המשחתת "Guarding" היא ספינת מלחמה פנימית מסוג "סוקול", שהונחה בסנט פטרסבורג ב-1900. נקרא במקור "קוליק". בקיץ 1902 היא הושקה בפורט ארתור, לאחר שקיבלה שם ידוע. הוא נמסר למזרח ברכבת בכמה חלקים. נכנס לשירות רשמית באוגוסט 1903. כבר בפברואר היא הושמדה בקרב לא שוויוני עם כוחות אויב עדיפים במהלך מלחמת רוסיה-יפן. באותו קרב בלתי נשכח, ה-Guardian, יחד עם המשחתת Resolute, נלחמו נגד ארבע ספינות מלחמה יפניות. מספרם עלו משמעותית על הספינות הרוסיות מבחינת צוות, חימוש ועקירה.
בפורט ארתור
בסיפור הקצר שלו, מותו של המשחתת "שמירה"נשאר גולת הכותרת. המצב התפתח במהירות. ב-26 בפברואר, שתי ספינות חזרו לפורט ארתור מסיירת לילה. למעשה, במקרה הם פגשו ארבע משחתות יפניות. אלה היו "Szanami", "Akebono", "Usugumo" ו-"Shinonome". עם הזמן גבר כוחו של האויב, כאשר הצטרפו אליהם הסיירות צ'יטוזה וטוקיווה.
מפקדי המשחתות "Guarding" ו-"Resolute" מנסים להתחמק מהקרב, אך רק אחד מהם מצליח לפרוץ לפורט ארתור. ה"שומר" מוקף בכוחות אויב עדיפים, הוא נאלץ לקבל קרב לא שוויוני.
קרב לא שווה
בזמן שהמכונה עדיין עבדה, המשחתת "Guarding" ציפתה לפרוץ לפורט ארתור אם היא תצליח. אבל בשעה 06:40 פגז יפני התפוצץ בבור פחם, וכתוצאה מכך שני דוודים סמוכים נפגעו בבת אחת.
המשחתת החלה לאבד במהירות מהירות. הכבאי איוון קירינסקי עלה לסיפון העליון עם דיווח על מה שקרה. מאחוריו קם גם הנהג וסילי נוביקוב. בזמן הזה, הסטוקר אלכסיי אוסינין, רב המפקד של הסטוקר פיוטר חסאנוב נשאר למטה. יחד הם ניסו לתקן את הנזק שנגרם, אך באותה עת התפוצץ פגז נוסף באזור סטוקר מספר 2. אוסינין נפצע מגל הפיצוץ. מים זרמו מיד דרך החור, שהציף כמעט מיד את כל תיבות האש. הסטוקרים סגרו את צווארם מאחוריהם, מטפסים החוצהלסיפון העליון.
שם הם היו עדים לדקות האחרונות של הקרב הזה.
סוף הסיפור
הרובים של המשחתת השתתקו בזה אחר זה. בשלב זה כבר נהרגו המפקד סרגייב והמרכזן קודרוביץ', שמעולם לא עזבו את תפקידיהם. סגן גולוביזנין, שהורה על שיגור סירת הלוויתנים, מת. פיצוץ חזק של פגז השליך את מהנדס המכונות אנסטסוב מעל הסיפון.
הרובים של The Guardian הושתקו לבסוף ב-7:10. על המים נותר רק השלד שנהרס כמעט לחלוטין של המשחתת, עליו לא היו עוד תרנים וצינורות. הסיפון והצד היו מושחתים קשות, וגופות המגינים ההרואיים של הספינה שכבו בכל מקום.
לאחר מכן, הספינות היפניות הפסיקו את האש, והתאספו ליד משחתת הדגל "Usugumo". הדיווחים שערך ראש המחלקה הוסיפו לתמונת המתרחש. סינונום ואוסומו סבלו נזק קל. אבל שתי ספינות יפניות אחרות בקושי נותרו על פני המים. ה-Akebono נפגע מ-13 פגזים וה-Sanazami מ-8. היו מספיק הרוגים ופצועים בשתי הספינות.
בשעה 8:10 החלו היפנים לגרור את הסאזנאמי. ברגע זה הגיעו שתי סיירות - "נוביק" ו"באיין", עליהן פיקד אדמירל מקרוב. הספינות היפניות לא השלימו עם הקרב, הוחלט לסגת. על הסיפון הם העלו את ארבעת אנשי הצוות של הספינה המתה, ששרדו.
בשעה 9:07 "Guardian"שקוע. כפי שצוין במסמכים של אז, שנשלחו לטוקיו על ידי המטה הכללי הימי, זה קרה שבעה קילומטרים מזרחית למגדלור ליאוטשאן. הנה סיפור מותו של המשחתת "שמירה".
