וולטר נובוטני הוא שמו של אדם שנכנס להיסטוריה כטייס קרב במלחמת העולם השנייה. חייו, כמו הבזק, הסתיימו ברגע שהם התחילו. אלמלא העובדה שנבותני נלחם לצד הנאצים, אפשר היה לראות בו גיבור הראוי לזיכרון נצח.
שנים מוקדמות
וולטר נובוטני נולד ב-7 בדצמבר 1920 בעיר גמונדה שבאוסטריה. אביו שירת על מסילת הברזל. וולטר גדל כשומר על אורח חיים בריא, בצעירותו עסק ברצינות בספורט, לאחר שביסס את עצמו כספורטאי מוכשר.
בזמן שהבחור סיים את לימודיו בתיכון, אירופה כבר הייתה במרחק "חמש דקות" משריפה גדולה. המלחמה עמדה להתחיל. והצעיר מצטרף מרצונו לשורות הלופטוואפה. הוא רצה לטוס, הוא חלם להטיס את ה-Ju-87, אבל המשאלה הזו לא התגשמה.
אז בשביל מה התפרסם וולטר נובוטני בסופו של דבר? מה הוא עף "בשביל זרי הדפנה שלו"? המדריך, "הכשיר" את הלוחם הצעיר ואת האס העתידי, ראה בו כישרון של לוחם והעלה אותו על המטוס המתאים. וגם, יש לומר, בתחזיותלא טעות. וולטר עמד בכל הציפיות שלו, והפך לטייס קרב מצטיין.
מלחמת העולם השנייה
לאחר שסיים את לימודיו בבית הספר לקרב בשווכאט בשנת 1941, וולטר נובוטני נרשם לצי האוויר הראשון, שהוצב בפרוסיה המזרחית. לקח חלק במערכה הצבאית הסובייטית-גרמנית מימיה הראשונים.
נובוטני פתח את ניקוד הניצחון שלו מעל מימי מפרץ ריגה ב-19 ביולי, 41, והפיל שלושה חייקים סובייטים (I-153). הפעולה הזו לא הייתה קלה עבורו - הטייס נאלץ להנחית את מטוסו על המים ולהחזיק מעמד שלושה ימים.
במהלך השנה שלאחר מכן, עוד 50 מטוסי אויב הפכו לקורבנות של האוסטרי, וביוני 1943 כבר היו 100 בסך הכל. באותה תקופה, חייל הלופטוואפה היה מפקד הטייסת הראשונה של החמישים וארבעה טייסת קרב ובעלים של צלב האבירים. שבעים ושתיים "ציפורי הברזל" הבאות של האויב הופלו תוך מספר דומה של ימים. באופן גס, נובוטני השמידה מטוס אויב אחד בכל יום.
ה"פורה" ביותר עבור הטייס היה הראשון בספטמבר 1943, כאשר תוך 17 דקות הוא הפיל 7 מטוסים סובייטים, ולאחר מכן עבור 9 3 האויב הבאים. עבור קרבות אלה, וולטר הצעיר קיבל מספר פרסי כבוד מפקודתו בבת אחת.
ניצחונו האחרון של גיבור מאמר זה, שעלה לדרגת רב סרן, בחזית הסובייטית-גרמנית החל ב-14 בנובמבר 1943. זה כבר היה המטוס הסובייטי ה-255 שהופל על ידו. בסך הכל יש לו 258 מהם.(עבור 442 גיחות).
וולטר נובוטני האוסטרי התגלה כאס כזה. באיזה מטוס טס הווירטואוז הגרמני המצטיין הזה מעניין רבים. יש להשיב שהוא היה מהראשונים ש"רסן" את ה"ציפור" התגובתית. הוא זכה בקצת יותר מ-200 ניצחונות על האויב בראשות ה-FW 190, והשאר - תוך כדי נהיגה ב-Messerschmitt Bf 109.
השותפים של נובוטני
כמה מילים ראויות לאנשים שעזרו לוולטר נובוטני במבצעיו המנצחים. אלו הם קרל שנורר, אנטון דבלה ורודולף רדאמצ'ר. חבריו של שנורר כינו אותו "קווקס" באנלוגיה לדמות המצוירת שתמיד נקלעה לתאונות. לעמית הזה של נובוטני היו בתחילה בעיות כל הזמן במהלך הנחיתה. אבל מצד שני, הוא היה היחיד מבין ארבעת הטייסים ששרד (למרות שאיבד את רגלו). בגלל שנורר 46 מטוס שהופל. שותפו דבלה השיג 94 ניצחונות אוויר ומת בנובמבר ארבעים ושלושה. ורדאמצ'ר, שהשמיד 126 מטוסי אויב, נפרד מהחיים אחרי המלחמה - המכשיר שהוא טייס התרסק.
מעשה אצילי מאת וולטר נובוטני
בנוסף לעובדה שוולטר נובוטני הפך לאדם הראשון בעולם שחצה את קו 250 המטוסים שהופלו (מאוחר יותר נשבר השיא שלו, והוא הפך רק לחמישי מבין טייסי הלופטוואפה), האיש הזה בלט את עצמו על ידי אחר, אפשר לומר גבורה וללא ספק מעשה אצילי. הוא החליט על מחאה נועזת, וכתב מכתב להיטלר באופן אישי, בו מתח ביקורת על הכוונה לירות ב-47 טייסים שבויים שניסו להימלט מהמחנה, שםהם הוכלו.
לא ידוע אם למכתב זה הייתה השפעה כלשהי (היטלר לא הגיב רשמית למכתב), אך המעשה עצמו מעיד על כך שנובוטני ידע לא רק להילחם היטב, אלא גם לכבד את האויב. הוא גם היה אדם חסר פחד.
טיסה אחרונה
ב-8 בנובמבר המריא מטוס גרמני משדה התעופה אמהר כדי ליירט פשיטה אמריקאית. מאחורי העננים נשמעו קולות הירי, אחד ה"אמריקאים" נפל. ואז שמע מפעיל הרדיו את המילים הלא מובנות "אני בוער" או "המטוס בוער". אז, בגיל 24, מת טייס הלופטוואפה האגדי וולטר נובוטני. התמונה שלו שימרה לעד את דמותו של בחור צעיר חייכן שלמרבה הצער, הפך במקרה לגלגל שיניים במטחנת בשר גדולה ועזב את העולם הזה מבלי להתחיל לחיות באמת.
