לפני שנים רבות הסתיימה המלחמה הפטריוטית הגדולה, עברה ללא רחמים בנשמותיהם של אנשים וגבתה מיליוני חיי אדם. היא נכנסה לכל משפחה בלי לדפוק, הרסה את החיים הרגילים, הציגה תיקונים חדשים, בלתי הפיכים בקנה מידה. בתקופה זו הפטריוטיות של אדם רוסי באה לידי ביטוי במקסימום, מוכן לארץ הולדתו, בשם עתיד מזהיר לצאצאיו, לשלם בחייו. כולם הצטרפו למאבק במוות: גברים ונשים, אחים ואחיות, אמהות ואבות, מבוגרים וילדים. ילדי מלחמה…
ארקדי קמנין, שהישגו תרם להתקרבות לניצחון הגדול, בימי שלום היה ילד סובייטי רגיל, שכמו רוב בני גילו, אהב ספורט, קריאה, נגינה בכלי נגינה (באיין ואקורדיון). וגם השמים סימנו לו: כחולים, צלולים, מרוחקים…
השמיים סימנו לו
ארקדי נולדקמנין, שהביוגרפיה והתצלום שלו מעניינים את הדור המודרני, 2 בנובמבר 1928. אביו של הגיבור העתידי, ניקולאי פטרוביץ' קמנין, קצין סובייטי, טייס מנוסה, שהיה דוגמה חיה לאדם אמיתי עבור צעיר, שירת בשדה התעופה, ולבנו תמיד הייתה הזדמנות להיות איתו ו לספק את כל הסיוע האפשרי לבני נוער.
ארקדי קמנין הוא גיבור חלוץ, שהביוגרפיה שלו היא דוגמה חיה לאהבה למולדת, נכונות להגן על ארץ הילידים מפני אויבים בשם עתיד מזהיר יותר. יליד המזרח הרחוק, הילד, יחד עם משפחתו (בתפקיד אביו), החליף את מקום מגוריו מספר פעמים, התגורר זמן מה במוסקבה ובילה את כל חופשות הקיץ שלו בשדה התעופה, תוך שליטה במקצוע מכונאי מטוסים. בתפקיד זה, הוא אפילו הצליח לעבוד במפעל התעופה של הבירה ב-1941.
נשאר במלחמה
באותה שנה המשיך אבי לשרת בטשקנט (אוזבקיסטן), שם שהה עם משפחתו עד 1943. בפברואר הוא מונה למפקד חיל אוויר תקיף, וארקדי קמנין בן ה-14 החל שוב לעבוד כמכונאי מטוסים במקום שבו הייתה היחידה הצבאית של אביו. בעודו קטין, הוא היה נתון לאיום להישלח לעורף, אך סירב בתוקף לעזוב את היחידה הצבאית. בנוסף, רמת ההסמכה הגבוהה לא אפשרה להנהלה לשחרר רופא מומחה מוכשר כל כך בקלות. ואכן, בזמן מלחמה, הצורך בעובדים טכניים מיומנים היה קבוע.
התחלה מוצלחת
ארקדי קמנין גויס כמכונאי ציוד מיוחד בטייסת התקשורת 423 (חזית קאלינין), שהיווה התחלה מוצלחת בקריירה האווירית של צעיר שהחליט ללמוד לטוס. תרגול טיסה הוא שנתן ניסיון רב ערך ועזר להבין את התיאוריה. בפעם הראשונה, קמנין ג'וניור עלה לשמיים באימון שני מושבים U-2.
בתחילה הוא טס כמהנדס טיסה ונווט-משקיף, וביולי 1943 קיבל אישור רשמי לטוס באופן עצמאי. הסיבה לכך הייתה המקרה כאשר באחת הטיסות כדור תועה ניפץ את מגן תא הטייס, והשברים שנכנסו פנימה עיוורו את ארקדי. הצעיר הזעיק טייס מנוסה מהקרקע, שתחת שלט רחוק שלו הצליח להנחית את המכונית במקצועיות. לאחר האירוע המוצלח הזה, הצעיר המוכשר החל לעבור הכשרת טיסה באופן רשמי. חודשיים לאחר מכן, קמנין הבן עבר בהצלחה את הבחינות למייג'ור המחמיר והתובעני נ' קמנין, שלא הצליח למצוא סיבות למנוע מבנו לטוס סולו.
להציל חבר
מלחמה היא מלחמה, והגנרל ניקולאי קמנין שלח את סמל ארקדי קמנין לטיסות, תוך שהוא מסתכן שלא יחכה לבנו מהמשימה הבאה. בטיסות סיור הפגין "הטיס" (כפי שכונה את הילד בפי עמיתים מבוגרים) את עצמו בגבורה, מסר פקודות מההנהגה למפקדי היחידות המתקדמות, השיג מידע רב ערך מתחת לאפם של הנאצים ומבצע עוד משימות מורכבות..
