השאלה היכן עובר הגבול בין אסיה לאירופה מעניינת מדענים כבר יותר ממאה שנה. הסיבה לכך היא לא רק עדכון מתמיד של מידע על הצומח, החי והמבנה הגיאולוגי של היבשת שלנו, אלא גם היבט פוליטי וסוציו-אקונומי מסוים.
הרי אורל, כמו גם עבודותיהם של מדענים מהמאות ה-17-18, ממלאים תפקיד מפתח במושג "הגבול של אסיה ואירופה". כפי שאתה יודע, עד לפיתוח פעיל של ארצות המזרח, אוראל נחשבה לגבול העיקרי בין רוסיה לחאנת הסיבירית. כבר אז, גם התושבים המקומיים וגם הקולוניאליסטים ציינו הבדל משמעותי בחי ובצומח, שנצפה במדרונות שונים של רכס הרים זה.
גבול אירופה ואסיה על מפת אמצע המאה ה-18, שנערכה בצרפת, כבר מפריד בין שני חלקי העולם הללו, אם כי קו פרשת המים ביניהם שרירותי למדי ואינו גיאוגרפי אלא מדיני. ובאופי תרבותי. בֶּאֱמֶת,המסה המדעית הראשונה בנושא זה יכולה להיחשב כעבודתו של החוקר השוודי פיליפ סטרלנברג, שפורסמה ב-1730. במסכת זו הוקדשו יותר מעשרים עמודים לעובדה שהרי אוראל הם המקום בו עובר הגבול בין אסיה לאירופה.
כמעט במקביל לעבודתו של השבדי ברוסיה, מחקר של V. N. Tatishchev, אשר, לאחר שעסק ביצירת מפעלי כרייה במשך זמן רב, גילה עניין רב בתיאור הגיאוגרפי של אזור אוראל. לדבריו, הוא הצליח להוכיח לסטרלנברג שבאזור הרי אורל נמצא קו פרשת המים בין אירופה לאסיה. מאז, הוראה זו הפכה למעשה לאקסיומה.
הגבול בין אירופה לאסיה במפה הוא עקומה מוזרה מאוד. אז, בחלקו הצפוני, פרשת המים הזו מונחת לחלוטין על גבול הרפובליקה של קומי, מחוזות ימאלו-ננטס וחנטי-מנסיסק. תעיד על כך העובדה שכל הנהרות ממערב לקו זה זורמים אל הוולגה, וממזרח אל האוב.
אז עובר הגבול בין אסיה לאירופה בין אזורי פרם וסברדלובסק, וחודר לתוך האחרון אחרי תחנת הרכבת אסיאצקאיה. לאחר מכן, קו פרשת המים מגיע להר ברזובאיה, ולאחר מכן פונה לכיוון יקטרינבורג. שני שלטי זיכרון מותקנים כיום לאורך שביל זה - בכבישים המהירים של מוסקבה הישנים והחדשים, המסמלים את פרשת המים הזו, אך אף אחד מהם אינו ממוקם בדיוק על הגבול.
אז, המוט הישןממוקם מעט מדרום. העניין הוא שהאסירים שהוסעו לעבוד בסיביר, כאן הם נפרדו מרוסיה וביקשו לקחת איתם קורט מאדמת מולדתם. אותו מקום נחשב לקו פרשת מים על ידי הקיסר לעתיד אלכסנדר השני, שביקר בו ב-1737. השלט החדש, שהותקן ב-2004 על ידי חברת הבירה של אוראל, אינו תואם את הגבול הגיאוגרפי. אבל כאן הסיבה פרוזאית יותר: המקום הזה נוח יותר מבחינת משיכת תיירים ופיתוח כל התשתית הדרושה כאן.
