלמחלקות יש (בנוסף הראשיות) שני דודי מילואים כל אחת.
יש לזכור שבפרויקט 1144 "אורלן" יש תחנת כוח מילואים (לא גרעינית), המאפשרת לספינה להגיע למהירויות של 17 קשר. עתודות הסולר הן כאלה שהסיירת יכולה לנסוע עד 1,300 מיילים ימיים. בעת שימוש בכורים גרעיניים, הספינה יכולה להגיע למהירויות של עד 31 קשר, וטווח השיוט הופך לבלתי מוגבל. קווי מתאר של סופה מתחשבים מספקים לאוניות אלו כושר ים מעולה, ומאפשרים להן לכסות מרחקים עצומים בזמן הקצר ביותר.
פרטי הצוות
בסך הכל, הצוות כולל 759 אנשים, כולל 120 קצינים. בסך הכל יש 1600 דירות. לאירוח קצינים ואנשי עבודה מסופקים 140 תאים בודדים, יש 30 תאים לשייטים, מנהלי עבודה מתאכסנים בבקתות עם קיבולת של 8-30 איש. הצרכים הביתיים מסופקים על ידי 15 מקלחות ושתי אמבטיות, יש בריכת שחייה בגודל 6X2.5 מטר וסאונה.
הצרכים הרפואיים מכוסים על ידי בלוק דו-מפלסי, כולל חדר חוץ וחדר ניתוח מאובזר, חדרי בידוד, משרד רופא שיניים ובית מרקחת. הצוות יכול לשמור על כושר בחדר הכושר, מאובזר במלואו בכל הסימולטורים האפשריים. יש שלוש בקתות, טרקלין נפרד למנוחה, כמו גם קולנוע אמיתי.
חימוש ראשי של סיירות 1144
כפי שכבר אמרנו, את תפקיד החימוש הראשי ממלאים הטילים נגד ספינות P-700 Granit. אלו הם טילים מהדור השלישי, על קוליים, ייחודייםסימן לכך הוא ההתקרבות למטרה בגובה נמוך במיוחד. המסה שלהם היא עד שבעה טונות, וכאשר מתקרבים הם מגיעים למהירויות של עד 2.5 מאך (פי 2.5 מהר יותר ממהירות הקול), הם יכולים לשאת מטען של חומר נפץ סטנדרטי עד 750 קילוגרם. האפשרות השנייה היא מטען גרעיני בקיבולת של 500 קט במרחק של עד 625 קילומטרים. אורך הרקטה עשרה מטרים, קוטר 85 ס מ. במתחם אחד ישנם 20 קליעים כאלה המותקנים בזווית של 60 מעלות אל פני הסיפון. משגרים יוצרו בלנינגרד.
יצוין כי ה"גרניטים" נועדו במקור לשיגור מצוללות, ולכן, לפני שיגור קרבי, החלל שלהם מתמלא במים חיצוניים. להפיל טילים כאלה קשה ביותר. המעצבים דאגו שגם אם ה"גרניט" נפגע מטיל יירוט, הוא שומר על דחף קינטי בעוצמה כזו שהוא עשוי להגיע אל המטרה.
הגנה מפני תקיפה אווירית
הבסיס להגנה מפני טילים בספינות אלו הוא ה-S-300F (מבצר), שתופיו המסתובבים הונחו מתחת לסיפון הספינה. המספר הכולל של טילים נגד מטוסים הוא 96 חלקים. ה-S-300FM Fort-M המעודכן, שקיים בעותק בודד, הותקן על פיטר הגדול. יחד עם זאת, מתחם כזה יכול לנטרל עד שש מטרות, וללוות 12 נוספות בדרך. טיל מכוון לכל אחת מהמטרות ה"צדדיות", והדבר אינו מפריע על ידי התערבות אפשרית באוויר של אויב פוטנציאלי. יכול לשים.
