איש ה-SS המפורסם, טנק אס, שריסק את אדמות צרפת, פולין, יוון, ברית המועצות (בולגת קורסק) בזחלים, שירת בוורמאכט עד 1936, לאחר - עד מותו - ב-SS. בברית המועצות הוא היה מפקד מחלקה של רובי סער. באביב 1944 הוא הועבר לנורמנדי, שם הראה שטנק הנמר הגרמני עדיף באופן משמעותי על כל כלי הרכב ששימשו את בעלי בריתנו. שמו כלול בכל האנציקלופדיות הצבאיות - זה מייקל ויטמן.
Tank ace
הוא התכסה בתפארת מיוחדת ליד העיירה Villers-Bocage, שם נערך קרב הפגנה: תוך חמש עשרה דקות השבית מייקל ויטמן 11 טנקים, 13 נושאות משוריינים ו-2 תותחי נ"ט. כך, הוא השמיד כמעט לחלוטין את המודיעין של הבריטים, לא רק מודיעין, אלא גם מפואר מאוד מאז תקופת המערכה האפריקאית, בדיוק זה שנקרא "עכברושים מדבריים". כתוצאה מפעולותיו של "נמר" אחד, חדלה להתקיים פריצת הדרך של הצבא הבריטי.
St. Aignan de Cramesnil - עיירה בנורמנדי, שבה השכיב בשנת 1944 את ראשו החייל האמיץ של קבוצת הכוחות ה-SS, מיכאל ויטמן. הטנק שבוהיה אס גרמני, נהרס בפגיעה ישירה: תחמושת פוצצה, המגדל פוצץ. כולם במיכל פשוט נמרחו.
בתקופת הלחימה, מייקל ויטמן, אמן קרבות הטנקים, השמיד אישית 132 תותחי נ ט ו-141 טנקים. רוב החשבון האישי של האס הזה מתועד בחזית המזרחית.
ביוגרפיה קצרה
מפקד הטנק היעיל ביותר של מלחמת העולם השנייה - מיכאל ויטמן - נולד באפריל 1914 למשפחת איכרים מהפאלץ העליון. בהיותו בן עשרים הצטרף לאגודת העובדים (RAD - Reichsarbeitdienst), שם שירת חצי שנה, ולאחר מכן נקרא לשירות צבאי בצבא הגרמני.
בשנת 1936 סיים מיכאל ויטמן את שירותו כסגן ניצב, וכבר בתחילת 1937 הפך לאיש אס אס תחת המספר SS 311623. כאן החל להתאמן לנהיגה במשוריין, ב. שהוא הראה תוצאות מצוינות.
פולין, יוון ואירופה אחרת
לפולנים ב-1939 היה צבא, אם הוא נחות מהוורמאכט, אז לא מעט. אף על פי כן, המערכה הגרמנית בפולין ענתה על כל הסימנים של מלחמת בזק. בספטמבר השנה, מיכאל ויטמן, ה-SS Untercharführer שזה עתה הוטבע, כחלק מיחידת סיור ב-Sd משוריין. קפז. 232 עם ניצחון מתמיד רכבו דרך שטחה של המדינה השכנה.
כבר באוקטובר 1939, ויטמן עלה בסולם התאגידים. ראשית, הוא הועבר לפלוגת השריון החמישית בברלין, שם התקיים מעין "אימון" עלרובי סער, ואז לתוך סוללה חדשה שנוצרה של רובי סער מתנייעים. כאן הוא פגש והתיידד עם אסים עתידיים, שאותם יעקוף ויעקוף אחר כך: אלה הם הנס פיליפסן, הלמוט וונדורף, אלפרד גינתר ועוד כמה אחרים.
הדרך אל הטנק
קריירת הטנק האמיתית של מייקל ויטמן החלה. בסוף 1940, ביוון וביוגוסלביה, כבר פיקד מייקל ויטמן על מחלקה של תותחים מתנייעים מסוג StuG. III Ausf. א', שם שהה עד יוני 1941. כבר ב-11 ביוני פרשה אוגדת הלס ח בה שירת מתפקידים ויצאה מזרחה, שם המתינה ליישום תוכנית ברברוסה. בתחילה, מיכאל ויטמן לחם באזורים הדרומיים של ברית המועצות.
