על רקע אזורים כלכליים וגיאוגרפיים אחרים של רוסיה, ה-EGP של אזור הוולגה נבדל במאפייניו המועילים במיוחד, הכוללים מיקום מרכזי בין החלקים האירופיים והאסיאתיים של המדינה. לעתים קרובות מאוד, בהקשר של עמדת מעבר נוחה, אזור הוולגה נחשב בו זמנית עם אוראל, שדרכו עובר הגבול בין אירופה לאסיה. מבחינת מספר רב של פרמטרים, ה-EGP של אוראל ואזור הוולגה דומים, אבל יש גם הבדלים משמעותיים. שני האזורים חשובים מבחינת קישורי תחבורה בין חלקים במדינה המרוחקים זה מזה.
אזור וולגה שונה כזה: EGP, תנאים טבעיים ומשאבים
אזור הוולגה השתרע מצפון לדרום לאורך כמעט אלף וחצי קילומטרים, ממפגש הוולגה עם הקאמה ועד הפה באזור אסטרחאן, שם נשפך הנהר הגדול לים הכספי.
ברוב האזור ישנו אקלים נוח לחקלאות, קרקעות פוריות או אדמה שחורה נפוצות. עם זאת, בחלקו הדרומי האקלים נעשה יבש יותר באופן ניכר, הקרקעות עניות יותר והחקלאות הופכת למסוכנת. זאת בשל העובדה שרוחות ערבות הנושבות ממרכז אסיה שולטות בקצה הדרומי של הוולגה, וכןרוחות קיץ יבשות שיכולות להרוס את כל היבול.
EGP של אזור הוולגה: מינרלים
מיקומו של אזור הוולגה הוא גם יתרון מכיוון שיש מרבצים רבים של מינרלים כמו נפט, גז, גופרית ומלח בשטחו. יתר על כן, אנו יכולים לדבר על התפלגותם האחידה למדי לאורך כל מהלך הוולגה. שדות נפט ממוקמים בשטח של טטרסטן וגם באזור אסטרחאן.
עם זאת, השכבות נושאות הנפט של האזור התרוקנו קשות במהלך הייצור ותופסות את המקום השני במדינה אחרי מחוז נושא הנפט במערב סיביר. בתנאים כאלה, יש חשיבות רבה למרבצים שהתגלו לאחרונה של עיבוי גז.
משאב חשוב נוסף של אזור הוולגה הוא גופרית, שמרבצים גדולים שלו ממוקמים בשטח של אזורי סמארה, סרטוב ואוליאנובסק, כמו גם רפובליקת טטרסטן. הוא מופק בעיקר מדולומיטים, חווארים וחרסיות גיר, וכן מאבני גיר, שהן אחד הסלעים הנפוצים ביותר באזור הוולגה.
בתחילה נכרה גופרית בעיקר בשטח טטרסטן. זה נבע מהעומקים הרדודים של חומר שימושי, שלעתים קרובות מוצא את עצמו ישירות על פני השטח או מיד מתחת לשכבה קטנה של סלעי סחף.
אוכלוסיית האזור
למרות העובדה שרוב האוכלוסייה באזור העצום היא רוסית, היא היסטורית רב לאומית, רב לשונית ומגוון תרבותית.
במובן הרחבאזור הוולגה כולל אזורים כמו הרפובליקה של מורדוביה, טטרסטן, בשקיריה, טריטוריה פרם, סמארה, וולגוגרד ואסטרחאן, מה שאומר שאוכלוסייתו מדברת עשרות שפות, שכן לאומים רבים חיו באזור היסטורית. עם זאת, רוסית היא עדיין שפת הרוב.
תשתית תחבורה
כשלעצמו, ה-EGP של אזור הוולגה מתאים לשימוש בו למעבר, מכוון הן מדרום לצפון והן ממערב למזרח. בשטח של האזור הכלכלי הוולגה יש מוקדי תחבורה גדולים כמו אסטרחאן עם הנמל שלה וקאזאן עם תחנת רכבת גדולה.
כמו כן, צינורות נפט וגז רבים עוברים באזור, ומספקים חומרי גלם ממערב סיביר למפעלי העיבוד של טטרסטן ובשקיריה, שם הם גם מייצרים בעצמם.
נתיב תחבורה חשוב נוסף ועתיר שימוש הוא הוולגה, נהר שבמשך מאות שנים סיפק חיבור בין צפון מישור מזרח אירופה לאזור הים הכספי. עם הזמנה של מבנים הידראוליים רבים ותעלות, התאפשר מעבר ממדינות עם גישה לים הכספי. כיום ניתן להגיע מנמלים בים הכספי לים הבלטי והצפוני באמצעות מערכות התחבורה של נתיבי הנהר הוולגה-בלטי והים הלבן-בלטי, וכן ברשת התעלות מסביב למוסקבה.
בעיות סביבתיות ודרכיהןפתרונות
עם זאת, השימוש הפעיל ב-EGP הרווחי של אזור הוולגה הוביל לעובדה שהאזור החל לגלות יותר ויותר בעיות סביבתיות שנגרמו מניווט אינטנסיבי בנהר ומספר רב של מפעלים תעשייתיים על גדות הנהר.
היום, סוגיית הרגולציה המוגזמת של מי הנגר בוולגה, שהובילה לבנייה אקטיבית של סכרים לתחנות כוח הידרואלקטריות באמצע המאה ה-20, מתחדדת יותר ויותר.
לפיכך, מאפיין את ה-EGP של אזור הוולגה לפי התוכנית, כדאי להצביע על המאפיינים הבאים:
- מגוון של משאבי טבע;
- עמדת מעבר בצומת דרכים של נתיבי תחבורה משמעותיים;
- אקלים נוח;
- תשתית תחבורה איכותית.
