אנשים רבים יודעים על המהנדס הרוסי המצטיין איבן פטרוביץ' קוליבין. ובמיוחד ממציאים יוזמים נאלצו לא פעם לשמוע את שם משפחתו מופנה אליהם: "אתם כמו קוליבין!" עם זאת, מעטים יודעים שמתוך תריסר פיתוחים של I. P. קוליבין רשם רק פטנטים בודדים. והעולם יודע עכשיו שהאדריכל טאון בנה מבנה גשר כבד, אבל קוליבין המציא אותו - לא יודע.
זהות הממציא
איבן פטרוביץ' ייוולד בניז'ני נובגורוד ב-1735. למרבה ההפתעה, לא היו מדענים במשפחתו, ולכן היכולת של מכונאי אוטודידקט יכולה להיקרא בצדק כישרון יוצא דופן!
משפחתו של איוון חיה על מסחר זעיר: אביו היה יזם ומאמין זקן, ואמו טיפלה במשק הבית ועזרה בהנהלת חשבונות.
כבר מגיל צעיר חש הילד אהדה גדולה למבנים הנדסיים ולכל מיני המצאות, שבאותה תקופה לא היו כל כך הרבה בכפרים. אבל הצעיר, הנלהב למדע, לא רצה לנהל ספרי חשבונות והלךמתלמד לבן כפר, למד מנעולנות, חריטה ויצירת שענים.
לאחר שצבר ניסיון, קוליבין מכין את השעון הראשון שלו, שאין לו אנלוגים בעולם עד היום. ההמצאה הזעירה שימשה כשעון מרשים, כמו גם תיבת נגינה ותיאטרון מיניאטורי. קתרין השנייה עצמה לא יכלה לעמוד בפני יצירת האמנות של המאסטר ניז'ני נובגורוד - הוא נתן לה שעון, והיא הזמינה את קוליבין לעבודה.
בשנת 1769 קיבל איבן פטרוביץ' מקום באקדמיה למדעים, ומאותו יום ואילך שירת נאמנה לטובת המדע הרוסי.
עם זאת, רק כמה המצאות קיבלו פטנט והשתייכו בצדק לאדון. רוב השרטוטים והפריסות נותרו חלומות לא מומשים של המהנדס.
בואו נשקול כמה דברים שקוליבין המציא, אך מעולם לא רשם פטנט.
מנוע מים ויין
במאה ה-18, עבודת דוברה שכורה הייתה אחת הדרכים הנפוצות ביותר להזיז ספינות נגד זרימת הנהרות, כמו גם במים רדודים.
איבן פטרוביץ' החליט להציל אנשים מסבל ולהכניס חידוש הנדסי לעסקי ספינות הקיטור - מנוע שבשבת. עיקרון פעולתו התבסס על טכניקת הזזת ספינות בעזרת עוגנים וחבלים - ספינה נמשכה אל העוגן שהופל הרחק קדימה בעזרת חבל. ובזמן שהספינה "נוסעת" למטען אחד, השני הושלך הלאה - וכך הלאה בתורו.
קוליבין שיפר את המערכת. עכשיו, במקום עובדים שכירים, למשוך את הספינהלחבל היה אמור להיות מנוע (הוא היה מורכב מ-2 גלגלים עם להבים) שמשתמש באנרגיה של מים. נראה כי עיצוב פשוט ואמין שיחסוך מאות מובילי דוברות ומאות כסף ליזמים. עם זאת, גם לאחר ניסויים מוצלחים להעברת ספינה עם 65 טון חול, לא בוצע מימון ייצור.
למרבה הצער, זה לא הדבר היחיד שקוליבין איבן פטרוביץ' המציא, אבל הוא לא יכול היה להתחיל בייצור.
מעלית לקיסרית
קתרין השנייה המזדקנת התקשתה להסתובב בדירות של ארמון החורף. לכן, קיבלה קוליבין משימה חשובה - להמציא מעלית לקיסרית עצמה.
