בימים עברו, אנשים כיבסו בגדים ביד. מהמכשירים היו ברשותם: כלי עץ (וואלק), אגן או בור, תמיסה של אפר מנופה (לוב) או מרתח של שורש סבון. לייז כיבס בגדים טוב מאוד, הם כיבסו את הבגדים שלהם בבית או שכרו כובסים. עם הופעת המכונות הראשונות, הכובסים, אבוי, נותרו ללא עבודה.
פשתן בושלה בתמיסה של שורית בתנור, על התנור, או שהונחו בתוך הבור אבנים חמות במיוחד, שגרמו למים לרתוח. לאחר מכן, גוש פשתן שהוצא מהבור הונח על ספסל והוכה עליו במשך זמן רב בכלי עץ - רולר - עד שתמיסת הסבון הפסיקה להתיז.
איך כבסו בגדים לפני שנות החמישים
שטוף בחדר האמבטיה, באגנים, בשקתות. כדי לעזור לעקרות הבית הייתה המצאה מבריקה של 1797 - קרש כביסה. כביסה מסובנת נשפשפה על פני צלעות המכשיר, וכל הלכלוך נפל. השם "לוח כביסה" שרד כמטאפורה לכבישים באיכות ירודה.
מכונות כביסה ראשונות
לפי כמה דיווחים, מכונת הכביסה הראשונה רשמה פטנט על ידי נוח קושין, שהמציא את המכשיר הראשון עם מדריךכונן, שבו היה צורך לסובב ידית מיוחדת.
המכוניות הראשונות מאוד נוצרו בשנת 1851 באמריקה על ידי ג'יימס קינג. הם הופעלו ביד. בשנת 1874, ויליאם בלקסטון המציא את מכונת הכביסה הביתית הראשונה. והיחידה עם מנוע חשמלי נולדה בשנת 1908, היא הומצאה על ידי אלווה פישר.
מכונות הכביסה הראשונות בברית המועצות
איך ומתי הם הופיעו? לראשונה בברית המועצות החלו להתקין מכונות כביסה בדירות של פקידי ממשל בשנת 1925. יחידות אלו הובאו מארה ב. המפעל הסובייטי הראשון לייצור מכונות כביסה היה מפעל RES בריגה. אני חייב לומר, המוצרים של המפעלים הבלטיים באותה תקופה היו מבוקשים מאוד ומכובדים בגלל האיכות.
היום ניתן למצוא תמונות של מכונת הכביסה הראשונה בברית המועצות במגזינים ישנים. אז, בשנת 1950, יוצרו שני דגמים - EAYA-2 ו-EAYA-3, שנמכרו בקמעונאות במחיר של שש מאות רובל בעלות של אלף וחצי - את השאר שילמה המדינה למפעלים. אני חייב לומר שאלף וחצי רובל הוא מחיר מפלצתי לחלוטין לאותם זמנים.
מכונת הכביסה EAYA-2 הייתה די מתקדמת. היה לה עיצוב מעניין. למכונה הייתה מטען אנכי, תוף מיכל פלדה, שבתוכו הסתובבו להבי פלדה. למכונה לא היה טיימר, המארחת הייתה צריכה לקבוע את זמן הכביסה בעין, בדרך כלל עשרים עד שלושים דקות. זה מוזר שלמכונה הייתה תפקיד של צנטריפוגה: על ידי החלפת הידית, התוף עצמו כבר הסתובב, והלהבים היו חסרי תנועה, כך שהסחרור בוצענוזלים. מכונת הכביסה של ברית המועצות הייתה על גלגלים נשלפים, ובמהלך הפעולה היא הותקנה על תומכי גומי בולמי זעזועים.
מכונות הכביסה של המהדורה הבאה של ריגה-54 היו דומות מאוד לרובוט Erdwadadva מסרט מלחמת הכוכבים ומיועדות ל-2.5 ק"ג של כביסה. הדגם הבא "Riga-55" העתיק לחלוטין את המכונית השוודית של חברת הוסקוורנה.
כיצד שופרו יחידות הכביסה
בשנת 1966 הופיע טיימר במכונת הכביסה של ברית המועצות: יחידה מאוד לא אמינה שיכולה להתאים את זמן הכביסה או הסחיטה. לפיכך, זו כבר הייתה מכונת כביסה אוטומטית. לאזרחים היה קשה מאוד לקנות מכונית: הם נאלצו לעמוד בתור במשך שלוש עד חמש שנים.
כמה שנים לאחר מכן, יוצרה המכונית החצי אוטומטית הראשונה, היא נקראה וולגה-10 והיא יוצרה בצ'בוקסארי. הם עדיין נשמרים בבתים של פנסיונרים.
עלייתם של מכונות כביסה פרימיטיביות
לאחר שהתכנון הפשוט ביותר של מכונות כביסה נבדק ונותר באגים, ארגונים רבים החלו לייצר מכשירי חשמל ביתיים הדומים זה לזה. ככלל, הם יוצרו במפעלים ביטחוניים כמוצרי צריכה. הייתה להם תוכנית כלכלית לאומית כזו: לייצר סחורה לאוכלוסייה. כמו שאומרים, רקטות בבוקר, מכונות כביסה ושואבי אבק מאותה מתכת בערב. המוצרים של מפעלי הביטחון היו באיכות מעולה.
