במפה הגיאוגרפית של רוסיה יש הרבה מקומות עם שמות מוזרים שאינם תואמים את המציאות. לרוב, מקורם נובע מטעות של מישהו אחר. ואחד המקומות האלה הוא קייפ קמני בחצי האי ימאל. אחרי הכל, כאשר תדרוך על שטחה, אתה מצפה לראות ערימות אבנים או רכס הרים. אבל יש היעדר מוחלט של אבנים. בחורף - שלג וקרח, בקיץ - טונדרה וחול. אז מאיפה השם המוזר הזה?
איפה הוא?
למצוא את הכפר לא יהיה קשה אם תזין את הקואורדינטות שלו לתוך הנווט: N 68°28'19.7724" E 73°35'25.2492". אמנם קיבל מעמד של יישוב כפרי רק ב-2004. אבל אם אין לך הזדמנות להשתמש בנווט, אז מצא על המפה את בירת המחוז - Salekhard, וצייר קו ישר ממנה לצפון-מזרח. לאחר 380 ק"מ תראה את היישוב.
טונדרה אינסופית סביב נקודה קטנה, שומה על גוף חצי האי ימאל בגדה השמאליתאוב ביי באוכרוג האוטונומי ימאלו-ננטס. כך נראה קייפ קמני על המפה. אבל המשמעות של הכפר למדינה גדולה.
מאיפה מגיע שם מוזר שכזה? הטעות שעשה הנווט I. N. Ivanov עוד בשנת 1828 הפכה קטלנית. וכל זה נובע מכך שבשפת האוכלוסייה הילידית של הננטים, שם הכפר נשמע "פיי-סאלה" (פירושו כף עקומה), בדומה בצליל ל"פ-סאלה" (בתרגום אבן). כַּף). אבל הננטים לא נעלבים מטעות ואף שפכו מריצה באורך שני מטרים לכבוד איבנוב על גדות מיצר מאליגין. זה נקרא "טורמן-יומבה" - תל הנווט.
קצת היסטוריה
הכפר מחולק לשלושה חלקים, המשקפים בבירור את ההיסטוריה של התפתחות הכפר עצמו: נמל תעופה, גיאולוגים, משלחת גיאופיזית קוטבית (ZGE). יתרה מכך, כל אחד מהמחוזות המיקרו-נפרדים, והמרחק ביניהם הוא בין 1 ל-5 ק מ. אבל אם תסתכלו על מפת ברית המועצות של שנות ה-40-60 של המאה הקודמת, אז לא תמצאו את הכפר הזה. והכל בגלל סודיות. ואכן, ב-1947 של המאה ה-20 החלה כאן בניית הנמל הסודי של הצי הצפוני. מאוחר יותר התברר כי עומק אזור המים ליד מפרץ אוב רדוד מדי, כך שלא ניתן היה למקם את הנמל כאן, אך שדה התעופה כבר נבנה, ועליו הוצב בסיס צבאי סגור ששומר על גבולות ברית המועצות.
בשנות ה-50 החל שדה התעופה לקלוט ספינות אזרחיות. החל פיתוח פעיל של שטח חצי האי ימאל והמחקר הגיאולוגי שלו. התגלו שדות נפט וגז, שהחלו להתפתח באופן פעיל בשנות השבעים. בארות הותקנושהגז הראשון הושג ב-1981.
החלק השלישי של הכפר Cape Kamenny (ZGE) נבנה בשנות ה-80. בעתיד חיכו להם אלפי מטרים של בארות קדוח, בניית מאות אסדות קידוח וגילוי שדות נפט וגז חדשים.
אבל 1992 הגיעה. ברית המועצות קרסה, תעשיות רבות, כולל הפקת נפט וגז, נפלו לריקבון. האנשים שעבדו בסטון קייפ, שתמונתם מראה עד כמה חצי האי אינו מסביר פנים, מחפשים משהו טוב יותר. האוכלוסייה יורדת מ-6,000 ל-2.
צינור שמן לחץ
אבל הזמן עובר, מתחילה מאה חדשה, וסבב חדש של התפתחות של בטן האדמה. 2013, פברואר, החלה בניית צינור שמן לחץ משדה נובופורטובסקויה לנקודת הקבלה ליד הכפר קייפ קמני. הקו הראשון הושלם עד 2014, בנייתו של השני החלה.
אורך צינור הנפט היה 102 ק"מ, וקוטר הצינור היה 219 מ"מ. תנאי אקלים קשים וקשיים בבנייה לא יכלו לעצור את הרצון להתעשר על חשבון שדות נפט.
היום
אם בשנת 2014 אוכלוסיית הכפר הייתה רק 1,635 נפשות, אז עם התפתחות הפקת הנפט והגז, האוכלוסייה החלה לגדול, בין היתר עקב מהגרים ממחוזות דונייצק ולוהנסק באוקראינה. התחום החברתי מפותח כאן מאוד. קשה להאמין שאתה בצפון, הכל כל כך מתורבת - סניף דואר, בית חולים, מרפאות.
במקביל למחרוזת הצינורות השנייה ב-2014החלו לבנות מסוף תת-ארקטי בכפר קייפ קמני, שיאפשר העמסת דלק נוזלי למכליות שיוכלו לעבור גם בדרך הים וגם לאורך נהרות. נפח ההורדות המתוכנן הוא עד 6.5 מיליון טון בשנה.
בשנת 2017 החלה הקמת תחנת כוח עם טורבינת גז, שמתוכננת לצאת לפעולה בסוף שנה זו. היא תספק חשמל גם לאזור המגורים הגיאולוגי. במקביל, נבנים מתקנים לאיסוף וטיהור מים, שיסופקו גם לאזורי מגורים.
בונים גם מתקנים חברתיים - גני ילדים, בתי ספר, מבני מגורים. דירות בבניינים חדשים מיועדות הן להעברת דיירים מדיור רעוע והן למצטרפים חדשים.