ארקדיקמנין, גיבור חלוץ, התאפיין בחוסר פחד מדהים ולקח סיכונים בשורה אחת עם מבוגרים. לאישוש לכך, קיים מקרה שבו בשובו למקום מפקדת הטייסת על רכבו הקרבי, ראה ארקדי מטוס תקיפה מרופד שוכב על בטנו באזור הנייטרלי. כשהביט בתא הטייס הסגור של המטוס, הבין הצעיר שהטייס נמצא בפנים וככל הנראה נפצע. זוכרים את החוק הבלתי כתוב - סיוע הדדי של חבר, ארקדי קמנין, ללא היסוס של רגע, נחת במקצועיות ליד המטוס שהופל, "חנה" בצורה מופתית, מסתגר מהגרמנים עם מטוס תקיפה שהופל, בתא הטייס שלו היה סגן. ברדניקוב פצוע בראשו. לאחר שסיים את המשימה, הוא לא הספיק להעביר את תוצאות צילומי האוויר לבסיס. צעיר שביר הצליח להבריח למטוסו מצלמה עם סרט, ולאחר מכן את גופו הרפוי של הטייס שחולץ.
פרס ראשון
קמנין ג'וניור הצליח להגיע בריא ושלם למקום יחידתו, חוץ מזה, עמיתיו עזרו לו בכך, והסיטו את תשומת הלב של הגרמנים מקלח התירס הנועז והיהיר באמצעות ירי. על ההישג המושלם, ארקדי בן ה-15 זכה במסדר הכוכב האדום הראשון שלו.
ארקדי הציל חבר אחר, מכונאי, שהמריא על זנב המטוס. בהמראתו על קרקע רטובה, עובדים טכניים ישבו במיוחד על זנבו של המנגנון, ולחצו אותו בצורה כזו שלא "ינקר את אפו" לתוך האדמה. אז היה צורך לקפוץ במיומנות ובזמן, מה שבמקרה זה לא הספיק המכונאי לעשות.
ארקדי, להיות בפניםבזמן שהמתין לאישור הנחיתה הבחין באוויר באוויר, עליו סימן באמצעות משגרי רקטות לטייס חצוף שכבר הצליח להסתיר את גלגלי הנחיתה. האיש הוצא מזנב המטוס.
Farless Flyer
הכוכב האדום השני ארקדי קמנין הוענק ב-1944: כשהאויב תקף את המפקדה הקדמית, הצעיר עלה לאוויר תחת אש במטוסו, הזעיק עזרה והפציץ אורחים לא קרואים ברימונים.
ארקאדי זכה במסדר הדגל האדום בתחילת 1945 על מסירת מסמכים סודיים ומזון עבור מכשיר קשר ליחידת פרטיזנים. הצעיר נאלץ לבצע טיסה של 1.5 שעה מעל קו החזית במסלול לא מוכר, המאופיין בשטח הררי קשה, מה שהקשה הרבה יותר על המשימה.
לרקורד הכולל של הטייס קמנין ג'וניור יש 283 שעות באוויר (שהם יותר משש מאות גיחות). רבים מהם יוצרו בתנאי מזג אוויר קשים, תחת רובים של רובים גרמניים. במהלך תקופה זו קיבל הצעיר שישה פרסים ממשלתיים, ביניהם המדליות "לכיבוש וינה", "על הניצחון על גרמניה", "לכיבוש בודפשט".
חיים שלווים לפניכם
המלחמה הסתיימה. נראה היה שעתיד מזהיר מחכה לארקדי קמנין. לאחר שפיגר משמעותית אחרי עמיתיו בלימודים, הצעיר, עם התכליתיות והלהט הטבועים בו, החל ללמוד באופן פעיל את החומר שהוחמצ. שנת לימודים אחת הספיקה לו.
לקבלת בית ספרתעודה, בשנת 1946 נרשם ארקדי קמנין (תמונה ניתן לראות בכתבה) למכינה של האקדמיה לחיל האוויר. ז'וקובסקי, שם אביו למד פעם. שנים של אימונים, שירות בצבא הסובייטי, הזדמנות אמיתית להיכנס לגזרת הקוסמונאוטים הסובייטים… אבל…
צעיר לנצח
בגיל 18, ארקדי חלה קשה בדלקת קרום המוח ומת בפתאומיות עבור כולם. 13 באפריל 1947 הוא היום האחרון בחייו של הטייס הצעיר ביותר, שעבר ללא מורא את המלחמה הפטריוטית הגדולה מתחילתה ועד סופה. ארקדי נקבר בבית הקברות נובודביצ'י במוסקבה. אז הוא נזכר על ידי בני גילו: צעיר, עליז, בעל תכלית, תמיד מוכן לעזור לחבר. מאוהב בשמים…
