בתחילת המאה ה-19 הומצאה בצרפת שיטה מיוחדת להעברת מידע מספינה לארץ, מה שנקרא אלפבית סמפור. על התורן הונפו כמה מוטות צולבים ובעזרת הזזתם נוספו אותיות ולאחר מכן מילים. "סמפור" ביוונית פירושו "נושא סימן". במשך כמעט מאתיים שנה, מערכת השלטים הזו הייתה בשימוש פעיל ברחבי העולם. מאוחר יותר הוא הוחלף בתקשורת רדיו ובקוד מורס. כיום, תקשורת דגל כמעט אינה בשימוש בצי.
אלפבית סמפור ברוסיה
ברוסיה, המראה של האלפבית הסמפור קשור בשמו של סגן האדמירל סטפן אוסיפוביץ' מקרוב. בסוף המאה ה-19 הוא פיתח מערכת להעברת אותיות רוסיות באמצעות דגלים. האלפבית הסמאפור הרוסי מורכב מעשרים ותשעה תווים אלפביתיים, אליהם ניתן להוסיף, במידת הצורך, שלושה תווי שירות. כל המספרים וסימני הפיסוק מאויתים מכיוון שאין להם סימון נפרד למספרים או לסימנים.
כל אות או סימן שירות הם תנוחת יד קבועה עם דגלים. לפעמים, אם אין דגלים, אותות מועברים באמצעות כובע ללא פסגות. הוא האמין כי מלח מאומן היטב באלפבית של דגלים יכול לשחזר בבירור 60-80 אותיות או תווים לדקה. ערב או לילההשתמש בדגלים בצבעים בהירים ובהירים, כגון צהוב או לבן. בשעות היום - שחור או אדום. נכון לעכשיו, האלפבית הסמפורי נלמד רק בקורסים מיוחדים. אחרי הכל, הדגלים הוחלפו בזרקורים עם קוד מורס ותקשורת רדיו.
אלפבית סמפור בחו"ל
במאה ה-17 באנגליה השתמשו בתמונות להעברת מידע למרחקים. אלפבית הסמפור בצורתו המודרנית נוצר בצרפת רק מאתיים שנה מאוחר יותר. שיטת הדגלים בשימוש בחו ל דומה מעט לזו הרוסית. היא גם משתמשת בדגלים כדי לייצג את האותיות המרכיבות מילים ומשפטים. אבל יש כמה הבדלים ביניהם. הראשון הוא שהדגלים אינם חד-צבעוניים, כרגיל ברוסיה, אלא צבעוניים, עם שילוב שונה של צבעים וסמלים. כל דגל כזה הוא אות בודדת. כלומר, ניתן לתלות דגלים בסדר מסוים, ולהמציא מהם מילים ומשפטים. מבוסס על האלפבית הלטיני. הבדל נוסף הוא שלאלפבית הסמפור המערבי יש כינויים מיוחדים גם למספרים. במקרה זה, שיטת העברת המידע ושני דגלים מותרת.
ארגון שפת הדגל
בשל העובדה ששיטת העברת המידע באמצעות סמפור נחשבה מוצלחת מאוד, נוצר צורך לייעל את כל האותות. במאה ה-19, מספר הספינות גדל, מדינות רבות רכשו צי משלהן, אזהצורך ליצור שפה ימית אחת לתקשורת מרחוק. בשנת 1857 פותח קוד האותות, שבו סומנו דגלים בינלאומיים, צבעיהם ומשמעויותיהם. הוא כלל שמונה עשר דגלים עיקריים שנמצאים בשימוש מתמיד בצי. בתחילה, ארבע מעצמות ימיות לקחו חלק בפיתוח הקוד הזה: ארה ב, קנדה, צרפת ובריטניה. בשנת 1901, כל המדינות בעלות צי צבאי וסחר אישרו את המסמך הזה לשימוש. מאמינים שמאותו רגע, האלפבית הסמפורי הימי אומץ ונרשם רשמית כמערכת תקשורת אחת.
בשנת 1931, קוד האותות עובר שינויים קלים. בשל העובדה שתקשורת רדיו וזרקורים החלו לשמש באופן פעיל יותר ויותר להעברת מידע באמצעות קוד מורס, חלק מהדגלים הוסרו, והמשמעות שונתה עבור השאר. בשנת 1969, אותות דגל תורגמו לא רק ללטינית, אלא גם לקירילית. המערכת הפכה בינלאומית באמת ומובנת עבור מלחים כמעט בכל מקום בעולם.
דגלים והמשמעויות שלהם
כרגע, קוד האותות הבינלאומי מורכב משלושה בלוקים. הראשון כולל עשרים ושישה דגלים המייצגים רק אותיות. מטבע הדברים, האלפבית הלטיני נלקח כבסיס. השני מכיל עשרה דגלים לציון מספרים מאפס עד תשע. ישנם שלושה דגלים חלופיים בבלוק האחרון. הם משמשים במקרים חריגים: אם יש רק סט אחד של דגלים על הספינה ואין אפשרות להציג, למשל, אותיות חוזרות במילה. מחליפים באים להציל.
לאחר קריסת ברית המועצות, מערכת אותות הדגל ברוסיה ובמדינות חבר העמים לא השתנתה הרבה.
השימוש באלפבית הסמפור היום
עם הופעת תקשורת הרדיו והחשמל, מערכת האותות של הדגל איבדה בהדרגה את הרלוונטיות שלה והיא כמעט ואינה בשימוש כרגע. אבל כמעט בכל מדינה, במקרה של מצב קריטי, יש על הספינה מלח שיודע להעביר מידע באמצעות דגלים. כמו כן, האלפבית הסמפור משמש באופן פעיל במצעדים ובמהלך הופעות הדגמה. עכשיו זה יותר מחווה למסורת מאשר אמצעי תקשורת מרחוק.
