הקוסמונאוט לעתיד גרמני סטפנוביץ' טיטוב נולד בספטמבר 1935 בכפר קטן בשטח אלטאי, במשפחה של מורה בבית ספר מקומי. בשנת 1953 סיים הצעיר את בית הספר התיכון, ושנתיים לאחר מכן - מבית הספר הצבאי לתעופה להכשרה מקדימה של טייסים באחת מעיירות ה-SSR הקזחית. לאחר שסיים את לימודיו בבית ספר מיוחד, הוא מצליח להיכנס לבית הספר הצבאי לתעופה סטלינגרד. הבחור סיים את לימודיו באוניברסיטה זו בשנת 1957. כאן הוא מקבל את ההסמכה הנכספת של טייס צבאי. עם סיום הלימודים, עתיד
הקוסמונאוט הסובייטי טיטוב נשלח לשירות צבאי ביחידת התעופה של המחוז הצבאי של לנינגרד. בלנינגרד הוא משרת בגדוד קרב תעופה. למעשה, כאן מתחילה ביוגרפיית הטיסה המבריקה של הקוסמונאוט הגרמני סטפנוביץ' טיטוב. כאן הוא ביצע יותר משמונה מאות טיסות במטוסים בעיצובים שונים, ביניהם החידושים של אז - מטוסים עם מנועי סילון. הניסיון הזה והרקורד הטוב תרמו במידה רבה לעובדה שבשנת 1960 נכלל הטייס הצעיר בקבוצה הראשונה של קוסמונאוטים סובייטים. ב-25 בינואר 1961 מונה רשמית לתפקיד זה, שהיה קיים בברית המועצות. אַסטרוֹנָאוּטטיטוב נחשב במקור לסטנד-אין של יורי גגרין, שהתמזל מזלו להפוך לנבחר הראשון במירוץ החלל הזה. כידוע, האדם הראשון היה בחלל ב-12 באפריל 1961. לאחר הניסיון המוצלח הראשון, תוכנית החלל הסובייטית לא עיכבה את השיגור השני, וטיטוב הגרמני, הקוסמונאוט מספר שתיים בהיסטוריה העולמית, נשלח לחלל ב-6 באוגוסט 1961. אם לגאגרין יש את הכבוד של האדם הראשון שמצא את עצמו מחוץ לאטמוספירה של כדור הארץ, אז הרמן
סטפנוביץ' ביצע את טיסת החלל ארוכת הטווח הראשונה בהיסטוריה האנושית. הוא שהה במסלול יותר מ-25 שעות ועשה כ-17 מסלולים על מכשיר ווסטוק-2. כל תחנת רדיו בעולם דיווחה על האדם השני בחלל!
שנים בוגרות של סטפנוביץ' הגרמני
לאחר הטיסה המפורסמת הזו, הביוגרפיה של הקוסמונאוט השני של ברית המועצות הייתה קשורה לטיסות תעופה וחלל במשך שנים רבות. כבר בספטמבר 1961 נשלח הקוסמונאוט טיטוב ללמוד באקדמיית חיל האוויר ז'וקובסקי כדי לרכוש את המומחיות של מהנדס חלל ולשפר את כישוריו. באותו ספטמבר 1961, הוא מונה כמדריך-קוסמונאוט לקבוצות הבאות של מועמדים למסלול. בשנת 1968 סיים את לימודיו באקדמיה והיה למדריך בכיר ובמקביל למפקד גזרת הקוסמונאוטים השנייה. ארבע שנים לאחר מכן, גרמן טיטוב הופך לסגן ראש מחלקת המחקר והפיתוח.
בתפקיד זה, הוא מעורב בתכנון אזורי מגורים וחברתיים של נמלי חלל, כמו גם בחללית עצמם. בין היתר לוקח טיטוב חלק בפיתוח חללית רב פעמית. ב-1976 תפס גרמני סטפנוביץ' תפקיד במבנה הממלכתי של משרד ההגנה, אותו עזב רק עם קריסת המדינה ב-1991. כמו דמויות מפורסמות רבות של המדינה הסובייטית, טיטוב הגרמני נכנס לפוליטיקה באמצע שנות התשעים, ונבחר לדומא הממלכתית ב-1995 כמועמד עצמאי. תקופה מסוימת הוא עובד בוועדה לתחבורה, בינוי ותעשייה. מאז 1999, הקוסמונאוט לשעבר הפך לנשיא הפדרציה לקוסמונאוטיקה. אפילו בשנים האחרונות לחייו, האיש הבלתי נלאה בילה בשירות פעיל למדינתו. טיטוב גרמן סטפנוביץ' מת בספטמבר 2000 מהתקף לב.
