בין הנשים שהפכו לגיבורות ברית המועצות, שמה של מרינה רסקובה בולט. היא הייתה מהראשונות שקיבלו את "כוכב הזהב". בנוסף, זכתה לאישה זו שני מסדרים של לנין, וכן מסדר המלחמה הפטריוטית בתואר הראשון (לאחר מותו, ב-1944).
מרינה רסקובה היא נווטת מפורסמת שטסה יותר מ-6,000 ק"מ דרך הטייגה. המטוס שלה ביצע נחיתה ייחודית בביצות. מרינה רסקובה היא גם רב סרן אגדית שעבדה במחלקה מיוחדת של ה-NKVD. היא הקימה קבוצת אוויר המורכבת מ-3 גדודים אוויריים של נשים: לוחם (586), מפציץ (587) ומפציץ לילה (588). הבנות האמיצות מגדוד 588 פחדו ביותר מהאויב. הוא נתן להם את הכינוי "מכשפות לילה". עם זאת, למרינה רסקובה לא הייתה הזדמנות לראות את יום הניצחון. אז פתאום החיים שלה הסתיימו…
מרינה רסקובה: ביוגרפיה
מרינה מיכאילובנה נולדה במוסקבה ב-28 במרץ 1912. אביה הוא מיכאיל דמיטרייביץ' מלינין, יזם, אמן אופרה (בריטון), מורה ווקאלי. אמא של מרינהאנה ספירידונובנה (שם נעורים ליובאטוביץ'). היא עבדה מ-1905 עד 1932 כמורה בבית ספר תיכון בוויאזמה, טורז'וק ומוסקבה. לאחר הפרישה, אנה ספירידונובנה התגוררה במשפחת בתה מרינה מיכאילובנה.
חינוך בבית הספר, עבודה כעוזר מעבדה
הטייס הגדול לעתיד ו"הסנדקית" של תעופה מפציצי לילה של ברית המועצות סיימה בית ספר בן שבע שנים, ולומדת לאורך הדרך בקונסרבטוריון (מחלקת ילדים). את כישרונה המוזיקלי ירשה מרינה מאביה, מורה לזמר. ניבאו לה עתיד של זמרת אופרה. עם זאת, מרינה מיכאילובנה לא נועדה להיות אמנית: אביה מת, וכדי להאכיל את אמה, אחיה ואת עצמה, נאלצה מרינה למצוא עבודה בגיל 17 כעוזרת מעבדה. היא עבדה במפעל הכימיקלים Butyrka.
הקמת משפחה
הטייס לעתיד מרינה רסקובה נישאה בשנת 1929 (באפריל) - רסקוב סרגיי איבנוביץ', מהנדס המעבדה של המפעל הזה, הפך לבעלה. שנה לאחר מכן נולדה במשפחה בת, טניה. עקב לידת בתה, קטעה מרינה את עבודתה עד אוקטובר 1931. היא התגרשה מבעלה באוקטובר 1935.
עבודה במעבדה אווירונאוטית
בשנת 1932, מרינה רסקובה החליפה מקום עבודה, קיבלה עבודה כשרטטת במעבדת ניווט אוויר (האקדמיה של חיל האוויר של הצבא האדום על שם ז'וקובסקי). מרינה הייתה כאן בעולם אחר לגמרי. חובתה הנוספת הייתה להביא להרצאות מכשירים מורכבים - סקסטנטים, אורומטרוממטרים, מדי לחץ. השמות של כל המכשירים הללו לבדם היו שווים משהו, ועקרונות הפעולה שלהם עבור נערה צעירה היו בתחילה בלתי מובנים לחלוטין. עם זאת, רסקובהעם הזמן, הבנתי את המטרה של כל המכשירים האלה - לצורך העבודה, היא נאלצה להשתתף בשיעורים מעשיים והרצאות רבות יחד עם תלמידי האקדמיה.
ספרי לימוד, לעבור בחינות
מטוסים בשנות ה-30 הפכו לתחביב אופנתי בברית המועצות, אפשר אפילו לומר רומנטי. הישגיהם של ג'ורג'י באידוקוב ואלרי צ'קלוב עדיין לא הושגו, אבל צעירים התעניינו יותר ויותר בדגמי מטוסים וברחפנים. מרינה מיכאילובנה הוקסמה מהניווט האווירי, למרות שבאותה תקופה מעטים יכלו לדמיין שלילדה בת ה-20 הזו יהיה עתיד הקשור לטיסות.
