מחסום רגיל של מפעל המסוקים ברוסטוב. אלפי אנשים עוברים בדלתות האוטומטיות הרחבות, ממהרים לעבודה או ממהרים הביתה. הם רצים קדימה בלי לשים לב לכלום, אבל הם תמיד עוצרים ליד הסף ומרים את מבטם.
מה מושך את עיניהם של העובדים העייפים והממהרים האלה? לוח ההנצחה, המותקן על בניין הכניסה, הוא תבליט זיכרון המתאר אדם אדיב ופעיל.
M. V. Nagibin הוא בונה מטוסי כבוד של ברית המועצות, מנהיג פעיל חכם ופשוט אדם טוב. במהלך חייו הפעילים העמוסים, הוא עשה הרבה טוב לאנשים רגילים, וגם הצליח לשמור על רמה כלכלית גבוהה של כל העיר.
מי הוא - מיכאיל נגיבין, שהביוגרפיה והפעילויות שלו מעניינים רבים מבני דורנו? בואו נסתכל מקרוב על האישיות יוצאת הדופן והמפותחת האינטלקטואלית הזו ונגלה איך הוא חי, מה הוא עשה ולמה הוא שאף.
ילדות מוקדמת
מיכאיל ואסילביץ' נגיבין נולד בתקופה קשה שלפני המלחמה - בסתיו 1935, באזור רוסטוב, במשפחה פשוטהדון קוזאק. אבי עבד כמרכיב מטוסים במפעל מטוסים מקומי. מישה ירש ממנו את אהבתו לשמים ולמטוסים.
העיר טגנרוג, בה נולד תעשיין המטוסים העתידי, ממוקמת על חופי ים אזוב ונכללת ברשימת הערים ההיסטוריות של רוסיה. העיר מאוד גדולה ויפה, עם תשתית מפותחת. יש הרבה מבני תעשייה וציבור בטגנרוג.
המלחמה הפטריוטית הגדולה
המלחמה הפטריוטית הגדולה מישה הקטן נפגש בפינוי. ולמרות שהחיים ביישוב מחדש היו מרים וקשים, הם עדיין הצילו את הילד מזיכרונות איומים ומפלצתיים.
במהלך מלחמת העולם השנייה, העיר טגנרוג הייתה תחת כיבוש פשיסטי אכזרי, שנמשך קצת יותר משנתיים. זו הייתה תקופה נוראית עבור אלה שנשארו. הגרמנים ביצעו זוועות פראיות, ולעגו לאוכלוסייה האזרחית חסרת האונים. הם השמידו את כל היהודים (כארבעת אלפים איש), עינו יתומים קטנים מבית היתומים, השתמשו בדמם כדי לעוות את הקצינים שלהם…
בשנת 1943 שוחרר טגנרוג על ידי חיילים סובייטים, חיל האוויר, חיל הרגלים, הנחיתה והצי השתתפו במבצע.
Return
מיד לאחר שחרור טגנרוג, חזרו בני הזוג נגיבינים לעיר הולדתם, שם למד מישה בן השמונה לכיתה א' של בית ספר מספר עשרים וארבע. המוסד החינוכי התיכוני הוסב על ידי הגרמנים לאורווה, ולכן מלכתחילה למד נגיבין בבניין מפעל מתכות, ובזמנו הפנוי, הוא הלך יחד עם ילדים נוספים לשקם כיתות בית ספר, שנהרסו ומפונקות על ידי הפולשים הפשיסטים. זה היה אז הילד התאהב במטוסים בפעם הראשונה.
במשך השנתיים הבאות, מטוסים טסו בקביעות מעל העיר, בחנו בקפידה ושמרו בקפידה על האזור שמסביב. מישה הקטנה פשוט התאהבה ברעש המנוע הקולי והממושך של מטוסים. זה הלהיב את הדמיון, קסום ושבה.
לכן, אין זה מפתיע שאחרי שסיים את שבעת הכיתות האמצעיות, מיכאיל נגיבין הצעיר נכנס למכללה המקומית לתעופה.
Youth
ללמד את הילד היה קל. מאביו הוא אימץ לא רק אהבה לכלי טיס, אלא גם התמדה, קשב, עניין והבנה. נכון, התיאוריה לא שימחה את הצעיר כמו תרגול.
לאחר שביקר במפעל, כשחיפש כלים וחלקים שונים בידיו, מיכאיל נג'יבין התמסר בכל ליבו לשלוט במקצוע האהוב עליו.
