ספינות מסוג דרדנוט היו חלק ממרוץ החימוש בין המעצמות הגדולות של העולם ערב מלחמת העולם הראשונה. ספינות קרב כאלה ביקשו ליצור מדינות ימיות מובילות. הראשונה מכולן הייתה בריטניה הגדולה, שתמיד הייתה מפורסמת בצי שלה. האימפריה הרוסית לא נותרה ללא דרדנות, שלמרות קשיים פנימיים הצליחה לבנות ארבע ספינות משלה.
מה היו הספינות בדרגת הדרדנוכט, מה היה תפקידן במלחמות עולם, מה קרה להן מאוחר יותר, יתברר מהמאמר.
Classification
אם נלמד את המקורות הנוגעים לנושא שאנו שוקלים, נוכל להסיק מסקנה מעניינת. מסתבר שיש שני סוגים של דרדנוטס:
- ספינת הצי דרדנוט, שנתנה את שמה לכיתה שלמה של ספינות קרב.
- סיירת חלל שהופיעה בזכיינית מלחמת הכוכבים.
ספינות אלו יידונו בפירוט רב יותר מאוחר יותר.
כיתהdreadnought
ספינות ממעמד זה הופיעו בתחילת המאה העשרים. המאפיין האופייני להם היה חימוש ארטילרי הומוגני בקליבר גדול במיוחד (305 מילימטרים). ספינות מלחמה ארטילריה קיבלו את שמם משמו של הנציג הראשון של המעמד הזה. הם הפכו לספינה "Dreadnought". השם מתורגם מאנגלית כ"חסר פחד". לשם זה קשורות ספינות קרב של הרבע הראשון של המאה העשרים.
הראשון מבין ה"בלתי נרתעים"
המהפכה בענייני חיל הים נעשתה על ידי הספינה "Dreadnought". ספינת קרב בריטית זו הייתה חלוצה בסוג חדש של ספינות קרב.
בניית ספינת הקרב הייתה אירוע כה משמעותי בבניית הספינות העולמית, עד שלאחר הופעתה ב-1906, המעצמות הימיות החלו ליישם פרויקטים כאלה בבית. מה הפך את הדרדנוט למפורסם? הספינה, שתמונתה מוצגת במאמר, נוצרה עשר שנים לפני מלחמת העולם הראשונה. ובתחילתו, נוצרו "סופר-readnoughts". לכן, בקרבות גדולים כמו יוטלנד, ספינת הקרב אפילו לא השתתפה.
עם זאת, עדיין היה לו הישג קרבי. הספינה נגחה בצוללת גרמנית, שהייתה בפיקודו של אוטו וודיגן. בתחילת המלחמה, צוללת זו הצליחה להטביע שלוש סיירות בריטיות ביום אחד.
בסוף המלחמה, ספינת ה-Dreadnought הוצאה משימוש ונחתכה למתכת.
חללית
Bלעולם הבדיוני של מלחמת הכוכבים יש גם דרדנוט. החללית פותחה במהלך הרפובליקה הישנה על ידי תאגיד ספינת הכוכבים Rendili. סיירת מסוג זה הייתה איטית ומוגנת בצורה גרועה בשריון. עם זאת, מכונות כאלה שירתו ארגונים וממשלות רבים במשך זמן רב.
מערכת הנשק של החללית כללה את כלי הנשק הבאים:
- 20 לייזרים מרובע, ממוקמים מלפנים, שמאל וימין;
- ten לייזר, ממוקם משמאל ומימין;
- עשר סוללות קדימה ומאחור.
לפעולה מיטבית נזקקה הסיירת לצוות של לפחות שישה עשר אלף איש. הם כבשו את כל חלל החללית. בתקופת האימפריה הגלקטית, ספינות מסוג זה שימשו כסיורים למערכות הרחוקות של האימפריה, כמו גם ליווי לאוניות משא.
ברית המורדים נקטה בגישה שונה לשימוש בסיירות הללו. לאחר ההמרה, הם נקראו פריגטות סער, שהיו להן יותר רובים, היו ניתנות לתמרון והצריכו צוות של חמשת אלפים איש בלבד. ציוד מחדש כזה דרש כמות משמעותית של כסף וזמן, ולכן לא היו הרבה פריגטות סער. לאחר מכן, עליך לחזור לעולם האמיתי.
קדחת הדרדנוט
בניית ספינת קרב חדשה באנגליה הייתה קשורה לתחילת מרוץ החימוש לפני מלחמת העולם הראשונה, ולכן גם המדינות המובילות בעולם החלו לתכנן וליצור יחידות קרביות דומות.יתרה מכך, ספינות הקרב של הטייסת שהיו קיימות באותה תקופה איבדו את משמעותן בקרב, בו נכחה ספינת המערכה דרדנוט.
החלה היריבות בין המעצמות הימיות בבניית ספינות כאלה, שנקראה "קדחת האימה". היא נשלטה על ידי אנגליה וגרמניה. בריטניה תמיד שאפה להוביל על המים, אז היא יצרה פי שניים יותר ספינות מאשר פוגי אלביון. גרמניה ביקשה להדביק את היריבה העיקרית והחלה להגדיל את הצי שלה. זה הוביל לכך שכל המדינות הימיות באירופה נאלצו להתחיל לבנות ספינות קרב. היה להם חשוב לשמור על השפעתם על הבמה העולמית.