פרויקט 1144 סיירות כבדות של אורלן נושאות כיום 94 מהטילים הללו. צמצום מספרםבשל העלייה במאפייני המשקל והגודל. בתחילה, המתחם הייחודי הזה נוצר על בסיס הגנה אווירית של צבא היבשה גרידא S-Z00PMU2 "מועדף". יתרונותיו על פני ה"פורט" הסטנדרטי בכך שהוא יכול לפגוע במטרות במרחק של עד 150 קילומטרים, וגובה היירוט המינימלי הוא 10 מטרים בלבד, דבר חשוב ביותר בטילים נגד ספינות ש"אוהבים" לטוס עד אליהם. המטרה בגובה נמוך במיוחד. הגידול בשטח הנזק המקורה הושג עקב שיפור חד במאפיינים המשמשים כחלק ממתחם האלקטרוניקה.
הגנת טילים מהדרג השני
ZRK "פגיון" - ה"היילייט" השני של ה-TAKR. תיאורטית, זה היה צריך להיות מותקן על כל הספינות של הפרויקט המשופר 11442, אבל למעשה, אותו "פיטר" קיבל את הנשק הזה. מטרה - איתור והשמדה של מטרות שהצליחו לפרוץ את הקו הראשון של הגנת טילים שכבתית. הכוח הפוגע העיקרי במקרה זה הוא טילי המונע מוצק 9M330, המאוחדים לחלוטין עם מתחם הקרקע המפורסם Tor-M1.
המוזרות של הפגזים האלה היא שהם נפלטים מפיר השיגור על ידי מעוט מיוחד, ורק אז המנוע הראשי מתחיל. גישה זו אפשרה להפחית משמעותית את מאפייני המשקל והגודל שלהם תוך שמירה מלאה על טווח המעורבות ביעד.
טוען מחדש את המתחם באופן אוטומטי, מטחים עוברים כל שלוש שניות. במצב אוטומטי ניתן לזהות מטרות לאורך 45 קילומטרים, זמן התגובה הוא עד שמונה שניות. מספר המטרות שנורו ועקבות בו זמנית הוא עד ארבע. זֶהההתקנה פועלת באופן אוטומטי לחלוטין, ללא צורך בליווי צוות. לפי היצרן, ספינה אחת צריכה לשאת 128 טילי קינזהל.
הגנת טילים של הדרג השלישי
מתחם של הגנה מטווח קצר - "קורטיק". הוא החליף את מתקני שש החביות המיושנים ביותר. כמו במקרה הקודם, מערכת זו יכולה לזהות ולעקוב אחר המטרה במצב אוטומטי לחלוטין. התבוסה של המטרה מסופקת על ידי מתקנים מודרניים של שש חביות (שני חלקים), שקצב האש הכולל שלהם הוא 10 אלף כדורים לדקה. הם "מבוטחים" בשני בלוקים של ארבעה טילי 9M311 כל אחד. הם נבדלים על ידי ראש נפץ-מוט פיצול ופתיל קרבה. זה מאפשר לטילים לפגוע במטרה פשוט על ידי היותם קרובים אליה, מה שמגדיל באופן דרמטי את הסיכוי לבטל את היכולת של טיל אויב.
בחלל הצריח של כל מתקן יכולים להיות 32 טילים כאלה במכולות. הם מאוחדים עם מתחם הקרקע 2S6 "Tunguska". הם יכולים לבצע משימות להשמדת טילים נגד ספינות של האויב, פצצות מונחות, מטוסים, מסוקים ומזל"טים. טילי קורטיק יכולים להגיע למטרה במרחק של קילומטר וחצי עד שמונה קילומטרים, אש ממתקני שש חביות נורה במרחק של 50 עד 150 מטר מהצד של הספינה.
ניתן לפגוע במטרות שטסות בגובה של חמישה עד ארבעת אלפים מטרים. התחמושת המלאה של הדירקים היא 192 טילים ו-36,000 פגזים. כרגע, פרויקט 1144, מודרניזציהשעדיין לא גמור, מקבל גרסאות משופרות של הגדרות אלה.
אבוי, אבל היום אין מידע אם תתבצע מודרניזציה מלאה של ספינות מהמעמד הזה, הכוללת החלפת אלקטרוניקה באנלוגים מודרניים. נותר לקוות שזה ייעשה. ברור שלא צפויות סיירות חדשות של הפרויקט הזה, אז יש לצפות בשאר הנותרים בקפידה במיוחד.