מרינה רסקובה, כתלמידה חרוצה, למדה בזה אחר זה ספרים על מיומנותו של נווט. מעוררת סקרנות היא למדה גם מדעים קשורים: פיזיקה, מתמטיקה גבוהה, אסטרונומיה, הנדסת רדיו, מטאורולוגיה ועוד רבים אחרים. אלכסנדר Vasilyevich Belyakov, מורה באקדמיה, הבחין בעובד מוכשר. באותה תקופה כבר הייתה לו הכשרה של נווט. אלכסנדר ואסילביץ' החל לעזור לרסקובה. בהתבסס על הידע שנרכש, ללא חסותו, עברה רסקובה מרינה מיכאילובנה את הבחינות בהצטיינות. היא הפכה לנווטת, הראשונה בתעופה הצבאית הלאומית. במקביל, גם במהלך לימודיה ביצעה רסקובה עבודת מחקר מורכבת.
צילום ותיאור החוף
על הים השחור באותן שנים הונחה חברת הידרו-תעופה לנוסעים לכיוון אודסה - בטומי. מידע על התנאים של אזור זה היה נחוץ מאוד למהנדסים. מרינהמיכאילובנה קיבלה הוראה לצלם, וכן לתאר את קטעי המסלול העתידי. מרינה נאלצה לטוס לפעמים במשך 7 שעות ביום, לעתים קרובות בתנאים קשים כשהים סוער. הילדה למדה בקפידה את חופי קרים והקווקז, מי הים של אזוב. התוצאות שהתקבלו הוכיחו לכולם כי מרינה רסקובה, טייסת אישה, הפכה לנווטת מצוינת. היא מונתה כמדריכה במעבדה האווירונאוטית לאחר בחינות. ואז הילדה התחילה ללמד ניווט באקדמיה הילידים שלה. וזה בגיל 22.
עבודה כמורה
רסקובה מרינה מיכאילובנה, תמיד מסודרת, במדים אלגנטיים וכומתה כחולה, העבירה שיעורים לקצינים בכירים. היא לימדה לוחמי יבשה מכובדים את הטקטיקה של קרב אוויר ואת יסודות הטיסה. מרינה גם הובילה תרגול, במהלך אימון, עד 50 פגיעות במטרה על מפציץ כבד TB-3 במהלך טיסה אחת! הצוערים היו מסוחררים, אבל מרינה הרגישה מצוין. נראה היה שהשמים קוראים לילדה האמיצה הזו, ויום אחד הייתה למרינה הזדמנות להיות טייסת. ואיזו סיכוי! ראש האקדמיה פנה אליה באופן אישי. הוא רצה לתגמל את רסקובה על הכשרת נווטים. ואז מרינה מיכאילובנה ביקשה ללמד אותה איך להטיס מטוס…
מצעד האוויר במאי
חלום שהתגשם! בטושינו, ב-Central Aeroclub, מרינה סיימה את בית הספר לטייס. עד מהרה הופקדה עליה משימה חשובה מאוד: אימון בבירת מצעדי האחד במאי. מיותר לציין שכולם הוחזקו "מצוינים". מרינה רסקובה הובילה בכל פעם באופן אישי את הקמת המטוסים, שעברו חגיגית מעל מוסקבה בחג.
עיתונים כתבו על מרינה רסקובה, כל מוסקבה ידעה את שמה. מרינה מיכאילובנה הפכה ליועצת ל-NKVD, ולאחר מכן למחלקה מיוחדת מורשית. היא השתתפה בטיסות למרחקים ארוכים, קבעה שיאים ואף הפתיעה גנרלים תעופה בטיסותיה. עם זאת, התהילה העיקרית של רסקובה, כל האיחוד, טרם הגיעה.
