קוסמודרום בייקונור ב-3 לפנות בוקר ב-23 באפריל 1967 אירח שני חוקרי חלל מפורסמים בבת אחת: יורי גגרין ולדימיר קומרוב. בלילה הגורלי הזה, יורי, ככפיל מבחן, וקודם כל כידיד, ראה את חברו לטיסה בחללית סויוז-1. נותרו 35 דקות לפני תחילת המבצע, והמעלית העלתה את האסטרונאוטים לראש הרקטה אל הספינה. גגארין נשאר עם ולדימיר קומרוב עד סגירת הפתחים והיה האחרון שאיחל לו בהצלחה… ונפרד ממנו לשלום.
מבצע סודי
בשנת 1959, בהיותו טייס צבאי, נקרא ולדימיר מיכאילוביץ' על ידי ההנהגה למשרד, שם פגשו אותו שני אנשים מכובדים. אחד מהם היה רופא צבאי, והשני היה אלוף משנה בחיל האוויר. למומחה הצעיר הוצעה עבודה חשאית ונאמר לו רק שיהיה צורך לבדוק את הציוד ולטוס בגובה רב. "סוף סוף," חשבולדימיר קומרוב, כי לטוס היה החלום שלו. לכן, התגובה הייתה מיידית וחיובית.
השנה התקיים מבחר קוסמונאוטים מבחן, הדרישות העיקריות היו: גובה 1.7 מטר, משקל עד 70 ק ג וגיל עד 30 שנים. באותה תקופה, ולדימיר היה בן 32, אבל הידע התיאורטי שלו היה הכרחי לפיקוד, והוא הגיע ליחידה של 20 שנבחרו למבחנים סודיים.
טייסים נאלצו לרוץ כל יום, להתאמן בתא תרמי, בצנטריפוגה ובצניחה חופשית. רק 3 חודשים לאחר מכן התברר שהחבר'ה מתכוננים להישלח לחלל.
טיסה ראשונה
תוכנן לבחור רק חוקר חלל אחד מבין המתגייסים, אולם לאחר הטיסה הראשונה של יורי גגרין, שנבחר גם הוא בעשרים הגדולים, היה ברור שמבצע חקר החלל לא יגבל רק אדם אחד.
וב-12 באוקטובר 1964, האונייה הרב-מושבית הראשונה בעולם Voskhod נשלחה לחלל. מתוכנן צוות של שלושה: טייס, רופא ומהנדס. ולדימיר קומרוב מתמנה למפקד הצוות. ההחלטה מתקבלת גם על ידי הפיקוד העליון לשלוח אנשים ללא חליפות חלל, מכיוון שאין מספיק מקום לשלושה בווסקוד.
הספינה הושקה בשעה 7:30 בבוקר, ולאחר מכן מסר קומרוב את הדו"ח המסורתי לנ' חרושצ'וב, ולאחר מכן, בשיחה שנייה לקרמלין, הודיע ל' ברז'נייב וד' אוסטינוב על התקדמות העניינים. עם זאת, מנהיגי המפלגה לא היו במקום. וזה לא במקרה, כי באותו רגע הוכנה "מהפכת אוקטובר הקטנה",שמטרתו הייתה להפיל את הממשלה הנוכחית.
לדווח ל?
מאז הטיסה הראשונה של גגרין, התפתחה מסורת, לפיה המזכיר הכללי פגש את הקוסמונאוטים בכיכר האדומה לדיווח חגיגי של האחרונים על המבצע.
לאחר שהווסקוד נחתו על הסיפון עם ולדימיר קומרוב, נ' חרושצ'וב כבר הודח מהשלטון, לא ידוע מי יקרא את הדו ח שהוכן. בעוד כיסא המזכיר הכללי נותר ללא סרגל, צוות האסטרונאוטים לא הורשה לעזוב את בייקונור. במשך חמישה ימים תמימים נשארו המומחים מאחורי דלתיים סגורות, כשהם טסו תחת נ. ש. חרושצ'וב, וחזרו, כפי שנודע מאוחר יותר, תחת ל.י. ברז'נייב.
