אחת ההמצאות החשובות ביותר של האנושות היא לכלול באופן מלא מרכבות מלחמה, שהן עגלות המיועדות לשני אנשים, שנסעו על ידי חיות גזע. הלוחמים שהיו עליהם היו הרבה פחות עייפים מאלה שנעו ברגל; הם לא היו צריכים לשאת על עצמם נשק כבד, וזו הסיבה שהם היו מוכנים הרבה יותר להילחם ולנצח. אבל מי נהג בתחבורה העתיקה הזו? אנו מזמינים אותך לברר.
מרכבת מלחמה
מרכבת המלחמה הופיעה לפני יותר מ-2.5 אלפי שנים והייתה בשימוש פעיל בענייני צבא. מטרתו הייתה להבטיח את ניידות החיילים, את תנועתם המהירה יותר. זו הסיבה שצבאות עם רכב כזה זכו לעתים קרובות בניצחונות.
מהו מרכבה בעולם העתיק? זה אחד הלוחמים שהיה על המרכבה. תפקידיו כללו נהיגת סוסים, והוא גם שיחק לעתים קרובות את התפקיד של נושא מגן, ונתן לחיילים שנכנסו לקרב יד ביד חדש.נשק שיחליף את הנפגעים בקרב. הנהג היה זה שצפה בסוס במהלך הקרב והיה במרכז שפיכות הדמים כל הזמן, כך שגורלו לא יכול להיקרא קל.
על תפקיד הנהגים
הבנת המשמעות של מרכבות מלחמה מאפשרת לך לקבוע מהי מרכבת מלחמה. אלו האנשים שתפקידיהם כללו ניהול העגלות הללו. אז, עם המצאת החצים והקשת, השתנו גם שיטות הלחימה, כעת ניתן היה לפגוע באויב מרחוק, אך נדרשו יכולת תמרון ומהירות. ונהג הכרכרה עשה כל מאמץ כדי שיהיה נוח לקשת "שותפו" לפגוע במטרה.
בהדרגה עיצוב המרכבות הופך מסובך יותר, הוא מקבל שני סרנים ואלמנט מבני מיוחד - מגן גדול המספק הגנה ללוחמים שעליו. הצוות הופך לכוח פוגע, מוכן להביא בלבול לשורות חיילי האויב. מה זה נהג במקרה זה? לא מדובר רק בנהג סוסים, אלא גם באסטרטג, שתפקידו היה לשלוח את החיה ללהיט הקרב כדי שתרמוס או תשתק כמה שיותר יריבים בפרסותיה החזקות.
בארץ הפירמידות
בואו נחשוב מהו נהג במצרים העתיקה. בארצם של הפרעונים נעשה שימוש פעיל במרכבות מלחמה, המשתפרות כל הזמן והפכו ליעילות יותר משושלת לשושלת. הם היו אלה שהיוו את הכוח הלוחם העיקרי של הצבא המצרי, ולנהגים היה תפקיד חשוב בכך. על כתפיהם מונחת הנהלת הסוסים והעגלה עצמה.
עד היום שרדו אזכורים לקרבות מרכבות בתקופות קדומות:
- אז, תחותמס השלישי, שנכנס להיסטוריה כמפקד מחונן ואסטרטג מבריק, הצליח להביס את הצבא הפלסטיני-סורי בעזרת עגלות מלחמה שהוצבו במיומנות.
- כ-7,000 מרכבות השתתפו בקרב העקוב מדם על קדש.
כל זה מעיד שהתפקיד של הובלה כזו היה גדול מאוד בעולם העתיק. אז, לאחר שקלטנו מהי מרכבה במצרים העתיקה, גילינו שמדובר בלוחם שתפקידיו כללו נהיגה במרכבת מלחמה.
סוף עידן המרכבות
עם התפתחות היכולת להישאר על סוס, האנושות איבדה בהדרגה עניין במרכבות מלחמה. זה היה הרבה יותר קל וזול לתחזק רוכבים רכובים, שלמרות שלא היה להם כוח לחימה כמו עגלות כבדות חזקות, היו מהירים יותר. התוכן שלהם לא היה כל כך הורס עבור אוצר המדינה. לכן, המרכבות עזבו את הדרך ההיסטורית.
אבל השאלה מהו נהג עדיין נשארה רלוונטית. כעת המילה הזו קיבלה משמעות מעט שונה והפכה לשם נרדף לעגלון המודרני. אנשי צוות, כמו קודם, הסיעו צוותי סוסים, אך לא הובילו אותם עוד לקרב, אלא הובילו פקידים או כמרים בכירים.
מרכבות ספורט
בדקנו מהו נהג במצרים העתיקה ואת ההגדרה של המונח. עם זאת, אין לחשוב שאנשים אלו מצאו לעצמם שימוש אך ורק בתעשייה הצבאית. לא, המרכבות והנהגים שלהן היו מאודפופולרי בספורט. העגלה עצמה הייתה מבנה קל משקל עם חלק עליון פתוח וחזית מוגנת. אפשר היה לרתום לזה כמה סוסים, אז היו כמה סוגים של צוותים:
- שני סוסים רתומים לביגה.
- Triga - מרכבה עם שלושה סוסים.
- Quadriga - עם ארבעה.
נהג הקבוצה היה זה שהיה אמור להראות את כישוריו בתחרויות ספורט ולהגיע ראשון לקו הסיום. ברומא העתיקה, זינוקים כאלה הגיעו לפריחה חסרת תקדים. זה לא נדיר שמרכבה רותם תריסר סוסים כדי להראות את כישוריו.
נהגים בזמנים מאוחרים יותר
לאחר שנסגר העמוד האחרון בהיסטוריה של העולם העתיק, הנהגים לא נעלמו, אבל לרוב הם נודעו כאנשי מונית. מהי מרכבה במובן מודרני יותר? עדיין מדובר באדם שנוהג בכרכרה רתומה לסוס ומסיע נוסעים או סחורות. סוג זה של תחבורה היה הנפוץ ביותר במאה ה-19 ונמשך בתחילת המאה ה-20, לפני הופעת המכוניות. המילה "נהג" נעלמה בהדרגה מחיי היומיום, והוחלפה במילים הנרדפות "קואומן" או "נהג מונית", אך המשמעות לא השתנתה.
הופיעו נהגים פרטיים, אנשים מסביבת האיכרים, שעסקו בעגלות. בסנט פטרסבורג חיו האנשים האלה בהתנחלויות והיה להם גורל קשה. אפשר היה להכות אותם בשוט, לשלוח אותם לעבודות פרך על העבירה הקלה ביותר. בלטהקטגוריות הבאות של מוניות:
- לוטמוביקי - סחורה מובלת.
- נהגים פזיזים הם בעלים מאושרים של קרונות נוחות, הנושאים רק נוסעים עשירים.
- Vanki הוא הסוג הזול ביותר של כרכרה הרתומה לסוס אחד.
- יקירים מצוירים בזוג, נוחים יותר ויקרים יותר.
כל הפעילויות של הנהגים היו מוסדרות בקפדנות על ידי כללים שאפילו קבעו מגבלות מהירות.
בדקנו מה זה נהג. על פי ההיסטוריה של העולם העתיק ומקורות מודרניים יותר, ניתן להסיק שאנשים אלו היו חשובים מאוד הן בצבא והן בימי שלום להובלת סחורות ונוסעים.
