שם הספינה אינו שם מופשט שהומצא על ידי הבנאים כשהונחה. אדמירל לבצ'נקו הוא דמות אמיתית, אדם משמעותי בהיסטוריה הרוסית. הוא נולד וחי בימי היווצרותה של רוסיה כמעצמה עולמית ומדינה כלל איחוד, והפך לאדם שיצר את עתידה.
תחילת המסע
האדמירל לעתיד גורדי איבנוביץ' לבצ'נקו התחיל את הקריירה המהירה שלו בחטיבת הביניים. יליד בלארוס, ילד קטן מאוד גורדי נכנס לבית הספר לענייני ים - מאותו יום ואילך, סיפור חייו הפך לבלתי נפרד מדפי ההיסטוריה הצבאית של רוסיה.
לאחר שסיים את לימודיו בקולג' ב-1913, היה לו מיד "בר מזל" להיות משתתף במלחמת העולם הראשונה. פגזי הקרבות הצבאיים הציתו אהבה אמיתית לענייני צבא אצל ילד צעיר מאוד. לכן, לאחר אירועי מלחמת האזרחים והצטרפות למפלגה הקומוניסטית של כל האיחוד (הבולשביקים), הוא החליט להמשיך בלימודיו.
בשנת 1922 סיים גורדי איבנוביץ' את לימודיו בבית הספר הימי הגבוה והצטרף לשורות הקצינים של הצי הרוסי.
קריירה בקצב מהיראדמירל
משמעת, חריצות, שאפתנות וחריצות, שבהן ניחן גורדי לבצ'נקו, עזרו לו לעלות במהירות בסולם הקריירה, ו-22 שנים לאחר סיום הלימודים, לקבל דרגת אדמירל.
כמה שנים לאחר שגויס לצי, מונה גורדי איבנוביץ' למפקד סיירת אורורה המפורסמת, ובשנת 1933 הועלה לדרגת קומיסר השייטת הכספית. הרקורד שלו היה מלא בתפקידים רבים, ביניהם מפקד ספינות קרב בים הבלטי, מפקד חטיבת משחתות בים השחור ועוד. בשנת 1939 קיבל לבצ'נקו את תפקיד מפקד הצי הבלטי.
לגורדי איבנוביץ' הייתה תקופה קשה - מלחמות, מהפכות, שינוי באורח החיים של המדינה. עם זאת, תמיד הייתה לו רוח אמיצה. במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, האדמירל לעתיד לבצ'נקו השתתף בהגנה על קרים, לנינגרד, סיפק אספקה לכוחות במהלך פריצת הדרך של המצור.
האומץ והאומץ שהפגין על ידו במהלך המלחמה שיחקו תפקיד משמעותי בצמיחת הקריירה שלו. מאז 1953, הוא מונה לתפקיד האדמירל-מפקח של הכוחות הימיים של ברית המועצות, ולאחר מכן סגן המפקד העליון לאימון קרב. עם זאת, זו הייתה התקופה האחרונה של הקריירה המהירה בזק שלו. בשנת 1960, אדמירל לבצ'נקו פרש.
היסטוריה של בניית הספינה
למרבה האירוניה, מונח במפעל. לספינתו של ז'דנוב היה במקור שמה של אחת מערי המזרח הרחוק - חברובסק. עם זאת, הגורל הכין גורל יוצא דופן לספינת האנטי-צוללות הגדולה, המלאה בהצלחה וניצחונות, בקשר אליההשם שלו דרש שם מתאים. 3 חודשים לאחר ההטלה - בסוף מאי 1982, הוחלט לשנות את שם ה-BOD של חברובסק ולהעניק לו את שמו של האדמירל לבצ'נקו BOD. התאריך שצוין חל בקנה אחד עם יום השנה למותו של האדמירל - גורדי איבנוביץ' מת בסוף מאי 1981.
ב-30 באוקטובר 1988, הקפטן בדרגה 2 - האדמירל האחורי העתידי - יו. א. קריסוב הרים לראשונה את הדגל הימי על הספינה. מסוף אוקטובר 1988, מתחילה ההיסטוריה של אחת היחידות הקרביות המשמעותיות ביותר של צי הדגל האדום הצפוני של רוסיה.
תכונות
לכלי השיט היו הפרמטרים הבאים:
- אורך -160 מ'.
- Width - 19 מ'.
- טיוטה - 8 מטרים.
- תזוזה - 7 טון / (מלא) 7, 5 טון.
- אוטונומיה - 30 ימים.
- הצוות הוא כ-300 איש.
יש את הנשקים הבאים:
- Artillery AK-100; AK-630.
- טילי פגיון.
- אנטי צוללת וטורפדו מוקשים.
- Aviation Group.