ארבעה אנשים שרדו מצוות הגרדיאן. אלה היו הסטוקר קירינסקי, מפקד מכונות המכרות והשייט בפועל יורייב, מהנדס הבילג' נוביקוב והסטוקר של אוסינין מהשורה הראשונה. כשחזרו למולדתם, הוענק להם סמל המסדר הצבאי מהדרגה הרביעית, שבחיי היומיום נקראו צלבי סנט ג'ורג'.
מפרטים
המשחתת נבנתה במספנת נייבסקי. במקביל השתייך לכיתת הטייסת. הוא הושק ב-1902 במספנת נבסקי, וכבר ב-1904 הוא הוצא מהצי הרוסי.
אורכה של הספינה כ-58 מטרים ורוחבה כ-5 וחצי. בין המאפיינים העיקריים של המשחתת "שמירה" יש צורך לציין את התזוזה, שהייתה 259 טון.
טיוטת הספינה - 3 וחצי מטר, מהירות - עד 26 וחצי קשר, הספק - 3800 כוחות סוס.
Armaments
למשחתת היה חימוש וארטילריה-טורפדו מוקשים. בפרט, אלו היו שני צינורות טורפדו.
בסך הכל, ארבעה כלי ארטילריה הותקנו בגרדיאן. רק אחד מהם היה 75 מ"מ, ושלושה נוספים היו 47 מ"מ. זה היה החימוש של המשחתת "שמירה".
צוות הספינהכללה 48 מלחים ו-4 קצינים.
סגן סרגייב
עד 1904, רב החובל של הספינה היה סגן בשם קוזמין-קראבייב, שכמעט ולא נשמר מידע עליו. אבל כבר במהלך מלחמת רוסיה-יפן לקח אלכסנדר סמנוביץ' סרגייב, שהיה לו גם דרגת סגן, את מושכות השלטון לידיו.
בזמן מותו, סרגייב היה בן ארבעים. זה ידוע כי בשנת 1863 הוא נולד בעיר קורסק, אם כי בתחילה האמינו על ידי רבים כי הקצין העתידי נולד בכפר סטקאנובו. הוריו היו אצילים.
סרגייב גדל במשפחה המורכבת מארבעה בנים של פקיד שהיה חלק מממשלת המחוז המקומי, סמיון אלכסנדרוביץ'. אמא - אולגה איבנובנה ברנצבה. אלכסנדר היה הילד הצעיר ביותר.
הוא הוטבל בכנסיית מיכאילובסקי בקורסק. כשגדל, הוא החל ללמוד בבית ספר אמיתי מקומי, ולאחר מכן נכנס לחיל הצוערים הימיים של סנט פטרבורג. הוא סיים את לימודיו ב-1884 בדרגת מקצוען.
בשנת 1890, הוא המשיך את הקריירה שלו בקרונשטאדט, בהיותו בשיעורי קציני המכרות. שם נשלח לשרת על ספינת המערכה "הקיסר ניקולאי הראשון", שנחשבה באותה תקופה לספינת הדגל של טייסת הים התיכון הרוסית. שם עלה סרגייב לדרגת סגן. בסך הכל הוא בילה כשלוש שנים וחצי על הספינה הזו.
בשנת 1893 הוענק לקצין מסדר לגיון הכבוד הצרפתי של צלב הפרשים במהלך ביקור ידידותי על "הקיסר ניקולאי הראשון" בראש טייסת הים התיכון ב-צרפת.
לאחר מכן, סרגייב שירת בעיקר בים הבלטי. בפרט פיקד על ספינות מכרות קטנות, שהיו משחתות של משחתות ממוספרות. הם היו חלק מהיחידה של פטרבורג.
הוא הועבר לפורט ארתור מיד לפני תחילת מלחמת רוסיה-יפן בתחילת 1904. באוקיינוס השקט, הוא קיבל את הפיקוד על המשחתת "שמירה" ב-1904.
מוות על הגשר
התנגש בספינות היפניות סרגייב, כשחזר מסיירת, שאליה יצא בפקודת הגנרל מקרוב. המשחתת הותקפה מיד על ידי ספינות יפניות.
סרגייב עמד בפני כשעה של קרב לא שוויוני, לאחר מכן הורה לפתוח את אבני המלכים כדי להציף את הספינה. באותו זמן, הוא עצמו כבר היה פצוע קשה.
הגרסה הזו נחשבת לאגדה האמיתית. על פי כמה דיווחים, מפקד המשחתת "שומר" סגן סרגייב נהרג ממש בתחילת הקרב. לאחר מכן קיבל על עצמו המפקד הקודם גולוביזנין את הפיקוד. יחד עם זאת, איש לא פתח את אבני המלכות - מאחר שהן נעדרו על ספינה מסוג זה, הן לא סופקו על ידי הפרויקט.
לפי הגרסה הרווחת, הספינה טבעה עקב נזק משמעותי מאוד שנגרם במהלך הקרב.
