טסמן אבל יאנסזון, נווט הולנדי מפורסם, מגלה ניו זילנד, ארכיפלג פיג'י וביסמרק, כמו גם איים קטנים רבים אחרים. על שמו נקרא האי טסמניה, הממוקם דרומית לאוסטרליה, שהיה הראשון אליו ביקר הבל טסמן. מה עוד גילה הנוסע המפורסם הזה, כמו גם היכן ביקר - קראו על כך בחומר הזה.
תעלומת מקורו של הנווט
למעשה, לא הרבה ידוע על הבל טסמן, לפחות יש מעט מדי מסמכים העומדים לרשות ההיסטוריונים שיכולים לשפוך אור על הביוגרפיה שלו. מקורות זמינים כוללים יומן שייט משנת 1642-1643, שנכתב על ידו, וכן כמה ממכתביו. באשר לתאריך הלידה של הנווט, ידועה רק השנה - 1603. מקום הולדתו של טסמן נודע רק ב-1845, כאשר בארכיון ההולנדי נמצאה צוואה שנערכה על ידו ב-1657 - ככל הנראה מדובר בכפר. Lutgegast, ממוקם בפרובינציה ההולנדית חרונינגן.
כמו כן, מעט ידוע על הוריו של המלח, מלבד ששמו של אביו היה כנראה יאנס, מכיוון שפירוש שמו השני של הבל יאנסון הוא "בן יאנס". היכן התחנך טסמן, איך הפך למלח - גם על זה אין מידע. הוא כנראה לא מילא תפקידים גבוהים לפני שמלאו לו שלושים, ומסעותיו של הבל טסמן הוגבלו בעיקר למים האירופים.
מעבר לאי הודו המזרחית ההולנדית
בשנת 1633 (לפי גרסה אחרת - בשנת 1634) עזב מלח הולנדי את אירופה ונסע לאי הודו המזרחית, שהייתה באותה תקופה מושבה של הולנד. שם שימש הבל טסמן כסקיפר על ספינות בבעלות חברת הודו המזרחית ההולנדית, צבר ניסיון והוכיח את עצמו לא רע, שכן כבר בשנת 1638 מונה לקפטן האונייה אנג'ל.
טסמן נאלץ לחזור להולנד, שם חתם על חוזה חדש לעשר שנים עם החברה. בנוסף, הוא חזר להודו עם אשתו, עליה מעט ידוע. נולדה להם בת, שבמשך שנים רבות התגוררה עם אביה בבטאוויה (כיום ג'קרטה), ולאחר מכן התחתנה ועזבה לאירופה.
ציד המטמון
בין הנווטים הספרדים וההולנדים, יש כבר מזמן אגדות על כמה מסתוריים, עשירים במתכות יקרות, האיים ריקו דה פלאטה וריקו דה אורו, שפירושו "עשיר בכסף" ו"עשיר בזהב", נמצא לכאורה באוקיינוס ממזרח ליפן. אנתוני ואן דימן, אז המושל הכללימזרח הודו, נועדה למצוא את האיים הללו. שתי ספינות צוידו לחפש אותן, שצוותן הכולל היה 90 איש. השתל הונהג על ידי הבל טסמן.
2 ביוני 1639, הספינות יצאו מהנמל בבטאוויה ופנו לכיוון יפן. בנוסף למשימה העיקרית, היו למשלחת משימות משניות. אז, באיי הפיליפינים, בוצעה עבודה כדי לחדד את המפה של אזור זה, בנוסף, המלחים התמזל מזלם לגלות כמה איים חדשים מהארכיפלג בונין. הם גם נצטוו לבצע סחר חליפין עם הילידים של המקומות שבהם יצטרכו לבקר. הם המשיכו להפליג בכיוון המיועד, אך עד מהרה פרצה מגיפה על הספינות, שבעקבותיה נאלצה המשלחת לחזור אחורה. אולם הבל טסמן, ששנות חייו, בגדול, עברו בהפלגות אינסופיות, הפעם לא בזבז זמן, והמשיך לחקור את הים בדרך חזרה.
מסעות חדשים - סכנות חדשות
המשלחת חזרה לבטאוויה ב-19 בפברואר 1640. מסעו של הבל טסמן לא היה מוצלח לחלוטין, שכן רק שבעה אנשים שרדו מהצוות שלו, ומטען הסחורות שהובאו לא סיפק את ואן דימן יותר מדי, כי לא ניתן היה למצוא את האיים המסתוריים העשירים באוצרות. אף על פי כן, המושל הכללי לא יכול היה שלא להעריך את יכולותיו של הבל טסמן, ומאז הוא שלח אותו להפלגות שונות יותר מפעם אחת.