אילו עוד מותגי מכוניות יוצרו בברית המועצות? "אוקה", "אורל", "סיביר", "שחר". כולםהיו דומים מבחינה מבנית ובדרך כלל ייצגו מיכל לא אסתטי בצורה של חבית עם טעינה עליונה, בתחתית המיכל היו להבי הנעה חשמליים, המנוע עצמו היה ממוקם בתחתית. לפעמים הוצמד סחיטה בחלק העליון. תמונות של מכונות כביסה של ברית המועצות מופיעות בכתבה.
דסקיות מסוג Oka הן דוגמה לקלאסיקה בלתי נגמרת
מהו המבנה של המכונית הכי קלאסית מימי ברית המועצות ולמרבה הפלא, היום? מכונת כביסה "אוקה" - סוג מפעיל. אין לה תוף מסתובב, אבל יש מיכל אנכי קבוע, שבתחתיתו מותקנים להבים - הם מערבבים את תמיסת הכביסה עם הכביסה. עיצוב זה התאפיין בפשטות ובאמינות עצומה. מכונות מסוג זה יכולות לעבוד בקלות למשך מספר תקופות אחריות.
המכשיר של מכונת הכביסה הישנה של ברית המועצות: יש חבית מתכת (כיום פלסטיק), שבתוכה מותקן כונן חשמלי ומיכל קבוע. זה, למעשה, הכל. ישנם מתגי מתג ולעיתים במספר דגמים טיימר השולט בכיבוי. המכונה אמינה במיוחד ואם היא מתוחזקת כראוי היא כמעט ואינה נשברת. מבין התקלות הנדירות האופייניות - דליפת תמיסת הכביסה דרך האטמים, הרס הלהבים ושריפת המנוע. שני הפגמים האחרונים נובעים מעומס יתר. כמו כן, היצרן מעודד בתוקף לבצע מספר מחזורי כביסה ברציפות. לאחר סיום מחזור אחד, כדאי לקחת הפסקה, לתת למכונה לנוח.
תופתעו, אבל מכונת הכביסה Oka בשינויים שונים נמכרת ועכשיו זה עולה בערך שלושת אלפים רובל. מה שטוב במיוחד באוקה הוא שהוא לא מצריך חיבור לאספקת המים.
עידן של התקני תופים - מכשירים חצי אוטומטיים
התקדמות התקדמה, ועכשיו פיתחנו את המכונה הראשונה עם פשתן קדמי ותוף. זה קרה בתחילת שנות השבעים, המכונית נקראה "אוריקה" והייתה חצי אוטומטית. כלומר, מחזורי הכביסה נקבעו על ידי המתכנת, אך היה צורך לשפוך את המים באופן ידני. למכונה היה מצב ספין. החיסרון שלה היה שצריך לשפוך את המים לבד. מכיוון שלא תמיד ניתן היה למדוד במדויק את כמות הנוזל שנשפך, לעתים קרובות מאוד פרצו מי סבון דרך האטמים והציפו את רצפת השירותים, ומכאן את השכנים. מנועים חשמליים של מכונות כביסה בברית המועצות נכשלו לעתים קרובות עקב דליפות.
מכוניות לסטודנטים
במקביל בוצע פיתוח של מכונות כביסה קומפקטיות בגודל קטן, שפעם היו להן, וכיום השם הנפוץ "בייבי". יותר מכל, זה נראה כמו סיר קאמרי ענק: מיכל פלסטיק קטן יחסית והנע חשמלי בצד.
המכונית הייתה ממש זעירה ומושלמת לסטודנטים, רווקים ומשפחות עם ילדים, אבל לא היה לה כסף לקנות דגם יקר וחזק יותר. המכשירים האלה עדיין מבוקשים.
מכונות כביסה אוטומטיות של ברית המועצות
אזרחי ברית המועצות הכירו לראשונה את המכונית האוטומטית בסוף שנות השבעים. בקירוב, ברישיון החברה האיטלקית הידועה מרלוני-Progetti, נבנה מפעל שייצר את מכונות הכביסה האוטומטיות הראשונות בברית המועצות, Vyatka-Avtomat. זה היה עותק מדויק של מוצרי החברה.
המכונה הייתה באיכות מעולה והרבה פונקציות - רובוט אמיתי, למעשה. למכשיר היו מאפיינים חסרי תקדים כל כך שאנשים מכל האזור הגיעו במיוחד לבעלים ברי המזל כדי להסתכל על הסקרנות. המכונה הזו עלתה כסף ענק: ארבע משכורות חודשיות, וכדי לרכוש אותה נדרשו לספק אישור ממשרד השיכון - חברת הניהול הנוכחית - שמצב החיווט החשמלי מאפשר את חיבורה. העובדה היא שהיחידה תוכננה לעומסים כבדים של רשת החשמל (עקב ייבוש, בעיקר), והחיווט בבניינים ישנים לא הצליח לעמוד, להתחמם ולהתלקח.
אז, זו הייתה מכונת הכביסה האוטומטית הראשונה בברית המועצות, כמו כמעט כל הקודמות, שנעשתה על פי אנלוגים זרים. לאחר מכן, היו עוד כמה שינויים, אבל אז ברית המועצות קרסה, והגיע עידן המכוניות המיובאות, שאנו יכולים לראות היום בכל דירה או בית.