כאשר ניתנה לצוות האישור להגיע למוסקבה, ולדימיר בזמן הטיסה מתחיל לשכתב את הדו"ח ואת הטקסטים של הדו"חות עם החלפת הערעור הרשמי. הביטויים נעלמים מהם כעת: "ניקיטה סרגייביץ' היקרה!"
הטיסה על ווסקוד משנה לחלוטין את חייו של טייס צבאי: מעתה ואילך, הקוסמונאוט ולדימיר קומרוב הוא גיבור ברית המועצות.
עזור ליריב שלך
באמצע שנות ה-60, היו שני צוותי חלל: מומחים צבאיים ואזרחיים. הייתה איבה בין הקבוצות. לדברי ג'ורג'י גרצ'קו, שהיה חלק מהקוסמונאוטים האזרחיים, במהלך האימון הגופני הקיפו החבר'ה מהגזרה הצבאית את יריביהם וגילו מדוע הגיעו לצוות החלל. הרי עניינם של מהנדסים אזרחיים הוא לבנות ספינות, והחבר'ה מהגזרה הצבאית מיועדים להטיס אותן. והכל היה שגוי, המקומות בחללית נכבשו על ידי מומחים אזרחיים.
במלחמה אילמת שכזו, כל חבר בגזרה היה רווי סלידה ליריב, מלבד הנדיב ולדימיר קומרוב, שהשתייך לצוות הצבאי. לאחר נחיתה לא מוצלחת של ג'ורג'י גרצ'קו, שבמהלכה נשברה רגלו, עלתה השאלה לגבי גירושו. אבל ולדימיר, בהיותו מהיחידה ההפוכה, שכנע את ההנהגה לאפשר לגרצ'קו לתת הרצאות במרכז ההכשרה לקוסמונאוטים למשך הטיפול של גרצ'קו ולאחר התאוששות מלאה, לחזור לאימונים לקראת טיסה לחלל.
בעיות בריאות
לפני הטיסה הראשונה ב-1963, ולדימיר קומרוב מצא את עצמו במצב קשה במהלך בדיקה רפואית. לאחר אימון על הצנטריפוגה, הקרדיוגרפיה של הטייס הראתה תוצאות גרועות. והלב הוא איבר הרבה יותר חשוב לאסטרונאוט מאשר רגל שבורה. הייתה בעיה שהיה צריך לפתור באמצעות גירוש תלמידים.
ואז כל המחלקה בראשות יורי גגרין הגן על חברו, ונקבעה בדיקה רפואית שנייה. אז הצליחה הרופאה עדילה קוטובסקאיה לגלות את הסיבה לתוצאה כה גרועה של קרדיוגרמה. העניין הוא שהשקדים של ולדימיר הוסרו חודש לפני הצנטריפוגה, והטייס הסתיר את העובדה הזו לפני האימון.
הבדיקה השנייה הייתה חיובית עבור קומרוב, והרופאים סיכמו: "עם קרדיוגרמה כזו, אתה יכול רק לטוס לחלל."
נוער של ולדימיר קומרוב: ביוגרפיה
וולודיה למדה בבית הספר מס' 235 במוסקבה מכיתה א' עד י'. אביו היהכשומר ובשעות הפנאי שלו, יחד עם בנו, הדביק דגמי מטוסים. זה הותיר חותם על בחירת המקצוע העתידי. לאחר סיום הלימודים, הילד נכנס לבית הספר לטיסה, ולאחר מכן הוא הולך לשרת בצ'צ'ניה.
בתחנת העבודה, ולדימיר פוגש את אשתו לעתיד, ולנטינה קיסלבה. בפעם הראשונה הוא ראה אותה בתצלום שהוצג כצילום טוב בסלון צילום אחד. הילדה למדה אז באוניברסיטה הפדגוגית, ועבדה כספרנית בערבים. ולדימיר אהב לקרוא, וביקורים תכופים בספרייה, שם ולנטינה, היקרה ללבה, שיחקה תפקיד. בניגוד לחוסר הרצון של הוריה של ולנטינה מהאיחוד ביניהם, שנת חיזור שכנעה אותם, והחתונה התקיימה. בנישואים של ולנטינה ולדימיר קומרוב נולדו שני ילדים: הבן יבגני והבת אירינה.