לאחר שסיים את לימודיו בבית ספר טכני, הוא הוצב באחד ממפעלי המטוסים הוותיקים ברוסיה, שנמצא בטגנרוג, שם המשיך אביו לעבוד. במפעל, מרכיב-מסמר טירון (כן, זה בדיוק מה שהתפקיד הראשון של נגיבין) זכה במהירות לכבוד ולאמון של עמיתים ומנהלים כאחד. תוך פחות מחודשיים מונה נער מיומן ומשכיל לעוזר מנהל עבודה בסדנה. קידום נוסף יגיע בקרוב, אבל מיכאיל נג'יבין גויס לצבא.
הוא שירת כמכונאי תעופה של צבא מוסקבהמחוז.
Education
לאחר שסיים שירות צבאי, חזר מיכאיל, מאוהב במטוסים, למפעל מולדתו, שם עלה במהירות לדרגת מנהל עבודה. בהיותו בעמדה זו, הצעיר הבין שהוא לא יודע הרבה. הוא רצה לרכוש עוד ידע ומיומנויות, להיות מוסמך ומוכשר יותר.
לכן, נגיבין נכנס למכון הפוליטכני, במחלקת התכתובות. המוסד להשכלה גבוהה היה ממוקם בנובוצ'רקסק (מחוז רוסטוב).
בגיל עשרים ושש קיבל מיכאיל נגיבין תואר בהנדסת מכונות, עם הזדמנות לעבוד בהתמחות "טכנולוגיית בניית מכונות". בשלב זה, המומחה הצעיר כבר היה נשוי ומילא תפקיד רציני כמנהל עבודה בשליטה.
מיכאיל ואסילביץ', שעבד כבקר, ביסס את עצמו כאיש מקצוע יסודי ותובעני. לפני קבלת החלטה כלשהי, נגיבין הצעיר הקדיש מספיק זמן כדי לחקור נושא זה בעזרת הספרות הדרושה, מסמכים נוספים או מחקר.
קריירת הפקה
לאחר שסיים את לימודיו במכון, מונה המהנדס החדש שהוטבע לתפקיד סגן ראש, ושנה לאחר מכן הופקד בראש חנות המכונות מספר אחת. במקום הזה, מיכאיל נגיבין זכה לפופולריות וכבוד אוניברסאליים.
עמיתים וכפופים, בראותם את מוחו יוצא הדופן, כישוריו המיומנים, ההתלהבות הכנה ומסירותו לעבודה, לא ראו במומחה הצעיר כעל-על או כעל-על. הם העריכו מאוד את מייקל, הקשיבו בשמחה לשלועצה ומילא בשמחה את דרישותיו.
המהנדס הצעיר מאוד אהב את תפקיד מנהל החנות. בעל כל התכונות של מנהיג מוכשר ובעל מאגר הידע והמיומנויות הדרוש, הוא יכול להיות במרכז אירועי ההפקה, להשתמש בתפיסה יצירתית, לכוון את הצוות לבצע את המשימות והמשימות הנדרשות.
ההנהגה, שהתבוננה בנגיבין הצעיר הפעיל, תלה בו תקוות גדולות. מיכאיל ואסילביץ' נשלח לקחת את הקורסים הכלכליים הגבוהים שהתקיימו בוועדה האזורית של רוסטוב על מנת לשפר את כישוריו המקצועיים.
בגיל שלושים וחמש, נגיבין קיבל קידום רציני נוסף - הוא הפך לטכנולוג הראשי של חברת התעופה.
משימה חשובה
המעבר לתפקיד חדש הסתמן בהכנסת כיוון חדש במפעל. המיזם קיבל משימה קשה שלא נחקרה - היה צורך להתחיל בבנייה סדרתית של המטוס נגד צוללות Tu-142M, שנועד לזהות ולהשמיד סיירות של צוללות טילים או צוללות גרעיניות.
כדי להתחיל לבנות דגם מטוס חדש, היה צורך ללמוד בקפידה את כל הנתונים על בנייתו, לבצע שינויים מהותיים במערך הייצור של המפעל, להציג את ההישגים הטכניים העדכניים ביותר ולצייד את הייצור בחידושים האחרונים. ציוד טכני.
מיכאיל ואסילביץ' נגיבין התמודד עם המשימה הקשה והחשובה הזו,מדהים, מדהים ומקצועי. הייצור של ה-Tu-142M הועלה על המסוע בזמן הקצר ביותר, ללא שיבושים ותקלות.
האם העבודה האדירה שעשה מיכאיל נגיבין הוערכה? הפרסים והפרסים שזכה לאדם חסר אנוכיות זה מדברים בעד עצמם. הוא זכה למסדרי כבוד ומדליות רבות, כמו גם מינוי חדש ויוקרתי, אך קשה להפליא.