על השמדת הטנקים הסובייטיים ב-12 ביולי 1941 כבר קיבל ויטמן את צלב הברזל בדרגה II, נפצע קל, אך נשאר בשורות, וב-8 בספטמבר קיבל את אותו פרס של אני תואר. הקרבות ליד רוסטוב הביאו לו את מדליון הסתערות הטנקים (עבור 6 טנקים שנהרסו בקרב אחד בו זמנית) ואת התואר אוברשרפירר. אז הוא נלחם עד יוני 1942, ולאחר מכן הצטרף לצוערים לקורסי קצינים בבוואריה עבור שירותים מצטיינים. בספטמבר 1942 סיים משם את לימודיו כמדריך טנקים.
טנק דיוויזיית גרנאדיר
לאחר פריסה מחדש וארגון מחדש באביב 1943, החל מייקל ויטמן את קריירת הלחימה שלו כבר על ה"נמר", שגיהץ את גבהים של בליטת קורסק על המדף הדרומי של החזית. כבר ביום הראשון הצליח ויטמן להשבית 13 טנקי T-34 ו-2 תותחי נ"ט. במקביל, הוא עזר למחלקה לשרודהלמוט וונדורף, שנקלע לצרות גדולות. במשך כל זמן הקרבות על קורסק וחארקוב, בתום המבצע עד 17 ביולי 1943, השמיד "נמר הברזל" של ויטמן 28 תותחים סובייטים ו-30 טנקים.
באוגוסט נשלחה הדיוויזיה למילוי וחימוש מחדש לאיטליה, משם היא שימשה גם לשליטה בשטחים הכבושים. בגדוד הטנקים הכבדים של ה-SS שהוקם לאחרונה, שירת מיכאל ויטמן עם רוצחים אגדיים כמו פרנץ סטאוגר, הלמוט וונדורף, יורגן ברנדט. על יחידה זו פיקד ה-SS Hauptsturmführer Geiz Kling על ה"נמר" מספר 1301.
מתקפה הסתיו של הצבא האדום ב-1943
הפולשים הגרמנים נסוגו מאדמת ברית המועצות בקרבות עקובים מדם. גדוד הטנקים, בו שירת מיכאל ויטמן, נשלח שוב לחזית המזרחית - ליד קייב. כשהחליף את ה"נמר" שלו בחיה צעירה יותר, ביום אחד בלבד ב-13 באוקטובר, ירה ויטמן ב-20 טנקי T-34 ו-23 תותחי נ"ט. בינואר הוא קיבל צלב אבירים ממולדתו.
בתחילת ינואר תכננו הכוחות הסובייטים פריצת דרך לחטיבת טנקים, אך ה"נמר" של ויטמן עמד בדרכה לפריצת הדרך. עד 13 בינואר, כפי שדיווח הרדיו הגרמני בשמחה, החשבון האישי של ויטמן על ציוד הרוס הסתכם ב-88 יחידות של טנקים ותותחים מתנייעים. גם התותחן של ויטמן, בלת'סר וול, קיבל את הצלבת האביר שלו, שכן הוא הצליח לפגוע במטרה נעה גם תוך כדי תנועה. ואז הפך ויטמן לאוברשטורמפיהרר SS. אישי אדולף היטלרבירך את אס הטנק, הודה לו על מעשיו ההירואיים והעניק לו את עלי האלון לתג האביר. למטה ניתן לראות: בראש הצוות - מיכאל ויטמן. בתצלום נראה ה"נמר" שלו, שעל קנה האקדח שלו מצוירות 88 טבעות, המציינות ניצחונות.