יום השנה האחרון
הטיסה הראשונה הביאה לא רק תהילה לקומרוב, אלא גם מתנה מהמדינה - דירת ארבעה חדרים. אחרי שיכון חיל המצב, זה היה מנזר רחב ידיים עם מרפסת, אכסדרה ומטבח גדול. לילדים היה עכשיו מספיק מקום לשחק מחבואים מבלי לצאת מהבית. כולם היו מאושרים, מלבד ולנטינה. משהו גרם לאשתו של הקוסמונאוט להרגיש עצובה.
ב-16 במרץ 1967 קיבלה הדירה אורחים לרגל יום השנה הארבעים לוולדימיר. ויקטור קוקשב, שהעניק ראיון שהוקדש לסרט על זכרו של הגיבור, אמר כי יום השנה הארבעים נחגג בפירות. בחגיגה מהנה, אף אחד מהאורחים לא יכול היה לחשוב שאחרי 1.5 חודשים הם יראו תמונה של ולדימיר קומרוב עם סרט שחור בתחתית.
השקת Soyuz-1
לאחר שליחת סויוז-1 עם קומרוב, נודע לצופי KVN שאסטרונאוטים סובייטים נמצאים כעת בחלל, ב-23 באפריל, 1967. ואכן, כרזה עם מידע זה הונחה על הבמה ההומוריסטית של המדינה. האולם נתן כפיים סוערת. וכבר ב-24 באפריל לא נשמעו דיווחים ודיווחים מהחלל. ולנטינה חיכתה לגיבור שלה. אות מדאיג עבור האישה היה כיבוי פתאומי של הטלפון הביתי. למרות שהיא ידעה שלטייסים צבאיים תמיד היה טלפון תקין. אבל הוולגה השחורה שנסעה עד לפתח הקומרובים הרגה לבסוף את התקווה בוולנטינה לראות את אהובה. הקולונל הכללי, שהגיע להודיע למשפחתו של הקוסמונאוט על הטרגדיה, אפילו לא נאלץ לנאום פתיחה. ולנטינה שאלה אותו רק לגבי תקפות המידע.
ב-26 באפריל 1967 התקיימה הלוויתו של גיבור ברית המועצות. הקוסמונאוט ולדימיר קומרוב הונצח בחומת הקרמלין. עדיין יש כד עם האפר שלו.
סיבות לטיסה שנכשלה
טיסת החללית Soyuz-1 נדחתה כל הזמן, כי בכל פעם היו בעיות שצריך לחסל. אבל המנהיגים הבכירים מיהרו למעצבים כדי להשיק את הספינה מהר יותר ולתזמן את ההישג לחפף עם יום השנה ה-50 למהפכת אוקטובר. במיוחד מאז המעצמה השנייה עד אז - ארצות הברית עשתה צעדים גדולים בחקר החלל.
מסיבות בטיחות, הוא נדרש לשיגור בלתי מאוישכְּלִי טַיִס. סויוז-1 נכשל בכל שלושת הניסויים הבלתי מאוישים, אולם הוא נשלח לחלל על הסיפון עם קומרוב. לאחר שיגור הספינה למסלול החלו צרות: סוללה סולארית אחת לא נפתחה, וזה היה מחסור באנרגיה וכתוצאה מכך סירוב לשליטה אוטומטית. ולדימיר התניע את המנוע לבלימה, החל להכין את המכשיר לנחיתה. כולם במרכז הבקרה נאנחו, אך התקבלה הודעה כי ולדימיר קומרוב מת ליד אורסק. התמונה של השרידים המפוחמים התפשטה כעת בכל העולם, אבל אז היו יותר מדי מבצעי המוות, ומעשה הגבורה עם תוצאה קטלנית לא סוקרה באף עיתון. סיבת המוות הוכרזה קווי צניחה מעוותים, שבגללם החלה הספינה בנפילה מהירה. אז מצאה הוועדה כ-200 חסרונות של סויוז-1. הם חוסלו עם הזמן, ועד היום הספינה טסה ללא הגזמות.
