ספינת המערכה "פוטמקין" הושקה בספטמבר 1900 ממניות ניקולייב. באותה תקופה היא נחשבה לחזקה ביותר בצי הים השחור. היצירה של ספינה זו הפכה לנקודת ציון לתהליך המעבר מפתרונות טכניים מיושנים למודרניים יותר.
הפרויקט פותח ונבנה על ידי המהנדס E. Schott, תלמידו של בונה הספינות המפורסם N. E. Kuteinikov.
ספינת המערכה "פוטמקין" הייתה בעלת תחזית מוגבהת, שאפשרה לצמצם את הצפת החרטום שלה בעת סערה, וכן נבחנה ביכולת להעלות את ציר התותחים עד לשבעה וחצי מטרים מעל פני המים. לראשונה הותקנה עליו בקרה מרכזית במהלך ירי ארטילרי, שבוצעה מעמדה שנמצאת בבית הגלגלים.
בנוסף, ספינת הקרב Potemkin היא הספינה הראשונה עם דוודים חדשים, שתוכננו באמצעות יחידות צינור מים לדלק נוזלי. לראשונה בצי הים השחור הותקנו עליו מנופים להרמת סירות וסירות.
בקיץ 1902, זו ספינה מודרנית,הפליג רק שנתיים, נשלח להשלמה וציוד מחדש. המועדים הראשוניים לחזרה לשירות הופסקו עקב שריפה בחדר הדוודים. הנזק היה משמעותי. התוצאה הגיעה
b להחליף דוודים, ולהתאים אותם לדלקים מוצקים. כמו כן נמצאו ליקויים בשריון הצריח. כתוצאה מכך, חזרת האונייה לשירות נדחתה עד 1904.
ספינת המערכה "פוטמקין" הייתה בעלת תזוזה של 12.9 טון, אורך גוף הגוף שלה היה 113 מטר, רוחב 22 עם טיוטה של 8.4. הספינה נעה במהירות מלאה של 16.7 קשר עם רזרבה דלק של 1100 טון.
צוות ספינת הקרב הוקם מאז הנחתה. במיוחד עבורו, צוות הצי ה-36 נוצר עם מומחי ספינות מגוונים: תותחנים, מכונאים, כורים. כאשר ה"נסיך פוטימקין-טבריצ'סקי" הושק לבסוף ב-1905, שירתו על הסיפון 731 אנשים, 26 מהם היו קצינים.
לצוות, ממש מתחילת בניית הספינה, היו קשרים הדוקים עם עובדי הרציף המהפכניים של ניקולאייב. ספרות בולשביקית אף הופצה על הסיפון. ככל הנראה, לפיכך, הוחלט לבצע את ההשלמה בסבסטופול.
באותה תקופה החלו להיווצר חוגים של סוציאל-דמוקרטים בצי בהנהגת הבולשביקים יחנובסקי, גלדקוב, פטרוב. הם כללו גם את קצין הארטילריה ואקולנצ'וק, ששירת על הפוטמקין, ששמר על קשרים קבועים עם מהפכן מקומי.ארגונים של נמלים רבים ברוסיה.
בסתיו 1905 תוכנן בצי מרד מזוין, שעתיד היה להכריע במרד הכללי. אולם ספינת המערכה פוטיומקין, שעליה פרץ המרד חודשים קודם לכן, הקדימה את האירועים המתוכננים. הסיבה הייתה הטבח שביקש הפיקוד לעשות לאנשי הצוות הסוררים שסירבו לאכול בשר רקוב. התגובה לדיכוי הייתה פירוק קצינים מנשקם על ידי מלחים וקרב יריות. מפקד הספינה, כמו גם כמה דרגות קצינים בכירים, נהרגו. השאר נלקחו למעצר.
במקביל, ואקולנצ'וק, שהתנגד בתחילה להתקוממות על ספינת המערכה פוטיומקין-טבריצ'סקי בנפרד מהתנועה הכללית, בכל זאת קיבל את הפיקוד על הספינה. אולם עד מהרה, כבר במהלך התקוממות כללית, הוא נהרג, והבולשביק מתיושנקו עמד בראש הספינה בעלת הנפש המהפכנית. אליהם הצטרפה המשחתת N 267, שעמדה על דרך טנדרובסקי. ספינת הקרב של הטייסת המלכותית "פוטמקין" הפכה ל-
ספינת המהפכה.
עם זאת, ב-18 ביוני, הוא היה מוקף בטייסת חזקה של אחת עשרה ספינות מלחמה שהתכוונו להשמיד אותו. כאשר ספינת המורדים החליטה לתקוף, לא נשמעו יריות מהמשחתות: הצוותים שלהם, כשהם עמדו לצד חבריהם, יצאו אל הסיפונים בקריאות "הורה".
ספינת המערכה, שעל סיפונה שכבר לא היו לה אספקה ומים, ניסתה לעגון בנמל אודסה, ואחרי - פאודוסיה, שם כבר חיכה לו הצבא הצארי. נאלצתי להגיע לקוסטנטיה ולהיכנע לרומניהשלטונות, שהחזירו את הספינה לרוסיה.
במאמץ למחוק אפילו את שמה מהזיכרון, שונה שמה של ספינת הקרב, והצוות שלה נשאר ברומניה כמהגרים פוליטיים.