לנוחות התפיסה, ניתנו אינדיקטורים מעוגלים של BOD "אדמירל לבצ'נקו". התמונות מדגימות בבירור את הכוח והחוזק של כלי הנשק שלו.
דפי הצלחה
אניית האנטי-צוללות "אדמירל לבצ'נקו" מסיימת את שנת השירות הראשונה שלה בניצחון - הצוות זוכה בפרס המפקד העליון של חיל הים של ברית המועצות על ביצוע מוצלח של המשימה שללחפש צוללת אויב. המדליה הניחה את הבסיס לניצחונות העתידיים של הספינה בתחום הימי, שהיו רבים מהם.
ב-3 השנים הבאות - מ-1990 עד 1992, הקבוצה לא רצתה לוותר על ענף הדקל של האליפות לעמיתיהם לשירות והפכה 3 פעמים ברציפות למנצחת באימונים צבאיים.
בשנת 1993 נבדקה הספינה על ידי שר הביטחון גרצ'ב בעצמו ומילאה בצורה מבריקה את המשימה שהוטלה עליו של הורדת קווי העגינה ויציאה לים הפתוח, מה שאישר שוב את המקצועיות והלכידות הגבוהה של הצוות.
לאחר הפסקה קצרה ב-1996, שוב הופכת ה"אדמירל לבצ'נקו" לספינה הטובה ביותר לאימון הכוחות המגוונים של הצבא, וב-1997 היא חוזרת שוב על החיפוש המוצלח אחר צוללות גרעיניות.
בשנת 2004 - חיפוש מבריק אחר כוחות צוללות אויב בתוך קבוצת החיפוש והפגיעה של ספינות ופרס חדש מהמפקד העליון של הצי הרוסי.
בשנים 2005-2006 שוב מאשרת ושומרת בביטחון על התואר הטוב ביותר בחצי האי קולה.
בשנת 2014 נוספה סמל נוסף לקופת החזירון של הספינה - היא השלימה מסע למרחקים ארוכים שהחל בדצמבר 2013, אחד הארוכים שזכורה ההיסטוריה הקרובה של הצי הרוסי. במשך 8 חודשים הצליח "אדמירל לבצ'נקו" לבקר בציי האוקיינוס השקט, הבלטי והים השחור, לערוך תרגילים בין-ציים וגם לעבור את מיצר מסינה.
קמפיינים צבאיים
אחרי שנתיים בלבד לאחר שיגור הספינה "אדמירל לבצ'נקו" הצטרף לשורות הכוחות המתקדמים של רוסיהבים והגן על האינטרסים של המדינה מול חופי הים התיכון.
במהלך הקריירה שלה, הספינה הספיקה לבקר ב:
- הים התיכון ונמל טרטוס ב-1990
- טולון הצרפתית ב-1993
- נמלים באנגלית של פורטסמות' ופלימות' ב-1996
- ארכיפלג קוטב משותף סבאלברד בשנת 2003
- האטלנטי והים התיכון בשנים 2007-2008, כמו גם נורבגיה, אנגליה, צרפת, איסלנד ותוניסיה.
- תרגילים עם טורקיה ב-2009
- בשנים 2009-2010 שירת במפרץ עדן, כמו גם מול חופי סוריה.
- שמר את האינטרסים הרוסיים בים התיכון מ-2013 עד 2014.
- מאז 2014, היא חברה אינטגרלית בקבוצת הספינות של הצי הצפוני, העוקבת אחר המצב מול חופי סוריה.
כמעט במשך 30 שנות שירות מבריק, האדמירל לבצ'נקו BOD הצליח לעמוד על תיקונים פעמיים. עם זאת, בכל פעם שהצוות נכנס מיד למצב ההפעלה והשלים בהצלחה את המשימות שהוקצו לו.
מפקדי ספינה
למרבה הצער, כתבי עת ופרסומי ספרים אינם מכילים נתונים מדויקים על מפקדי הספינה וכרונולוגיה ברורה של שירותם בתפקיד. על פי הדיווחים בחדשות, ניתן היה לשחזר תמונה משוערת:
- 1988-1995 - קפטן דרגה 2 Yu. A. Krysov;
- 2005 - קפטן 1st Rank A. P. Dolgov;
- 2007 - קפטן 2nd rank S. N. Okhremchuk;
- 2010 - קפטן 1st Rank S. R. Varik;
- 2012-2016 - קפטן 1 I. M. Krokhmal;
היום "אדמירל לבצ'נקו" הוא לא רק שם משמעותי בהיסטוריה של רוסיה, הוא צוות שלם של אנשים בעלי דעות דומות, הממלאים מצוין את המשימות של הגנה על האינטרסים של מולדתנו. זה הכוח ולהפוך את הצי הצפוני. אלו הם הנושאים מדי יום את הנטל הכבד של השירות ושומרים על שנתנו השלווה.