במהלך משלחת נוספת לטייוואן, השייטת הושלפה על ידי סופת טייפון חזקה שהטביעה כמעט את כל הספינות. טסמן הצליח בנס להימלט על ספינת הדגל היחידה ששרדה, אך סיכוייו לא היו זוהרים, כי הספינה בקושי המשיכה לצוף: התרנים וההגה נשברו, והאחיזה הוצפה במים. אבל הגורל שלח למלח ישועה בדמות ספינה הולנדית שחלפה בטעות.
הכנת משלחת רצינית חדשה
חברת הודו המזרחית ההולנדית ארגנה מעת לעת משלחות חדשות כדי להרחיב את השפעתה. בהקשר זה, שלח המושל הכללי ואן דימן משלחת נוספת ב-1642, שמטרתה הייתה לחקור את החלק הדרומי של האוקיינוס ההודי ולמצוא נתיבי ים חדשים. המשימה הונחה למצוא את איי שלמה, ולאחר מכן היה צורך להפליג מזרחה בחיפוש אחר הדרך הטובה ביותר לצ'ילה. בנוסף, היה צורך לברר את קווי המתאר של הארץ הדרומית, אותה גילה הנוסע וילם יאנסזון בתחילת המאה ה-17.
באותה תקופה, הנווט ההולנדי נחשב כמעט לנווט המיומן ביותר במזרח הודו, ולכן אין זה מפתיע שהבל טסמן מונה למנהיג משלחת כה חשובה עבור הפלוגה. מה הוא גילה במהלך המסע הזה? טסמן כתב על כך בפירוט ביומנו.
Discovering Tasmania
110 אנשים השתתפו במשלחת שיצאה מבטאוויה ב-14 באוגוסט 1642. הצוות היה אמור להפליג בשתי ספינות: ספינת הדגל Hemsmerke ו-Seehan שלושת התרנים עם תזוזה של 60 ו-100טונות, בהתאמה. לדברי טסמן, הספינות שבהן היו אמורים המלחים לצאת לטיול היו רחוקות מלהיות במצב הטוב ביותר, ולכן הוא הבין שלא סביר שספינות אלו יצליחו לחצות את האוקיינוס השקט ולהגיע לחוף צ'ילה.
הבל טסמן החליט לערוך מחקר מפורט של דרום האוקיינוס ההודי, לשם כך נסע לאי מאוריציוס, שנמצא מזרחית לאפריקה, משם פנה לדרום-מזרח, ולאחר מכן, לאחר שהגיע ל-49° דרומה. קו רוחב, לכיוון מזרח. אז הוא הגיע לחופי האי, שנקרא מאוחר יותר על שם מגלה שלו - טסמניה, אבל הימאי ההולנדי בעצמו קרא לו "ארץ ואן דימן", לכבוד מושל המושבות של מזרח הודו.
המשך הפלגה והישגים חדשים
המשלחת המשיכה להפליג, ובתנועה מזרחה, הקיפה את הארץ שהתגלתה לאחרונה לאורך החוף הדרומי. אז הבל טסמן הגיע לחוף המערבי של ניו זילנד, שאותו לקח אז לארץ המדינות (כיום האי אסטאדוס, שנמצא בקצה הדרומי של אמריקה הלטינית). המטיילים חקרו חלקית את חופי ניו זילנד, ולאחר שהקפטן גילה שהאדמות שגילה אינן איי שלמה, הוא החליט לחזור לבטאוויה.
טסמן שלחה את ספינות המשלחת צפונה. בדרך חזרה הוא גילה במקרה איים חדשים רבים, כולל איי פיג'י. אגב, נווטים אירופאים הופיעו כאן רק 130 שנה מאוחר יותר. מעניין שהטסמן הפליגקרוב יחסית לאיי שלמה, אותם נצטווה למצוא, אך בשל ראות לקויה, המשלחת לא הבחינה בהם.
חזור לבטאוויה. מתכוננים למשלחת הבאה
הספינות Hemsmerk ו-Seehan חזרו לבטאוויה ב-15 ביוני 1643. מאחר שהמשלחת לא הניבה הכנסה, והקברניט לא מילא את כל המשימות שהוטלו עליו, הנהלת חברת הודו המזרחית כולה לא הייתה מרוצה מתוצאות המסע שסיפק אבל טסמן. אולם גילוי ארץ ואן דימן שימח את המושל, שהיה מלא התלהבות, האמין שלא הכל אבוד, וכבר חשב לשלוח משלחת חדשה.
הפעם הוא התעניין בגינאה החדשה, שכפי שהוא האמין, יש לחקור אותה בצורה יסודית יותר כדי למצוא משאבים שימושיים. המושל גם התכוון להקים מסלול בין גינאה החדשה לארץ ואן דימן שזה עתה התגלתה, אז הוא החל מיד לארגן משלחת חדשה, בראשות טסמן.