ארצות הברית הייתה בעמדה מיוחדת. למדינה לא היה איום מובהק מצד סמכויות אחרות, לכן היה לה מרווח זמן והיא יכלה להשתמש בניסיון בעיצוב דרדנוטס למקסימום.
לעיצוב דרדנוטס היו קשיים. העיקרי שבהם היה הצבת מגדלי ארטילריה מהקליבר העיקרי. כל מדינה פתרה את הבעיה בדרכה שלה.
"קדחת הדרדנוט" הובילה לכך שבתחילת מלחמת העולם הראשונה היו לצי האנגלי ארבעים ושתיים אוניות מערכה, ולגרמנית - עשרים ושש. יחד עם זאת, לספינות של אנגליה היו רובים בקליבר גדול יותר, אך לא היו משוריינים כמו הדרדנוטס של גרמניה. מדינות אחרות היו נחותות משמעותית מהמתחרות העיקריות שלהן מבחינת מספר הספינות מסוג זה.
Dreadnoughts ברוסיה
כדי לשמור אתמעמדה בים, החלה רוסיה לבנות גם ספינות קרב מסוג דרדנוט (מחלקה של ספינות). לאור המצב במדינה, האימפריה התאמצה את כוחה האחרון והצליחה ליצור רק ארבע ספינות מערכה.
LK של האימפריה הרוסית:
- "סבסטופול".
- Grunut.
- Petropavlovsk.
- Poltava.
הראשונה מבין הספינות מאותו סוג שהושקו למים הייתה הסבסטופול. יש לשקול את הסיפור שלו ביתר פירוט.
ספינה של סבסטופול
עבור צי הים השחור, ספינת המערכה "סבסטופול" הונחה ב-1909, כלומר, מספר שנים מאוחר יותר מהאב-טיפוס הבריטי שלה - הספינה המפורסמת "דרדנוט". הספינה "סבסטופול" נוצרה במספנה הבלטית במשך שנתיים. הוא הצליח להיכנס לשירות אפילו מאוחר יותר - רק בחורף 1914.
ספינת הקרב הרוסית לקחה חלק פעיל במלחמת העולם הראשונה, שבסיסה בגלסינפורס (פינלנד). לאחר החתימה על השלום ברסט, הוא הועבר לקרונשטאט. במהלך מלחמת האזרחים, הוא שימש להגנת פטרוגרד.
בשנת 1921, צוות הספינה תמך במרד קרונשטאט, תוך ירי על חסידי המשטר הסובייטי. לאחר דיכוי המרד, הצוות הוחלף כמעט לחלוטין.
בתקופת בין המלחמות, ספינת הקרב שונה ל"קומונה של פריז" והועברה לים השחור, שם היא הפכה לספינת הדגל של צי הים השחור.
במהלך מלחמת העולם השנייה, האימה השתתפה בהגנה על סבסטופול ב-1941. שנה לאחר מכן, התותחנים הבחינו בשינוי בקנה הנשקהעיד על הבלאי של הקומונה של פריז. לפני שחרור שטח ברית המועצות עמדה ספינת המערכה בפוטי, שם תוקנה. בשנת 1943, הוא הוחזר לשמו המקורי, ושנה לאחר מכן "סבסטופול" נכנס לפשיטה של קרים, ששוחרר עד אז.
לאחר המלחמה, הספינה החלה לשמש למטרות אימונים, עד שפורקה לגרוטאות בסוף שנות החמישים של המאה העשרים.
הופעתם של סופר-דרדנוטס
חמש שנים לאחר יצירתה, הספינה מסוג Dreadnought וחסידיה התיישנו. הם הוחלפו במה שנקרא superdreadnoughts, שהיה להם אקדח ארטילרי בקליבר של 343 מילימטרים. מאוחר יותר, פרמטר זה גדל ל-381 מ"מ, ולאחר מכן הגיע ל-406 מ"מ. הראשונה מסוגה היא הספינה הבריטית "אוריון". בנוסף לשיריון צד מחוזק, ספינת הקרב הייתה שונה מקודמתה בסך של עשרים וחמישה אחוזים.
הדרדנוט האחרון בעולם
האחרונה בין הדרדנוטס היא ספינת הקרב Vanguard, שנוצרה בבריטניה לאחר מלחמת העולם השנייה, ב-1946. הם החלו לעצב אותו ב-1939, אך למרות החיפזון לא הצליחו להפעילו לפני תום המלחמה. לאחר השלמת פעולות האיבה העיקריות, השלמת ספינת הקרב הואטה לחלוטין.
בנוסף להיחשב לאחרון הרדנוטס, ה-Vanguard היא גם הגדולה מבין ספינות הקרב הבריטיות.
בשנים שלאחר המלחמה, הספינה שימשה כיאכטה של משפחת המלוכה. על זה נעשולטייל ברחבי הים התיכון ודרום אפריקה. היא שימשה גם כספינת אימונים. הוא שירת עד סוף שנות החמישים של המאה העשרים, עד שנלקח למילואים. בשנת 1960, ספינת הקרב הוצאה משימוש ונמכרה עבור גרוטאות.