Moving
מנהל המפעל שבו עבד מיכאיל ואסילביץ' ראה בו את היורש שלו ובאמת רצה לתת לו את כיסא המנהל. עם זאת, צמרת הממשלה ראתה צורך להעביר את נג'יבין לרוסטוב על הדון, שם פותח ושופר מפעל המסוקים.
באיזה לב עזב מיכאיל נגיבין את עיר הולדתו ואת מקום העבודה האהוב עליו? אפשר רק לדמיין כמה קשה היה לו לעזוב את אורח חייו הרגיל, מרחבים פתוחים יקרים, אנשים יקרים וידועים.
כך או כך, ב-1976 עבר מיכאיל ואסילביץ' לעיר אחרת, שם החל את תפקידו המיידיים כמהנדס ראשי.
כמה זמן מיכאיל נגיבין התרגל למקום חדש? רוסטוב-על-דון היא העיר הגדולה ביותר בדרום הפדרציה הרוסית, שעל שטחה ממוקמים מפעלי תעשייה ענקיים. לכן, החיים בעיר עבודה תעשייתית שכזו לא יכלו שלא לפנות למהנדס נלהב.
שנה לאחר מכן, הוא הכיר את כולם היטב והצליח להעביר את משפחתו.
העבודה עדיין נדרשההמקום המרכזי בחייו של מיכאיל ואסילביץ', שלא נעלם מעיניו בחוגי הממשלה.
ארבע שנים לאחר המהלך, מונה מיכאיל נגיבין למנהל מפעל המסוקים ברוסטוב.
מינוי יוקרתי
מיכאיל ואסילביץ' מילא תפקיד כה גבוה ואחראי, עשה רבות כדי להגדיל את הכלכלה והייצור לא רק של המפעל הזה, אלא של העיר כולה. בהנחייתו הקפדנית של נגיבין, הפך מפעל המסוקים ברוסטוב לאיגוד בניית המכונות הגדול ביותר ברוסיה. בוצע ציוד מחדש טכני מלא של הייצור, נוצרו סדנאות מיוחדות לייצור מוצרי תעשייה קלה ומוצרי צריכה, ותנאי החיים והעבודה החברתיים שופרו. מסוקי התובלה הרב-תכליתיים הכבדים הטובים ביותר Mi-24 ו-Mi-26 באיחוד הוכנסו לייצור המוני, עבורם קיבל מנהל האוויר את מסדר לנין ותארי כבוד נוספים.
תוך כדי תפקידו, מיכאיל נג'יבין היה אדם ישר ומכבד ביותר. הכפופים לו אינם זוכרים את המקרה שבו המנהיג היה גס רוח או העליב אותם. הוא התפרסם בזכות יכולתו הרבה לעבודה, דייקנות, הגינות וקפדנות.
Restructuring
במהלך הפרסטרויקה, כשמפעלים רבים נפרקו ונסגרו, הצליח מיכאיל ואסילביץ' לשמור על המפעל שהופקד בידיו. כשהגיעה תקופה כלכלית קשה בייצור, הוא מצא מקור מימון נוסף למתחם שלו - הוא בנה מסחר ענקמרכז תערוכה, שהרווח ממנו שימש לשימור כוח האדם והציוד המדעי והטכני של המפעל.
העובדים קיבלו משכורת ראויה בזמן, וזאת למרות המשבר הכלכלי הכללי במדינה. נגיבין, שחש אחריות לגורל עובדיו, עשה הכל כדי לשפר את מעמדם הכלכלי והחברתי.
צדקה
מיכאיל ואסילביץ' תרם גם הוא תרומה חשובה לחיים הציבוריים של העיר כאשר צייד תחנת כוח לכפר מגורים, בנה מחדש מתחמים משפרי בריאות לילדים ומבוגרים, תיקן את בית הספר וצייד אותו במחשבים…
לא לפרט את כל המעשים הטובים שעשה המנכ ל נג'יבין לטובת עירו ומפעלו. לכן, אין זה מפתיע שמיכאיל ואסילביץ' נזכר בחום ובתודה ברוסטוב.
הותקן עבורו לוח זיכרון (מחסום מפעל רוסברטול). אחד מבתי הספר נקרא על שמו. ושדרת אוקטיאבריה שונה ל-Mikhail Nagibin Avenue. רוסטוב-על-דון גאה ומכבדת את גיבור העבודה שלה.
Death
מיכאיל ואסילביץ' נגיבין מת מדום לב ב-31 במרץ 2000, לאחר יום עמוס של עבודה, פגישות אחראיות, פגישות עסקיות ומסיבת עיתונאים. במשך זמן רב עבד ללא הפסקות וימי חופש, מתמסר לעבודתו האהובה ולעיר האהובה שלו.