חקירת החוף הצפוני של אוסטרליה
מעט ידוע על מסע זה של הנווט ההולנדי, כי המקורות היחידים המעידים עליו הם מכתב מאת ואן דימן הממוען לחברת הודו המזרחית, ולמעשה, מפות שחוברות על ידי טסמן. הנווט הצליח לשרטט מפה מפורטת של יותר משלושת אלף וחצי ק מ של החוף הצפוני של אוסטרליה, וזו שימשה הוכחה לכך שהארץ הזו היא היבשת.
המשלחת חזרה לבטאוויה ב-4 באוגוסט 1644. אף שחברת הודו המזרחית לא זכתה גם הפעם לרווח, איש לא הטיל ספק ביתרונותיו של הנווט, כי הבל טסמן תרם תרומה רבה לחקר קווי המתאר של היבשת הדרומית, ועל כך הוענקה לו דרגת מפקד. במאי 1645. בנוסף, קיבל תפקיד גבוה והפך לחבר במועצת המשפטים של בטביה.
נוסע בלתי ניתן לתיקון
למרות התפקיד החדש שלקח טסמן, כמו גם החובות והאחריות שהוטלו עליו, הוא עדיין יצא מעת לעת להפלגות רחוקות. אז, בשנים 1645-1646. הוא השתתף במשלחת לארכיפלג המלאי, ב-1647 הפליג לסיאם (כיום תאילנד), ובשנים 1648–1649 לפיליפינים.
הבל טסמן, שהביוגרפיה שלו מלאה בכל מיני הרפתקאות, פרש ב-1653. הוא נשאר לגור בבטאוויה, שם נישא בשנית, אך לא ידוע דבר על אשתו השנייה, כמו גם על הראשונה. לאחר שחי חיים שקטים ושלווים עד גיל 56, מת טסמן ב-1659.
תקרית שהתרחשה במהלך אחת מההפלגות הרבות
ביומנה של טסמן יש הרבה ערכים שונים המספרים על מהלך המשלחת של 1642-1643, שבה במקרה השתתף הנוסע ההולנדי. אחד הסיפורים שכתב מספר על תקרית שאירעה באי קטן שמלחים נאלצו לבקר בו.
כך קרה שיליד ירה חץ לעבר המגיעים ופצע את אחד המלחים. המקומיים עשוייםמפוחדים מזעם האנשים על הספינות, הם הביאו את האשם אל הספינה ונמסרו לידי החייזרים. הם כנראה הניחו שהמלחים יתמודדו עם בן ארצם העבריין, אולם רוב בני דורו של טסמן, ככל הנראה, היו עושים זאת. אבל הבל טסמן התברר כאדם רחום שלא היה זר לתחושת הצדק, אז הוא שיחרר את האסיר שלו.
כפי שאתה יודע, המלחים שהיו כפופים לטסמן כיבדו והעריכו אותו, וזה לא מפתיע, כי מהסיפור הזה עם היליד העבריין נוכל להסיק שהוא היה אדם ראוי. בנוסף, הוא היה נווט מנוסה ומקצוען בתחומו, כך שהשייטים סמכו עליו לחלוטין.
מסקנה
מאחר שהמסעות של הנווט ההולנדי הן החקירה הגדולה הראשונה של מימי אוסטרליה ואוקיאניה, בקושי ניתן להפריז בתרומתו של אבל טסמן לגיאוגרפיה. עבודתו תרמה להעשרה משמעותית של המפות הגיאוגרפיות של אותה תקופה, ולכן טסמן נחשב לאחד המגלים המשמעותיים ביותר של המאה ה-17.
הארכיון הממלכתי של הולנד, הממוקם בהאג, מכיל את היומן היקר ביותר להיסטוריה, שאותו מילא טסמן עצמו במהלך אחת המשלחות. הוא מכיל מסה של כל מיני מידע, כמו גם ציורים המעידים על כישרונו האמנותי יוצא הדופן של הימאי. הטקסט המלא של יומן זה פורסם לראשונה בשנת 1860 על ידי בן ארצו של טסמן יעקב שוורץ. למרבה הצער, מדענים עדיין לאהצליח למצוא את יומני הספינה המקוריים מאותן ספינות עליהן הפליג טסמן.
טסמניה רחוקה מלהיות המאפיין הגיאוגרפי היחיד הנושא את שמו של המגלה המפורסם שלה. ממה שנקרא על שמו של אבל טסמן, אפשר לייחד את הים שנמצא בין אוסטרליה לניו זילנד, כמו גם קבוצת איים קטנים הנמצאים באוקיינוס השקט.