מעלית הכננת לא עמדה בתנאי העיקרי: אסור בתכלית האיסור לחבר חבלים לתקרת הארמון. המדען בעל התושייה מצא מנגנון אחר, הדומה לעבודה של כיסא משרדי או הידוק אום: המשרת סובב את הידית, והבורג הקשה, מסתובב בשרוול, הרים והוריד את הכיסא. למרבה הצער, המעלית המכנית לא שרדה עד היום. לאחר מותה של קתרין השנייה, כמיותר, זה היה לבנים, וקוליבין מעולם לא קיבל את הזכות למחבר עבור פיתוחו. הוא הפך לעוד חפץ שקוליבין המציא, אבל הוא לא יכול היה לראות בו פרי מוחו.
גשר
אם ראיית הנולד של קתרין השנייה לא תאכזב אותה באותה תקופה, היא תיחשב בצדק למייסדת עסקי הגשרים בסנט פטרסבורג.
בתחילת המאה ה-19, איבן פטרוביץ' פיתח בנייה יציבה במיוחד של גשר בעל מוטות בודדות. על ההמצאה שלו, הואעבד 30 שנה! למרות היעדר הידע הדרוש במתמטיקה ובפיזיקה, הוא, מבלי לדעת זאת, גילה חוקים חדשים באופן מעשי. יתרון עצום של הגשר היה העובדה שספינות יכלו לעבור מתחתיו מבלי לנסר את הגפרורים שלהן.
אולר הגדול, שבדק את השרטוטים של המאסטר, הופתע מהיעדר חישובים שגויים ושגיאות בהם. פוטימקין עצמו הקצה כסף לבניית גשר לדוגמה, אבל החסות הסתיימה שם.
ו-30 שנה מאוחר יותר, טאון הפכה לארכיטקט המפורסם של הגשר, ולא I. P. Kulibin, שהמציא את הגשר הזה.
ה"סבא" של המכונית
בין היתר, איבן פטרוביץ' המציא כרכרה מתנייעת. במראה, זה היה דומה מאוד למכונית, אבל עקרון הפעולה היה שונה. ניתן לכנות את העגלה בבטחה הכלאה של אופניים ועגלה, מכיוון שהיא הופעלה על ידי אדם על ידי לחיצה על הדוושות. ההמצאה שימשה צעצוע עבור האצולה במשך זמן מה, אבל מעולם לא היה לה רצון לתת חסות לייצור שלה. הרישומים של "סבא של המכונית" שקעו בשכחה לפני שהגיעו לימינו.
אל תבלבלו את העגלה שהומצאה על ידי צוות האופניים של Kulibin ו-Shamshurenkov. ההמצאה שלו הייתה הרבה יותר גדולה ומעניינת: היה מספיק מקום לשניים, ובחורף צוות האופניים הפך למזחלת. ברצוני לציין דמיון מעניין: איש לא עסק בהפקת הפיתוח של לאונטי שמשורנקוב, והרישומים של המצאתו אבדו.
תותבת ראשונה
בתחילת המאה ה-19 קוליביןהציג "ידע" לעובדי האקדמיה למדעים! תותבת המחקה את הגפיים התחתונות. נפייצין הפך לבוחן הראשון של העיצוב - הוא איבד את רגלו במהלך ההתקפה על אוצ'קוב, ועכשיו הקריירה הצבאית שלו ירדה! עם זאת, איוון קוליבין, שהמציא את רגלו החדשה, נתן התחלה לניצחונותיו החדשים! כתוצאה מכך, נפייטסין עלה לדרגת אלוף וקיבל את הכינוי המצחיק ברזל רגל.
אור חיפוש, מערכת שיגור אוניות, טלגרף אופטי, פרויקט גשר ברזל מעבר לוולגה - הרשימה הקטנה ביותר של דברים שהומצאה על ידי קוליבין איבן פטרוביץ'.
תמונות, כמו גם ציורים של רבים מהם, למרבה הצער, לא שרדו עד היום. אולם, התהילה והזיכרון של אדם מצטיין שכזה חייבים להישמר בליבנו!