יחידת ה"אבירים"
בסוף פברואר היו ליחידה חמישה מחזיקי צלב האביר: סטאוגר, וונדורף, וול, קלינג וויטמן. אבל רק לאחרונים הייתה סיבה לגאווה מיוחדת - עלי אלון לצלב הזה. ובתחילת מרץ, כל האבירים הללו עזבו את החזית המזרחית. מייקל ויטמן, שהציטוטים שלו נאספו כעת, אמר שטנקים סובייטים הם טרף קל, רובי נ ט סובייטיים היו קשים יותר לתפוסה.
ב-1 במרץ 1944, ויטמן התחתן עם בחורה בשם הילדגרד בורמסטר, בחתונה השתתף אביר הטנקים בלתזר וול, התותחן שלו, כעד. בשלב זה, מייקל ויטמן, SS Hauptsturmführer, הפך לגיבור לאומי, ניתן היה לראות את דיוקנו ממש בכל בית. מכונת התעמולה עשתה את עבודתה. אגב, התותחן וול שרד את המלחמה, נלחם עד היום האחרון. נפטר ב-1996.
לקראת הניצחון העיקרי
באפריל 1944 ביקר ויטמן במפעל הנשל בקאסל, שוחח עם הפועלים, שיבח את ה"נמרים", שנעשו על ידיהם, הודה להם על עבודתם, בחן את הגרסאות החדשות של הטנקים הללו. כאשר גיבור גרמניה מיכאל ויטמן אמר משהו, הצהרותיו היו קפדניותהוקלט.
במאי 1944 חזר ויטמן ליחידה - לא לחזית המזרחית, אלא לצרפת, לעיירה הנורמנית ליגייר, וב-6 ביוני נחתו בעלות הברית של ברית המועצות בנורמנדי. ויטמן קיבל "טייגר" חדש לגמרי מהגרסה האחרונה. במהלך ההיערכות מחדש, התקפות אוויריות של התעופה בעלות הברית שלנו דיללו מאוד את השורות המסודרות של הטנקים הגרמניים. בחברתו של ויטמן נותרו רק שישה "טיגריסים". אף על פי כן, ב-13 ביוני, שרידי פלוגה זו השמידו כליל את כל גדוד הטנקים הרביעי של הבריטים. זה היה ככה.
הבריטים עדיין לא ניצחו במלחמה
הבריטים נכנסו לעיירה Villers-Bocage מוקדם בבוקר. הגדודים הראשיים של "חולדות המדבר" (דיוויזיית השריון הבריטית השביעית), לאחר שנפגשו עם המקומיים שמחים על הגעתם, יצאו מהטנקים ונרגעו מעט. או אפילו לא במעט, בהתחשב במה שקרה אחר כך. בשלב זה, גדוד 4, עם פלוגת טנקים של קרומוולים, סיור וחי"ר ממונע, החליט לעבור לסקר ולפנות את הדרך לקאין אם יהיה צורך בכך. מונטגומרי שידר מברק לרמטכ"ל דה ז'יגאנדה בדיוק באותה תקופה על מידת היכולת שלו ללכוד את האויב במלקחיים.
ושוב, באותו זמן, מבית קומות בקרבת מקום, מייקל ויטמן צפה בכל התמונה מצריח ה"טייגר" המחופש שלו, וקול בדק את מוכנות מערכת ההכוונה, רוטן ש הבריטים התנהגו כאילו הם כבר ניצחו בכל המלחמה. לוויטמן היו 5 טנקים: 4 טייגרים, שלאחד מהם היה מסלול פגום,פנתר אחד. נגד אינספור טנקים של כל הצבא הבריטי. אף על פי כן, כולם התכוננו לקרב כדי למנוע מהבריטים לאגף את החיילים הגרמנים.
הם טועים
מייקל ויטמן, SS Hauptsturmführer (הפעם לא היה מי שיכתוב ציטוטים) ענה למרמוריו של קול במשפט הזה. טור של טנקים של המודיעין הבריטי באותה תקופה כבר התקרב לגובה שכבש ויטון ב-200 מטרים. הפנתרים המדבריים רכבו בשקט לאורך הכביש המהיר המתפתל, והעצים הגבוהים והיפים שגדלו משני צידי הדרך שימחו את עיניהם. ובכן, הביקורת נסגרה, כמובן, כמעט לחלוטין.