שיא עולמי
מרינה רסקובה בשנת 1938, כחלק מצוות ה- ANT-37 "רודינה", ביצעה טיסה ללא עצירה ממוסקבה למזרח הרחוק, והותירה יותר מ-6,4 אלף ק"מ תחת חסותה. בנוסף למרינה מיכאילובנה, פולינה אוסיפנקו ולנטינה גריזודובובה היו על סיפון המטוס. כולם זכו לאחר מכן בתואר גיבור ברית המועצות. טיסה זו קבעה שיא מרחק עולמי לנשים: המטוס עבר 5908 ק"מ בקו ישר, ובעקבות המסלול - כל 6450 ק"מ. עם זאת, הטיסה הייחודית הזו לא הסתיימה בנחיתה רגילה…
הגיע למזרח הרחוק, מטוס ה-ANT-37 התרסק לתוך ביצות יער ליד חברובסק, לא הרחק מהכפר קרבי. במקביל, רסקובה נאלצה לצנוח לתוך טייגת הסתיו. נותרה עם אקדח, סכין ואספקה קטנה של מזון, כשהיא מתגברת על הקור, הילדה בת ה-26 נסעה לבני זוגה למשך 10 ימים, הפחידה דובים ולינקסים, אכלה פירות יער וישנה על עצים.
מרינה מיכאילובנה רסקובה שרדה, היא הצליחה להגיע. בכל דברעיתונים סובייטים קיבלו את הסיפור הזה. מוסקבה פגשה בנות אמיצות כגיבורות, הן החלו לקחת מהן דוגמה. מרינה רסקובה בילתה זמן קצר בבית החולים, וכתיבת שם ספר, אותו כינתה "הערות של הנווט". המלחמה הפטריוטית הגדולה החלה כמה שנים מאוחר יותר.
יצירת יחידה קרבית נשית
גיבורת ברית המועצות, הנווטת והטייסת מרינה רסקובה בקיץ 1941 החלה לבקש אישור להקים יחידה קרבית נשית. היא אף נאלצה להשתמש במגעים אישיים עם סטלין ותפקידה כדי לקבל את ההרשאה הזו. אלפי המין ההוגן של ארצנו תמכו בה. נערות רבות ביקשו להגיע לחזית ולגרש את הפולשים הגרמנים משטח מולדתם. לאחר שקיבלה רשות, מרינה החלה ליצור את הטייסות הללו. מרינה רסקובה בכל הארץ חיפשה תלמידים של מועדוני טיסה ובתי ספר לטיסה. ובין הלא-טייסים היו מי שרצו להכות את הגרמנים בשמיים. כמובן, לא כולם הפכו לטייסים, אבל רק ההרכב הנשי הפך למאפיין של הגדודים של מרינה מיכאילובנה. כולן היו נשים, מטייסים ומפקדים ועד שפים וטכנאים.
תחת הנהגתה של מרינה רסקובה, נוצרו הגדודים ה-586, ה-587 וה-588. עד מהרה מונה רב סרן רסקובה למפקד גדוד המפציצים (587). היא השלימה באופן אישי משימות רבות. עם זאת, מרינה מיכאילובנה לא ראתה את הניצחון המיוחל. מרינה מיכאילובנה רסקובה מתה שנתיים לפני תום המלחמה.הביוגרפיה, הפרסים וההישגים של האישה הזו - כל זה מעניין רבים מבני ארצנו עד היום. הזיכרון שלה עדיין חי. נותר לנו לספר רק על איך מרינה רסקובה מתה והיכן היא נקברה.
מות מרינה רסקובה
מרינה מיכאילובנה מתה ליד סרטוב (ליד הכפר מיכאילובקה) ב-4 בינואר 1943. מטוסה התרסק במזג אוויר גרוע כאשר טס לחזית, שם עמדה הטייסת החדשה. ככל הנראה, מרינה מיכאילובנה הייתה עושה הרבה יותר למען ארצנו אם הביוגרפיה שלה לא הייתה נקטעה על ידי מוות פתאומי.
מרינה רסקובה נקברה לראשונה בפארק ליפקי של סרטוב, במגרש המשחקים. אחר כך היא נקברה מחדש כאן, בסמטת הפרחים, ולאחר מכן - בבית הקברות תחיית המתים בעיר סרטוב. גיבורת ברית המועצות רסקובה מרינה מיכאילובנה נשרפה לאחר מותה. הכד עם האפר שלה הועבר למוסקבה. כיום, שרידי הטייס הגדול הזה נמצאים בחומת הקרמלין בכיכר האדומה של הבירה. מעלליה של מרינה רסקובה, שהושגו בימי שלום, היו דוגמה לטייסים רבים של ארצנו במשך שנים רבות.
