על הפלנטה שלנו יש יבשות צחיחות מאוד, הכוללות את אפריקה ואוסטרליה. ביבשות משוללות מים, ישנם מקומות שבהם לא ניתן למצוא נוזלים אפילו במכשירים מיוחדים, והם נקראים מדבריות. אבל אירופה אינה סובלת ממחסור בלחות מעניקה חיים; יש מספר עצום של נהרות, אגמים ובריכות בשטחה. ועם השפע הזה, גרמניה עדיין נחשבת הראשונה מבחינת מספר המאגרים מבין כל מדינות אירופה. אגב, מגיע! נהרות גרמניה מעשירים את שטחה גם בפינות המבודדות ביותר. יש יותר משבע מאות מהם, וזה מאוד מאוד עבור מדינה כל כך קטנה.
הזורמת ביותר
מאגרים מלאים של מדינה זו מרוכזים במערב. כל הנהרות הגדולים של גרמניה, המפורסמים גם בעולם (כמו האלבה, הדנובה והריין), וגם אלה שפחות מוכרים לאנשים רחוקים מההיסטוריה ושימושי הקרקע (כגון האמסו), מסיימים את מסעם במימי הים השחור. ביחד, הזרמים האלהמהווים כמעט שליש מכל נתיבי המים באירופה, וזה אומר הרבה! הנהרות הגדולים ביותר בגרמניה מספקים את מימיהם לתקשורת תחבורה לאורך עד שבעת אלפים קילומטרים.
אבי ארצות גרמניה
הנהר הגדול ביותר בגרמניה הוא, כמובן, הריין. ואם נתרגם את שמה של גאוות המים של העם הגרמני מהדיאלקט הקלטי, זה אומר "זרימה". יחד עם זאת, קשה לקרוא לנהר גרמני בלבד. הוא מתחיל בהרי האלפים של שוויץ, ומגיע לגרמנים לאחר איחוד אגם בודן, הגובל לא רק עם מדינות אלה, אלא גם עם אוסטריה. הריין ניזון ממספר עצום של יובלים. הם, בתורם, מוזנים בשתי דרכים: מהאלפים ומהנהרות המרכזית בגרמניה. מכיוון שהמילוי במעיינות מתפרש על פני עונות שונות, הריין למעשה תמיד ניתן לשיט, מה שמעלה משמעותית את ערכו לא כמקור מים, אלא כדרך תחבורה.
פרדוקס גיאוגרפי
במשך זמן רב האמינו שאורכו של הריין הוא 1320 ק מ. כל הנהרות בגרמניה נמדדו בקפידה, ועד 2010 האמינו שאין טעויות. עם זאת, חוקר קלן ברונו קרמר גילה שהגיאוגרפיה העולמית הייתה קורבן לשגיאת הקלדה: 1230 הודפס פעם כשנת 1320, ולאחר מכן צוטט על ידי מקורות אחרים. תאריך התרחשות הטעות אינו נקבע במדויק: קרמר עצמו מגדיר זאת כשנת 1960, העיתון מהראיון שלו (Süddeutsche Zeitung) מתעקש על שנות ה-30 של אותה המאה. ברור שעד הסנטימטר הקרוב ביותראתה לא יכול לחשב את אורך הנהר: הערוץ, גם אם לאט לאט, אבל משתנה, הוא לא שוכב על משטח שטוח לחלוטין, אבל הוא מבטיח שגיאה מקסימלית של חמישה (לא מאה!) קילומטרים.
עם זאת, אף אחד לא התחיל להעלות שערורייה מדעית. מוזיאון נהר הריין בקובלנץ, מבלי להמתין לבדיקות ולהבהרות רשמיות, תיקן את הנתונים שנרשמו על אורך הנהר המוגן.
דנובה מפורסמת וחשובה לא פחות
המאגר מתחיל בדרום המדינה, הוא גם שייך לקטגוריית "נהרות גרמניה". על מפת אירופה, לעומת זאת, ברור שרק המקור שלו נמצא כאן. ואז הערוץ עובר בשטחים ומתווה את גבולותיהן של עד עשר מדינות אירופיות. בניגוד לנהר הריין, הדנובה יוצרת לפעמים בעיות עבור סירות הנהר. בקיץ, זה "משמח" עם שיטפונות בשפע, ובחורף - עם הרדידות, שכן הוא נשאר רק על טעינה ממקורות תת-קרקעיים הממוקמים בתחתית הערוץ. עם זאת, הדנובה ניתנת לשייט לפחות 10 חודשים בשנה, ואם החורף חם, נתיב המים פועל כל השנה.