את המצב בגזרה זו של החזית, וויטון באותו הרגע לא ידע, הוא עצמו עשה את דרכו לכאן מפריז רק בלילה, אבל עדיין סבל ברצינות מהפשיטות של אסי האוויר האנגלים. אף על פי כן, הוא ספר בשלווה בזחל הקולוסאלי המתקרב הזה של כל הקרומוולים, השרמנים, הברנס - גדוד משוריין מלא. חיזוק ברדיו כבר התבקש, נותרו שתי אפשרויות: לחכות או לתקוף. השני הוא התאבדות טהורה.
Choice made
וויטמן לא הצליח להפעיל את הטנק שלו, אז הוא נכנס למכונית של הכפוף לו, אמר לאחרים מה לעשות בעמדה, והוביל את ה"נמר" לעבר האויב. קיצר את המרחק למאה מטרים, הוא הפיל את שני הטנקים הבריטיים המובילים, ולאחר מכן את הטנק האחרון בטור, וחסם את השאר במרחב הצר של הכביש רצוף עצים, שהטנק של ויטמן גם הגן עליהם וגם הסתיר. הולך לזנב הטור, ויטמןירה מטווח נקודתי בכל מכונית בריטית שהופיעה בקו הראייה. כמה "קרומוולים" פשוט נגחו כדי לא להפריע להתקדמות.
אחרי 20 דקות, כמעט הכל נגמר עם דיוויזיית השריון הבריטית ה-7. לא תקין לחלוטין: 21 טנקים, 28 כלי רכב משוריינים אחרים, 14 תותחים מתנייעים ו-14 משוריינים למחצה. לאחר מכן, ויטמן נסוג מעט. בלי הנזק הקטן ביותר. ארבעת הטנקים שנותרו בגובה כיסו את המפקד. בינתיים הגיעה גם תגבורת - 8 טנקים נוספים מהפלוגה הראשונה נכנסו לווילרס-בוקאז' מהצד השני על מנת להסיע יחידות בריטיות נוספות מהעיר.
הנה הצבתות המובטחות
וויטמן קטע את נסיגתו ומיהר למרכז העיר. שם, שלושה מתוך ארבעת הטנקים האנגלים שהפריעו, הוא דפק, והרביעי נעלם מאחורי חומת הגן. הוא לא יכול היה לירות: התותחן שלו לא הספיק לחזור לתפקידו. אכן הרגיע את הבריטים במלואם. אבל היה גם "שרמן" חמישי שהתגנב מסביב לבניין וירה ארבע יריות לעבר המכונית של ויטמן כמעט בטווח אפס, וה"טייגר" באותו רגע פתח את הצד שלו עבור טנק האויב. פגז אחד פגע והרס את ה"זחל" של הטנק של ויטמן.
וויטמן, כמובן, ענה מיד: חצי מהבניין קרס על השרמן ומילא אותו לגמרי. והמשיך לירות. גם ה"קרומוול" האחרון, שהוא ללא תותחן, נמצא ונופץ. הטנק המשובש היה ויטמן עםננטש במרירות. הוא חזר לגובה, בכל זאת התחיל את ה"נמר" שלו, תדלק והצליח להצטרף לתגבורת המתקרבת, בשורותיה נפל שוב על מה שנותר מהדיוויזיה האנגלית. על תעוזה זו העניק היטלר גם לוויטמן "חרבות" ל"עלי האלון" לצלב האביר. לפיכך, לא הייתה טנקית ראויה יותר מאשר ויטון בצבא הגרמני. עם זאת, המבצע הצבאי הבריטי הגדול הבא במערב הסתיים בכישלון. בתחילת אוגוסט 1944 מת גם הטנק, שהכיל את כל הצוות של מיכאל ויטמן.