Memory of Sergeyev
במקביל התפשט במהירות מידע על הישגם של המשחתת "שמירה" ומפקדה סרגייב. בשנת 1905, המשחתת סגןסרגייב", שמאז 1908 היה חלק מכוחות הצי הרוסי, שבסיסו במזרח הרחוק. עם הזמן הוא הועבר לשייטת של האוקיינוס הארקטי, עד 1924 היה בין ספינות הצי האדום.
ב-1910 בנה אביו כנסיית אבן בכפר סטקאנובו, שנמצא היום בשטח מחוז קורסק. היא הופיעה לזכר שני בניו של סמיון אלכסנדרוביץ', שמת במלחמת רוסיה-יפן.
נסיבות מפורטות של מה שהתרחש על המשחתת ניתן למצוא ברומן ההיסטורי של אלכסנדר סטפנוב פורט ארתור, שראה אור לראשונה ב-1940. כמה סצינות מהיצירה מוקדשות לסרגייב.
פרסים
סגן אלכסנדר סמנוביץ' סרגייב זכה בפרסים גבוהים יותר מפעם אחת.
בנוסף למסדר לגיון הכבוד, ב-1895 קיבל את מסדר סטניסלאוס הקדוש מהדרג השלישי. זהו המסדר הזוטר ביותר בהיררכיה של פרסי המדינה. מעניין, לרוב הם הוענקו לפקידים, אבל לפעמים גם הצבא קיבל את זה.
בשנת 1896 הוענק לסרגייב מדליית כסף לזכר שלטונו של הקיסר הרוסי אלכסנדר השלישי. ידוע שהפרס המשמעותי האחרון הוענק לו ב-1898. זה היה פקודתה של אן הקדושה מהמעלה השלישית. הוא היה הצעיר ביותר בהיררכיה של המסדרים המקומיים עד 1831, אז הופיע מסדר סטניסלאוס הקדוש.
אנדרטה ל"שומר"
עד 1911, בניית האנדרטה הושלמהמותו הרואי של ההורס. הוא הפך להיות האחרון בסנט פטרסבורג שנבנה לפני המהפכה, וגם ליחיד בעיר כולה, עשוי בסגנון ארט נובו.
הפסל היה קונסטנטין ואסילייביץ' איזנברג. והחישובים החשובים לאנדרטה על חוזק הקרן בוצעו על ידי פרופסור סוקולובסקי. הקומפוזיציה הפיסולית נוצקה בבית מלאכה המתמחה בברונזה אמנותית. העבודה הייתה בפיקוח מאסטר גברילוב.
אנדרטת ה"שומר" היא חלק מגוף הספינה ושני מלחים שפותחים במהירות את אבני המלכות. זה ממחיש את האגדה שהייתה נפוצה באותה תקופה לפיה המלחים הרוסים בעצמם הטביעו את הספינה, כשהם מבינים שהמצב חסר סיכוי. זה נעשה כדי שהאויב לא יקבל את זה.
פתיחה גדולה
האנדרטה הוצגה לראשונה לציבור באפריל 1911. בפתיחה השתתף הקיסר ניקולאי השני. הוא הופיע ב-Kamennoostrovsky Prospekt בפארק אלכסנדר.
חודש לאחר מכן פרסם המגזין "איסקרה" תמונות מטקס פתיחת האנדרטה.
Open Kingston פגעה מאוד באנדרטה עצמה. באמצע שנות ה-30 סופקו דרכו מים, שהרסו למעשה את האנדרטה. אותו מצב נמשך בין 1947 ל-1971.
כתוצאה מכך, בשנות ה-60 הותקנו ישירות על הכן קערות בטון שהיו אמורות לאסוף מי גשמים. אבל זה לא השפיע על המצב בשום צורה. זה היה רק אחרי 1970הוועד הפועל של העיר לנינגרד החליט לפרק את המערכת כולה.
ראוי לציין כי בשנת 1954 בוצע שחזור רחב היקף של האנדרטה, העבודה הייתה בפיקוח בנו של הפסל ולדימיר איזנברג. לדוגמה, הם הצליחו לשחזר לוח זיכרון שבו רשומים כל אנשי הצוות.
השתקפות בתרבות
אי אפשר שלא להתרשם ממותו ההירואי של הגרדיאן, שכפי שחשדו כולם, לא טבע מרצונו. עם הזמן, היא החלה להיות מוזכרת בקביעות בסיפוריהן של ספינות סובייטיות ורוסיות אחרות.
בקורסק, שם נולד סרגייב, בית ספר מספר 18 נקרא על שמו. אפילו ההמנון של בית הספר התיכון הזה נקרא "שיר השומר".
כמו כן, החיבור "מותו של השומר" נמצא ברפרטואר של הזמרת, המבצעת של ז'אנר הפולק הקאנטרי, ז'אנה ביצ'בסקיה.
כתוצאה מכך, השיר של ביצ'י הפך לפופולרי כל כך עד שוולנטין פיקול מזכיר את המשחתת ברומן שלו "הסיירת". כמו כן, ניתן למצוא את האזכור שלו ברומן "רבותי קצינים!".