עוד נהר בינלאומי
ה"בעלים המשותפים" של המאגר הם מדינות אחווה - פולין וצ'כיה. יתרה מכך, האודר מתחיל דווקא בשטחם של האחרונים, בהרי הסודטים, ומסתיים בים הבלטי. פרט רומנטי למדי: פעם האודר היה חלק מנתיב הענבר, שלאורכו הועברה האבן מהים הבלטי לאירופה. עם זאת, כל הנהרות של גרמניה יכולים להתפאר באגדות משלהם ובעובדות מעניינות.
האודר ניתנת לנווט כמעט לחלוטין, ושומר על נכס זה שני שלישים (או אפילו יותר) מכל ימות השנה. יחד עם זאת, מנעולים ותעלות מאפשרים לצאת ממנו לנהרות רבים אחרים: הוויסלה, השפרה, האלבה, קלודניצה והאוול. ולמרות השימוש התעשייתי הפעיל, האודר הצליח לשמור על עשיר בדגים, לארגן שמורות טבע וגנים לאומיים לאורך הגדות.
נראה שלא נהר גדול במיוחד…
מוזל היא לא אחד ממאגרי המים המלכותיים, השימושיים התעשייתיים והמפורסמים בעולם. ישנם נהרות בגרמניה שהם גם גדולים וגם שימושיים יותר. עם זאת, המוזל היא זו שמספקת לחות לעמק פופולרי מאוד בו מיוצר יין המוזל המפורסם. ובזכות הנהר הזה, צרפת, לוקסמבורג וגרמניה בעמק המפורסם עוסקות כמעט אך ורק בגידול ענבים וייצור יין.
בנוסף, הנהר מאוד ציורי, ועל גדותיו השתמרו מספר עצום של אחוזות עתיקות ועיירות קטנות מימי הביניים, שבהן מעניין מאוד לשוטט ברחובות העתיקים.
נהר מגדבורג מעל הנהר
עם זאת, הגרמנים לא היו מרוצים מכל העושר שסיפקו הנהרות שכבר קיימים בגרמניה (רשימת המאגרים תארך שלושה עמודים לפחות). נראה היה להם מאוד לא נוח לנסוע לאורך הגדות המפותלות של האלבה, אשר, יתר על כן, נהג להרדים בעיצומו של הניווט. לכן, עוד ב-1919, תוכנן, מחושב והונדס גשר-נהר, שיחבר את התעלה הגרמנית התיכונה עם תעלת אלבה-הבל. עם זאת, שתי מלחמותמצוקתה של גרמניה לאחר מלחמת העולם השנייה עצרה את הפרויקט למשך כמעט שמונים שנה. אולם ב-1997 חזרו הגרמנים לרעיון זה. תוך שש שנים בלבד הצליחו מומחים מוסמכים לבנות גשר שעליו נהר. הוא חיבר את נמל היבשה של ברלין עם נמלי הריין.
אבל עדיין יש אגמים
גרמניה עדיין מצוידת מאוד במים מתוקים - נהרות ואגמים בדרך כלל מתקיימים הדוקים. אז זה כאן: על שטחה של המדינה הזו יש שני מאגרים גדולים ביותר. הגדול ביותר הוא אגם קונסטנץ. הוא כל כך גדול לאירופה עד שהוא מכונה הים השוואבי (גרמני, גרמני). עם זאת, יש לציין כי אגם זה גובל במדינות כמו גרמניה, אוסטריה ושוויץ. לאחר מכן מגיע אגם מוריץ, הקטן פי ארבעה וחצי מבודן, אך שייך כולו לגרמניה. אבל יש גם את Tegernsee, Kummerower See ותריסר אגמים קטנים, אך ציוריים ומושכים בדרכם שלהם.
אז, Kochelsee הבווארי יכול להיות מעניין עבור אנשים שמתעניינים בטכנולוגיה. כאן ממוקמת תחנת הכוח ההידרואלקטרית הנדירה ביותר, שאולי לא ניתן למצוא בשום מקום אחר. הוא מייצר אנרגיה על סמך ההבדל בגובה בין האגמים Kochelsee ו- Walchensee.
