המילים "נטו" ו"ברוטו" מבוססות כעת היטב בשפה הרוסית. לא סביר שמישהו לא יודע מה המשמעות של ה"חייזרים" האלה מאיטליה.
המילה "נטו" בתרגום נשמעת כמו "נקי". בשילוב "משקל נקי", יש לו עומס סמנטי כ"משקל נקי, ללא אריזה או טארה". למעשה, בשלב זה, הידע על המילה המושאלת מהדיוט מסתיים בדרך כלל.
אבל אם ניקח בחשבון לא את הצירוף "משקל נקי", אלא, למשל, את הביטוי "הכנסה נטו", אז המסקנה מציעה את עצמה: הכנסה נטו, כלומר רווח נקי המחושב על ידי הפחתת כל העלויות וההשקעות מההכנסה ברוטו, כמו גם עלות חומרי הגלם, אם אנחנו מדברים על ייצור.
לפעמים בביטוי "משקל נקי" המילה "משקל" מוחלפת במילה "מחיר". ואז הביטוי פירושו המחיר הסופי, שממנו כבר חושבו כל ההנחות האפשריות, או שלא הייתה הנחה למוצר זה בכלל.
בדרך כלל, המשקל הנקי מצוין בחלק העליון של אריזת המוצר. זה נעשה לנוחותם של קולטי סחורות בחנויות קמעונאיות ובמשלוחים. לאחר שפרקתם את המכונית בארגזים, הם לא צריכים לגרור אותם על המשקל, לשחרר אותם מאריזות ולשקול אותם מחדש, בזבוז זמן ומאמץ. רק שימו לב לתווית שהודבקה למעלה.
המילה "ברוטו" היא ההפך מ"נטו". זה הגיע אלינו גם מאיטליה. אבל זה כבר מתורגם ל"גס, טמא". משקל ברוטו פירושו המשקל הכולל הכולל של הטובין יחד עם האריזה או הטררה. לעתים קרובות נתונים אלה מתועדים גם בתוויות.
ללא יודעין, הקפדה כזו עשויה להיראות מיותרת. מי צריך את המשקל הכולל הזה בעת קבלת סחורה? הרי האריזה עדיין תמוחזר, כי היא לא תימכר ללקוחות!
עם זאת, לדעת את המשקל הגולמי יש צורך למי שמוביל משלוחים גדולים של סחורות. אפילו קופסת עוגיות רגילה שוקלת 400, או אפילו כל 600 גרם! בהעמסת 100 ארגזים אלו לרכב, המכונה מקבלת עומס של 40 ק ג, השונה מהמשקל הנקי המצוין של הסחורה המועברת.
ואם הסחורה מועברת לסופרמרקט גדול, איפה צריך לייבא 1000 קופסאות של ממתקים, ג'ינג'ר ועוגיות במשקל? 400 ק ג של חומרי אריזה לא מסודרים עלולים להעמיס על המכונית מעל הגבול, הרצוף תקלות ותאונות. ואם לא לוקחים בחשבון את המשקל של מיכלי עץ או פוליפרופילן, מה שיכול לעשות הבדל בטון או יותר?
וכמו כן, המשקל הנקי והברוטו נחוצים על ידי המחזרים. בידיעת הנתונים הללו, כמו גם מספר היחידות שהתקבלו, הם לא צריכים לעלות על המיכל הריק כדי לגלות את משקלו. מספיק לעשות חישובים פשוטים - להפחית את המשקל הכולל נטו מסך המשקל הברוטו - והנתון שיתקבל יציין כמה אריזות הצטברו במחסן.
האם אתה יכול להבדיל בין ברוטו לתכפיל את הנטו של יחידת סחורה אחת בכמות - התוצאה תהיה זהה. שוב, יש חיסכון בזמן ובמאמץ.
נשאלת השאלה מדוע הממחזר צריך לדעת את משקל האריזה המשומשת. ראשית, על מנת לאסוף את ההובלה של כושר הנשיאה הנדרש. שנית, ניתן למסור קרטון, נייר, פוליפרופילן ופוליאתילן למרכז מיחזור ולעזור בסכום מסוים.
לכן, משקל נטו הוא המשקל הנקי של הסחורה ללא אריזה, אותו משלחים ומקבלי סחורה צריכים לדעת. משקל ברוטו הוא המשקל הכולל של המטען המועבר, אשר אמור להיות ידוע לנהגי המשאיות. וההבדל בין שני הנתונים הללו מעניין את המשתמשים.
